NSM Live Missile Firing 2016 یا MJR در نبرد

تیراندازی از موشک رزمی NSM. دومین موشک از موشک های NLMF16 "لهستانی" منتشر شده به موقع، پرتابگر MLV را ترک می کند.

در آخرین روزهای ماه مه سال جاری، یک بخش جداگانه از نیروی موشکی نیروی دریایی ناوگان سوم کشتی ها در Gdynia در رزمایش لهستانی-نروژی "NSM Live Missile Firing 3" که در نروژ سازماندهی شد و به تیراندازی پایان یافت، شرکت کرد. این یک رویداد بسیار مهم است، نه تنها به دلیل سطح آمادگی بدست آمده توسط MJR، بلکه به این دلیل که یک پیوند مهم در سیستم مهار ما - "عاج لهستانی" است.

MJR از زمان آغاز به کار خود آموزش های گسترده ای را برای رسیدن به محل کار گذرانده است. وضعیت "هشیاری" را می توان پس از اتمام رزمایش NLMF16 در رابطه با اسکادران یکم آتش نشانی و آن قسمت از سازند که برای اولین بار به بهره برداری رسید، یعنی. 1 ژوئن 28، در حالی که NDR. این مطابق با برنامه اولیه است، در حالی که MJR کامل باید در سال 2013 به همان سطح آمادگی برسد. تیراندازی های ماه می مهمترین آزمون در این راه بود.

توافقنامه اجرایی این تمرین در 2 سپتامبر 2015، در دومین روز نمایشگاه MSPO در کیلتس، توسط بازرس وقت MW wadm امضا شد. ماریان آمبروسیاک و بازرس کل Sjöforswaret vadm. Lars Saunes، و مناسب (توافقنامه پروژه) در 15 مارس امسال منعقد شد. در فرماندهی عالی نیروهای مسلح در ورشو، در سفر برگشت سائونز به لهستان.

NLMF16 در زمین تمرین Andøya Rakettskytefelt مستقر در Oksebosen در جزیره Andøya در شهرستان Nordland در شمال غربی نروژ برگزار شد. هماهنگ کننده شلیک در سمت لهستان، فرمانده آرتور کولاچینسکی از بازرسی نیروی دریایی بود، و فرمانده MJR، فرمانده رومن بوبل، مسئول وظایف بود. در زیر در مورد محدوده این پروژه می نویسیم. متأسفانه فرماندهی معظم کل قوا تمامی جزئیات عملیات را فاش نکردند و به همین دلیل برخی سؤالات در حیطه تردید باقی مانده است.

عملیات لجستیکی

قبل از پرتاب موشک در نروژ، مقدمات جدی و عملیات لجستیکی پیچیده مورد نیاز بود. این نه تنها نیروها و وسایل MJR 3.FO، بلکه هشتمین ناوگان دفاع ساحلی از Swinoujscie، تیپ هوانوردی دریایی در Gdynia و نیروی هوایی را نیز درگیر کرد.

3 مارس امسال کشتی تدارکات و کنترل ORP Kontradmirał X. Czernicki از Swinoujscie به

گدنیا، جایی که با حضور سربازان فرماندهی محلی بندر دریایی، تمرینات بارگیری موشک ها برگزار شد. در عرشه اصلی زیر سکوی فرود، که دسترسی به آن توسط صفحات قابل جابجایی فراهم می شود، در دومی روی یک پالت که بخشی از شاسی وسیله نقلیه بارگیری است (با ابعاد پایه یک کانتینر استاندارد). اگرچه تائید رسمی دریافت نکرده‌ایم، اما احتمالاً این کشتی بود که در پایان ماه آوریل دو موشک تله‌متری (تنها موشک‌های در اختیار لهستان) را به نروژ آورد که همراه با 36 موشک جنگی به عنوان بخشی از ضمیمه قرارداد اصلی خرید. تامین تجهیزات برای NDR اصلی، امضا شده در 6 دسامبر 2010 در محل، Chernitsky وظیفه ایمن سازی منطقه شلیک موشک را بر عهده گرفت.

در 6 می، هواپیمای An-124-100M Ruslan (شماره دم UR-82008)، متعلق به خطوط هوایی آنتونوف، در فرودگاه Gdynia-Babie Doly فرود آمد. این خودرو چهار خودروی واحد را دریافت کرد: دو MLV (وسایل نقلیه پرتاب موشک)، CCV (خودروی فرماندهی رزمی) و یک کامیون دیگر و پس از آن در همان روز در ساعت 16:30 در فرودگاه آندنس در آندوی فرود آمد. تخلیه کردن استقرار مجدد این جزء MJR به عنوان بخشی از برنامه ناتو انجام شد

SALIS (راه حل موقت حمل و نقل هوایی استراتژیک). گزینه‌های مختلفی در نظر گرفته شد و برنامه‌ریزی شد، از جمله یک مسیر دریایی روی یک کشتی حمل مین از نوع لوبلین. قابل اعتمادترین و همچنین عنصر آموزش و همکاری در چارچوب یک عملیات لجستیک مشترک انتخاب شد.

حمل و نقل پرسنل این واحد که شامل حدود 90 پرسنل نظامی و همچنین تجهیزات بود، عمدتاً در هواپیماهای Chernitsky و حمل و نقل - به جز An-124-100M - همچنین C-295M و C-130E نیروی هوایی انجام شد. در حالی که خدمه پرواز BLMW بریزا را بردند. 16 مه An-28TD

(شماره 1117) از پایگاه هوایی 44 نیروی دریایی در Semirowice در مسیر Gdynia-Semirowice-Stavanger-Trondheim-Andenes پرواز کرد. وظیفه خدمه او انتقال یک گروه فنی برای اطمینان از عملیات دومین "نسیم" در نروژ، این بار پاترول An-28B1R (شماره 1116) بود. این اولین پرواز یک هواپیمای BLMW در خارج از دایره قطب شمال بود. سه روز بعد، پاترول بریزا فوق الذکر عازم فرودگاه آندنس شد. این پرواز با توقف میانی در Moss-Rygge و Trondheim انجام شد. وظیفه دستگاه اطمینان از فعالیت نیروهای امنیتی منطقه شلیک موشک و شناسایی اهداف بلافاصله قبل از پرتاب موشک و همچنین ارزیابی نتایج اصابت به اهداف با موشک (ارزیابی آسیب) بود.