اسپیدتیل جدید سریع ترین خودروی جاده ای مک لارن است
-
این برند بریتانیایی هنوز مشخصات پیشرانه‌ای غیر از یک موتور 772 کیلوواتی دو توربوشارژر V8 که خودرو را به سرعت شگفت‌آور 402 کیلومتر در ساعت می‌رساند، تایید نکرده است. - در حالی که مک لارن برای نامیدن Speedtail جدید F1 مردد است، اما این شباهت غیرقابل انکار است.
- تولید Speedtail در سال 2020 با هزینه 3.2 میلیون دلار آغاز خواهد شد.
- هنگامی که Speedtail وارد بازار می شود، سریع ترین و آیرودینامیک ترین خودروی ساخته شده توسط مک لارن خواهد بود.
- موقعیت رانندگی کاملاً در مرکز قرار دارد. اولین ماشین با این طرح از زمان F1.
- پیکربندی سه صندلی راننده را در جلو و وسط قرار می دهد و رو به داشبوردی تزئین شده با صفحه های دیجیتالی که یادآور کابین خلبان هواپیما است.
- مک لارن می گوید کابین سه صندلی ترکیبی عالی از تجربه رانندگی باورنکردنی، فردیت بی نظیر و مواد نوآورانه را ارائه می دهد.
- این برند آینه های جانبی را حذف کرد و دوربین های جمع شونده را جایگزین آنها کرد.
- این برند بریتانیایی هنوز مشخصات پیشرانه‌ای غیر از یک موتور 772 کیلوواتی دو توربوشارژر V8 که خودرو را به سرعت شگفت‌آور 402 کیلومتر در ساعت می‌رساند، تایید نکرده است.
- در حالی که مک لارن برای نامیدن Speedtail جدید F1 مردد است، اما این شباهت غیرقابل انکار است.
- تولید Speedtail در سال 2020 با هزینه 3.2 میلیون دلار آغاز خواهد شد.
- هنگامی که Speedtail وارد بازار می شود، سریع ترین و آیرودینامیک ترین خودروی ساخته شده توسط مک لارن خواهد بود.
- موقعیت رانندگی کاملاً در مرکز قرار دارد. اولین ماشین با این طرح از زمان F1.
- پیکربندی سه صندلی راننده را در جلو و وسط قرار می دهد و رو به داشبوردی تزئین شده با صفحه های دیجیتالی که یادآور کابین خلبان هواپیما است.
- مک لارن می گوید کابین سه صندلی ترکیبی عالی از تجربه رانندگی باورنکردنی، فردیت بی نظیر و مواد نوآورانه را ارائه می دهد.
- این برند آینه های جانبی را حذف کرد و دوربین های جمع شونده را جایگزین آنها کرد.
مک لارن سرانجام از ابرخودروی سه سرنشینه خود با جایگاه آشنای صندلی وسط، جانشین معنوی F1 افسانه ای، سریع ترین و آیرودینامیک ترین خودرویی که این شرکت تا به حال تولید کرده، رونمایی کرد.
و در حالی که مک لارن برای نامیدن Speedtail جدید F1 مردد است، این شباهت غیرقابل انکار است.
اولاً، صندلی راننده کاملاً در مرکز قرار دارد. اولین ماشین با این طرح از زمان F1. همانند افسانه اواسط دهه 1990، تنها 106 دستگاه ساخته خواهد شد. در نهایت، Speedtail تبدیل به سریع ترین خودرو در خط تولید مک لارن خواهد شد، عنوانی که زمانی به فرمول 1 نیز تعلق داشت.
.
Speedtail در سال 2020 تولید خواهد شد و قیمت هر کدام 3.2 میلیون دلار خواهد بود. اما هنوز سراغ دسته چک خود نروید - همه آنها به طور رسمی مورد مذاکره قرار گرفته اند. در واقع، اکثر مشتریان حتی قبل از اینکه بدانند به چه شکل است، سپرده نقدی قابل توجهی انجام دادند.
برای اعداد حتی بزرگتر آماده اید؟ هنگامی که Speedtail وارد می شود (خودرویی که در اینجا می بینید یک نمونه طراحی است)، سریع ترین و آیرودینامیک ترین خودروی ساخته شده توسط مک لارن خواهد بود.
این برند بریتانیایی هنوز تمام جزئیات پیشرانه را تایید نکرده است، به جز اینکه موتور V8 توربوشارژ دوقلو با نسل جدید سیستم هیبریدی الکتریکی جفت می شود. اما چیزی که ما به طور قطع می دانیم این است که Speedtail قدرت فوق العاده 1050 اسب بخاری دارد.
مک لارن قبلاً هرگز خودرویی مانند Speedtail نساخته بود. Speedtail - اولین Hyper-GT ما - بهترین ماشین جاده ای مک لارن. مایک فلویت، مدیرعامل مکلارن می‌گوید: تلفیقی از هنر و علم که حداکثر سرعت شگفت‌انگیز را با موقعیت نمادین راننده مرکزی و رویکردی واقعاً نوآورانه برای شخصی‌سازی ترکیب می‌کند.
پیشرانه هیبریدی پیشگامانه در بدنه ای از فیبر کربن سبک قرار گرفته است که یادآور خودروهای شیک و کارآمدی است که زمانی رکوردهای سرعت جهانی را ثبت می کردند، در حالی که کابین لوکس سه صندلی ترکیبی عالی از تجربه رانندگی باورنکردنی، فردیت بی نظیر و مواد خلاقانه را ارائه می دهد. قبلا دیده شده. در یک وسیله نقلیه جاده ای
لیست طولانی‌ای از فناوری‌های جالب پیرامون Speedtail وجود دارد. ابتدا، این برند آینه‌های جانبی را کنار گذاشته و دوربین‌های جمع‌شونده را جایگزین کرده است که از پنل‌های بدنه فیبر کربنی بیرون می‌آیند و تصویر آنها را روی دو صفحه‌نمایش داخل کابین قرار می‌دهند.
چرخ‌های آلیاژی 20 اینچی در جلوی خودرو نیز با روکش‌های فیبر کربنی پوشانده شده‌اند که به چرخ پشت آنها اجازه می‌دهد آزادانه بچرخد اما به لغزش آیرودینامیک کمک می‌کند.
بسته آیرودینامیک الهام گرفته شده از ناسا، دو فلاپ فیبر کربنی ریز است که با بدنه در عقب خودرو همسطح هستند، اما به طور خودکار بالا می‌روند تا نیروی رو به پایین را اضافه کنند یا مانند ترمز هوا عمل کنند و نیاز به یک بال بزرگ و ناتمام را نفی کنند.
اندی پالمر، رئیس خط تولید خودروهای مکلارن، می‌گوید: «آنها در بدنه‌ای کربنی که انعطاف‌پذیر است، ادغام شده‌اند و کمی درایو هیدرولیکی در زیر آن (آنها را بالا می‌برد) تا کمی پایداری و ترمز هوایی به ما بدهد». آنها احتمالاً با سرعت 100 کیلومتر در ساعت فعال خواهند بود.
در کابین، در پیکربندی سه صندلی، راننده در جلو و مرکز، رو به صفحه ابزار، تزئین شده با صفحه نمایش دیجیتال، یادآور کابین خلبان هواپیما است. کنترل‌ها و کنترل‌های اصلی به پشت بام منتقل شده‌اند و به ایجاد ظاهری شیک و مینیمال کمک می‌کنند، اما شاید جالب‌تر از همه حذف آفتاب‌گیرها باشد. در عوض، مکلارن شیشه‌های الکتروکرومیک را روی سقف نصب کرد که با فشار دادن یک دکمه تیره می‌شود تا تابش نور را مسدود کند.
مک لارن اسپیدتیل یکی از 18 مدل یا مشتقات جدیدی است که در سال های آینده وعده داده شده است، و اگر همه آنها مانند این به نظر برسند (و شتاب بگیرند)، برای سازنده سوپراسپرت بریتانیایی یک سفر جهنمی خواهد بود.
آیا این "هایپر جی تی" نهایی است؟ نظرات خود را پایین صفحه با ما درمیان بگذارید.
