کراس اوور جدید MAZ-5440 2021

کارخانه خودروسازی مینسک، که تاریخچه آن از سال 1944 آغاز شد، هم در روسیه و هم در بسیاری از کشورهای جهان به عنوان تولید کننده کامیون - تراکتور، مدل های متوسط ​​و غیره شناخته شده است. با این حال، این برند در سال های اخیر در وضعیت مالی بسیار ضعیفی قرار داشته است. کارخانه خودروسازی مینسک شرکتی است که بیشترین ضرر را در بین تمام تولیدکنندگانی که امروز در بلاروس فعالیت می کنند متحمل می شود.

مدیریت MAZ هنوز نمی تواند راهی برای خروج از بحران پیدا کند. علیرغم رشد نسبی فروش کامیون در کشورهای مستقل مشترک المنافع، شرکت بلاروسی همچنان مشتریان خود را از دست می دهد. حتی گسترش محدوده مدل به دلیل اتوبوس ها و تجهیزات تخصصی کمکی به کارخانه خودروسازی نمی کند.

یکی از راه های برون رفت از این وضعیت ممکن است جهت گیری مجدد فعالیت ها باشد. به طور دقیق تر، ورود به بخش خودروهای سواری به مقابله با مشکلات مالی کمک می کند. این تصمیم ممکن است مبهم به نظر برسد. اما، به عنوان مثال، KamAZ قبلاً یک مدل Oka با اندازه کوچک تولید کرده بود و اخیراً در توسعه یک خودروی الکتریکی دو نفره Kama-1 شرکت کرده است. یعنی حتی در تاریخ کشورهای فضای پس از اتحاد جماهیر شوروی نمونه هایی از نحوه فعالیت کامیون سازان و تراکتورسازان در تولید خودرو وجود دارد.

همچنین MAZ برای مقابله با مشکلات مالی باید به فکر راه اندازی مونتاژ کراس اوور خود باشد. رندرهای او قبلاً در فضای مجازی ظاهر شده است. یک طراح مستقل نشان داد که اولین کراس اوور MAZ-5440 در سال های 2021-2022 ممکن است در تاریخ کارخانه اتومبیل بلاروس چگونه باشد. خودرویی که در تصاویر منتشر شده نشان داده شده است، مدرن از آب درآمد. از نظر ظاهری، کاملاً شبیه به برخی از شاسی بلندهای لکسوس است.

از سوی دیگر، حتی اگر MAZ همچنان تصمیم به تولید چنین کراس اووری داشته باشد، این شرکت نیاز به یافتن پلت فرم و موتورهای مناسب دارد. در این صورت امکان همکاری با JAC یا Geely وجود دارد. گزینه اول محتمل تر است، زیرا MAZ با این شرکت همکاری می کند و مینی بوس با آن تولید می کند. در همان زمان، کراس اوور جدید بلاروسی می تواند موتور 1,5 لیتری توربوشارژ را دریافت کند.

طرح

نمی توان گفت که کراس اوور جدید 5551-2021 MAZ-2022 به همین سبک ساخته شده است. مدل بلاروسی شباهت های زیادی با محصولات تویوتا و سایر برندها دارد. از سوی دیگر، بسیاری از کراس اوورهای مدرن مشابه یکدیگر هستند.

بدنه جدید ارائه شده به دلیل وجود ستون های A بسیار پر از زباله و خط سقفی که به آرامی پایین می آید، شکلی کوپه مانند دارد که به یک عقب حجیم تبدیل می شود. قسمت جلوی کراس اوور MAZ به شدت کشیده شده است که در ترکیب با کاپوت منحنی، ظاهر اسپرت تری به خودرو بخشیده است.

