به روز رسانی تسلا 2021.4.10 به طور قابل توجهی شارژ مدل 3 را با باتری های LFP سرعت می بخشد [ویدئو، Nextmove] • ELECTRIC CARS

کانال آلمانی Nextmove اشاره کرد که پس از نصب به‌روزرسانی نرم‌افزار تسلا 2021.4.10، وسایل نقلیه با استفاده از سلول‌های لیتیوم آهن فسفات (LFP, LiFePO)₄) سریعتر شروع به بارگیری کرد. با این حال اضافه می کنیم که در روزهای اخیر شاهد گرمایش شدید بوده ایم.

سلول‌های LFP: بادوام، گرما دوست و سریع‌تر و سریع‌تر شارژ می‌شوند

فروش در اروپا تسلا مدل 3 "ساخت چین" مشتریان خود را با رنگ و ماتریس های چراغ جلو با کیفیت عالی خوشحال کرد، اما آنها نگران شارژ "سریع" آهسته در اوج 60-70 کیلو وات بودند که کمتر از 1,5 است. به نظر می رسد که پس از اولین موج آزمایش در داخل بدن، تسلا تصمیم گرفت محدودیت ها را کاهش دهد (که در گذشته نیز اتفاق افتاده است).

خوب پس از نصب نرم افزار Tesla Model 2021.4.10 3 با باتری LFP در ایستگاه شارژ Ionity، می تواند تا 166-167 کیلووات یا 3,36 درجه سانتی گراد شتاب بگیرد.... این مقدار که بیشتر دوام آورد، حدود 130 کیلووات یا بیش از 2,6 درجه سانتیگراد بود. در مورد اول، تسلا از تکمیل محدوده با سرعت +1 کیلومتر در ساعت (عکس اولیه) یا 250 کیلومتر در دقیقه خبر داد. در دومی، در منطقه + 20,8-900 کیلومتر در ساعت بود، یعنی. تا +1 کیلومتر در دقیقه:

قدرت شارژ حدود 130 کیلووات زیر 20 درصد شارژ باتری باقی ماند، اما سرعت پر کردن انرژی خوب باعث شد باتری تنها در 50 دقیقه به 15 درصد برسد... به گفته Stefan Möller، رئیس Nextmove و خالق رکورد، مدل 3 LFP سریعتر از Tesle Model 3 آمریکایی با سلول های NCA بارگیری می شود.

همانطور که در بالا ذکر شد، برای سرعت بخشیدن به ظرفیت های شارژ بالا، به روز رسانی 2021.4.10 باید نصب می شد و باتری را تا دمای حدود 40 درجه سانتیگراد گرم کنید... اضافه می کنیم که Nextmove آزمایش خود را زمانی انجام داد که دمای هوا از 10 درجه سانتیگراد فراتر رفت.

ارزش دیدن داشتن:

این ممکن است برای شما جالب باشد: