MG5 جدید 2021: برند چینی می خواهد هیوندای i30 و تویوتا کرولا سدان در استرالیا به رقابت بپردازند.
سدان MG5 در اندازه کرولا از فناوری و ایمنی بالایی برخوردار است که از قضا می‌تواند برای عرضه در استرالیا مشکلاتی ایجاد کند.
صحبت کردن با CarsGuide در مراسم معرفی شاسی بلند کوچک ZST، دنی لنارتیک، مدیر بازاریابی MG Motor استرالیا تایید کرد که این برند در مورد MG5 تازه معرفی شده و پتانسیل آن برای بازار ما "هیجان زده" است.
آقای Lenartik گفت: "این هنوز در دست بررسی است، ما در مورد آن بسیار هیجان زده هستیم، اما این کاملاً به سایر بازارها بستگی دارد که مقیاس تولید RHD را توجیه کنند."
سایر بازارهای فرمان راست که بر تصمیم MG تأثیر خواهند گذاشت عبارتند از: تایلند، فیلیپین و فیجی، جایی که این برند بریتانیایی راه اندازی مجدد شده با MG3 هاچ بک و شاسی بلند کوچک ZS پیشرفت کرده است زیرا به طور کامل به غول چینی SAIC تبدیل شده است. .
آن دسته از بازارهایی که تقاضای خودروهای مقرون به صرفه تری را کمتر با استانداردهای استرالیا دارند، مشکلات لجستیکی و عملکردی را ایجاد می کنند که حتی برای خودروسازان مشهوری مانند هوندا نیز مشکلاتی ایجاد کرده است.
این مسائل در نهایت ممکن است MG5 را رد کند، زیرا کیت ایمنی تخصصی تر و موتورهای با تکنولوژی بالا قیمت را در حجم فرمان راست مورد نیاز برای توجیه تولید افزایش می دهد.
شانس این سدان برای عرضه در استرالیا کاملاً به سایر بازارهای فرمان راست بستگی دارد.
MG5 با پکیج ایمنی فعال با امضای پایلوت و موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ یا بدون توربوشارژ عرضه خواهد شد. نمایشگاه خودروی پکن دارای یک دسته ابزار دیجیتال، یک صفحه نمایش لمسی چند رسانه ای بزرگ و تزئینات داخلی چرم مصنوعی مشابه سطوح تجهیزاتی بود که به تازگی در ZST ظاهر شده است.
با این حال، آقای Lenartik اشاره کرد که اگر فرمان راست در دسترس باشد، این برند قطعاً می خواهد این خودرو را در استرالیا عرضه کند.
او گفت: «همانطور که قبلاً گفته‌ایم، می‌توانیم به خوبی در این بخش از سدان‌ها بازی کنیم.
بهترین بخش این است که به لطف موفقیت خطوط HS، MG3 و ZS، اکنون صدای بسیار قوی تری در اطراف این میز داریم.
خانواده SAIC شامل بسیاری از مدل های دیگر است که برخی از آنها با نام تجاری LDV و برخی دیگر فقط برای بازارهای فرمان چپ ارائه می شوند. آقای لنارتیک گفت که مدل اصلی در خانه جدید ام‌جی در چین، سدان MG6 در اندازه کمری است که با پیشرانه توربوشارژ و PHEV در دسترس است، اما این خودرو قبلاً منتفی بود. CarsGuide در ماه فوریه، هیچ تمایلی برای انجام تغییرات در فرمان راست وجود نداشت.
MG6 ممکن است روزی بازگردد، اما این برند فقط یک مدل هیبریدی ارائه می دهد.
او با اشاره به فقدان مشوق هایی که توسط دولت های استرالیا برای خودروهای هیبریدی یا الکتریکی ارائه می شود، گفت: "من گمان می کنم که این تغییر خواهد کرد، اما در حال حاضر به سادگی هیچ انگیزه ای وجود ندارد، اگر بازگردد، برقی خواهد بود." MG پس از چندین سال فروش کم، فروش نسل قبلی سدان 6 PLUS را در استرالیا کاهش داد.
