مدل های جدید مورگان

اینها شامل چهارمین سری Aero 8 در سال جاری، سه مدل در خط کلاسیک مورد انتظار در سال آینده، توسعه نمونه اولیه سلول سوختی LIFECar و ازسرگیری تولید چهار سرنشینه در سال 2011 است.

Aero 8 اکنون با یک موتور 4.8 لیتری BMW V8 عرضه می شود که جایگزین واحد 4.4 لیتری قبلی می شود. قدرت از 25 کیلووات به 270 کیلووات و گشتاور از 40 نیوتن متر به 490 نیوتن متر افزایش یافته است.

قیمت آن 255,000 دلار است و برای اولین بار برای مورگان، گیربکس اتوماتیک با 9000 دلار اضافی ارائه می شود.

کریس ون ویک، مدیرعامل مورگان کارز استرالیا گفت که Aero 8 به تازگی در اینجا در دسترس قرار گرفته است.

ون ویک توضیح داد: "چهار سال طول کشید تا آنها را با استرالیا مطابقت دهم."

از ویژگی های سری 4 می توان به سیستم تهویه مطبوع جدید با خروجی های تونل، ترمز دستی تغییر مکان، ورودی هوای جلو بزرگتر، هیت سینک جدید روی گاردهای جلو و صندوق عقب بزرگتر به دلیل جابجایی مخزن سوخت اشاره کرد.

این خودرو به لطف شاسی و بدنه آلومینیومی خود تنها 1445 کیلوگرم وزن دارد که به شتاب صفر کیلومتر در ساعت در کمتر از 0 ثانیه کمک می کند، در حالی که مصرف سوخت 100 لیتر در هر 4.5 کیلومتر است. انتشار CO10.8 100 گرم در کیلومتر است.

Aero 8 به صورت استاندارد با درب صندوق عقب فیبر کربنی، ترمزهای دیسکی تهویه‌دار 6 پیستونی AP Racing 348 میلی‌متری در جلو، نظارت بر فشار باد لاستیک‌ها، کروز کنترل و تزئینات داخلی چرم و چوب سفارشی عرضه می‌شود.

در حالی که 19 رنگ استاندارد مورگان برای انتخاب وجود دارد، کارخانه مورگان نیز با پرداخت 2200 دلار اضافی، خودرو را در هر رنگ خودرویی، از جمله دو رنگ، رنگ می کند.

همچنین امکان انتخاب رنگ فرش پشمی، چهار روکش چوب، پانل آلومینیومی یا گرافیتی، و انتخاب رنگ برای رویه نرم دولایه موهر وجود دارد.

Van Wyck گفت که آنها اکنون سفارشات Aero 8 را می پذیرند و هفت نفر قبلاً مبلغ 1000 دلار سپرده گذاری کرده اند.

او گفت: «صاحبان مورگان همگن‌ترین گروهی از افرادی هستند که من تا به حال ملاقات کرده‌ام: بچه‌های دگرجنس‌گرای مرد، و همه آن‌ها ماشین‌ها را به صورت نقدی می‌خرند.

برای آنها، همه اینها مخارج اختیاری است.

تنها مشکل این است که آنها عجله ندارند زیرا چند ماشین بیشتر دارند. وقتی آماده شدند خرید می کنند."

انتظار می رود مدل های کلاسیک سال آینده شامل رودستر، پلاس 4 و 4/4 اسپرت باشند.

Van Wyck گفت قیمت و مشخصات هنوز مشخص نیست.

چه کسی می داند که واحد پول کجا خواهد بود و مالیات های دولت استرالیا ممکن است تغییر کند؟ او گفت.

با این حال، در اصل، موقعیت قیمت 2007 تا جایی که ممکن باشد حفظ خواهد شد.

هنگامی که تحویل به استرالیا در سال 2007 متوقف شد، خط تولید کلاسیک با پیشرانه فورد شامل موتور V6 رودستر سه لیتری 145 دلاری، پلاس 000 دو لیتری 4 دلاری و 117,000/1.8/4 دلاری 4 دلاری بود.

ون ویک گفت که لیست انتظار برای آثار کلاسیک قبلاً تهیه شده است.

وی گفت همچنین تقاضا برای خودروهای چهار نفره موجود در اروپا در نسخه های پلاس 4 و رودستر وجود دارد.

او گفت: «با توجه به الزامات ADR، مورگان های چهار نفره نمی توانستند به عنوان خودروهای جدید در استرالیا برای حدود دو دهه فروخته شوند.

بر اساس گزارش ها، تولید ممکن است در سال 2011 از سر گرفته شود.

در همین حال، نمونه اولیه سلول سوختی LIFECar با همکاری دانشگاه کرانفیلد در حال توسعه است.

ون ویک گفت: "کارخانه متوجه شد که آنها در خطر هستند زیرا بازار رشد بچه های دگرجنس گرا در حال پیر شدن بود و مدت زیادی دوام نمی آورد."

کل تاریخ مورگان در مورد خودروهای سبک و کم مصرف به دلیل عملکردشان بوده است، بنابراین آنها دوستدار محیط زیست هستند.

«پس چرا با ارائه یک خودروی بدون آلایندگی به بازار، بر این میراث زیست‌محیطی تکیه نکنیم؟

نمی دانم چه زمانی، اما امیدوارم در دو یا سه سال آینده.

می‌خواستم برای نمایشگاه خودروی سیدنی اینجا باشد، اما در دست توسعه بود، بنابراین آنها در مورد آن جدی هستند.»

مورگان در سال گذشته تنها سه خودرو و یک سال پیش از آن دو خودرو در شرایط اقتصادی قوی فروخت.

او توضیح داد: «متاسفانه، من و مورگان مشکلات عرضه داشتیم.

با این حال، ون ویک در مورد فروش شش عدد در سال جاری با وجود شرایط سخت مالی خوشبین بود.

شرکت مورگان موتور در حال سازماندهی یک سری جشن های صدمین سالگرد در انگلستان در ماه های جولای و آگوست است و ون ویک انتظار داشت گروهی از مالکان استرالیایی با خودروهای خود بیایند.