با وجود شباهت آشکار با مدل های ژاپنی، تازگی ارائه شده با تعدادی از جزئیات منحصر به فرد متمایز می شود. اول از همه، این مربوط به برش واقع در زیر لبه هود است. زیر آن یک توری فشرده قرار دارد که بر روی یک اپتیک سر کشیده با نوارهای LED قرار گرفته است. چراغ های جلو به دلیل ریزش ملایم لبه ها مثلثی شکل هستند.

دومین جزئیات قابل توجه این است که جلوی کراس اوور ارائه شده دارای برآمدگی است که نوعی "دماغه" خودرو را تشکیل می دهد. در اینجا توسعه‌دهنده یک ورودی هوای مستطیلی با لبه پلاستیکی پهن و لایه‌های افقی بزرگ قرار داده است. روی سپر جلوی بزرگی نصب شده است که چندین بار با زاویه شدید خم می شود که بر ظاهر اسپرت مدل بلاروسی نیز تأکید می کند. در زیر 2 برش طراحی شده برای سوراخ های تهویه وجود دارد. قسمت جلویی بدنه با یک نوار فلزی در امتداد لبه سپر جلو به پایان می رسد.

سومین جزئیات جالب، قوس چرخ های پهن است که توسط یک کیت بدنه پلاستیکی اضافی محافظت می شود. خطوط پنجره که با یک صفحه فلزی پوشانده شده اند با زاویه حاد به یکدیگر متصل می شوند.

بارزترین شباهت با کراس اوورهای ژاپنی را می توان در قسمت عقب مشاهده کرد. مدل بلاروسی مجهز به بال توسعه یافته با چراغ ترمز اضافی که بر روی لعاب گسترده آویزان شده است. در طرفین آسترهای پلاستیکی وجود دارد که پنجره را در برابر سنگ محافظت می کند. با الگوبرداری از برخی مدل های لکسوس، در محصول جدید ارائه شده، درب صندوق عقب زیر شیشه کمی به سمت عقب بیرون زده و در نتیجه نوعی اسپویلر را تشکیل می دهد.

اپتیک عقب کراس اوور MAZ-5440 2021-2022 به شکل یک مثلث با "پره های" واگرا موجود در کنار بدنه ساخته شده است. در داخل چراغ های عقب 2 نوار پهن چراغ LED وجود دارد. در پشت توسعه دهندگان نیز یک ضربه گیر عظیم قرار داده شده است. اما روی آن علاوه بر چراغ های ترمز اضافی، یک دیفیوزر با روکش فلزی در نظر گرفته شده است که در طرفین آن 2 لوله اگزوز بزرگ وجود دارد.

характеристики Технические

این شرکت بلاروسی در زمینه تولید تراکتورهای کامیون و سایر تجهیزات با اندازه بزرگ مشغول است. بنابراین، پلت فرم و موتورهای JAC به احتمال زیاد برای کراس اوور جدید MAZ-5551 2021-2022 قرض گرفته می شوند. این بدان معناست که مدل ارائه شده یک موتور 1,5 لیتری توربوشارژ دریافت خواهد کرد. قدرت فعلی آن از 150 اسب بخار تجاوز نمی کند و حداکثر گشتاور به 251 نیوتن * متر می رسد. این دستگاه با یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک جفت می شود. همچنین ممکن است موتورهای کم مولد در مدل بلاروس ظاهر شوند.

علیرغم این واقعیت که MAZ در تولید خودروهای چهار چرخ متحرک تخصص دارد، کراس اوور جدید چنین انتقالی دریافت نخواهد کرد. این تا حدی به دلیل محدودیت های پلت فرم JAC است. همچنین نبود سیستم چهار چرخ متحرک قیمت کراس اوور را در سطح قابل قبولی نگه می دارد.

وقت خریده

کراس اوور جدید به MAZ کمک می کند تا وضعیت مالی خود را بهبود بخشد. اما کارخانه خودروسازی مینسک مشغول تولید خودرو نخواهد بود. بنابراین کراس اوور تجسم یافته در رندرهای ارائه شده هرگز وارد بازار نخواهد شد.