اخبار: سوار بر اسکوتر ماکسی با آزمون خودرو – Quadro 3 و Piaggio MP3 500

بیایید به این س littleال کمی فلسفی پاسخ دهیم. اگر شما از آن دسته افرادی هستید که واقعاً قصد شرکت در آزمون موتور سیکلت را ندارید ، این گزینه ای عالی برای لذت بردن از آزادی ، غلبه بر جمعیت و روشن شدن روزهایی است که بدون سقف سواری لذت بخش است. سر. ارزان نیست ، لوکس است. اما اگر به مصرف قابل توجه حدود 100 لیتر در 3 کیلومتر فکر کنید ، می توان گفت که این نیز یک حمل و نقل ارزان است. در هر دو حالت ، مسافر نیز محکم و راحت سوار می شود. MP3 مزیت کمی در اینجا دارد ، زیرا پایین تر نشسته و راحت تر از QuadruXNUMX است. در غیر این صورت ، می توانید نظرات ما را در پاراگراف های زیر بخوانید.

سوئیس Quadro3 بعد از اولین مترها برنده من شد. واحد 346 متر مکعبی شتاب کافی را فراهم می کند تا بتوانید بدون هیچ مشکلی به صورت پویا در شهر حرکت کنید. دو چرخ اول هنگام پیچ خوردن به صورت هیدرولیکی کج می شوند ، بنابراین احساس آن شبیه به یک موتورسیکلت کلاسیک است. به نظر من ، گرفتن پیچ در پیچ حتی بیشتر از یک موتورسیکلت دوچرخ قابل اعتماد است. مجموعه ترمزهای سه گانه حتی در هر ترمز غیرمنتظره ای در یک گوشه به طور قابل اعتماد کار می کند. داشبورد شفاف است ، صندلی ها راحت هستند ، اما نسبتاً بلند (780 میلی متر). حتی بالاتر از آن صندلی مسافر است که در گوشه ها احساس می شود. زیر صندلی جا برای دو کلاه ایمنی وجود دارد و اگر خوش شانس هستید ، یک کیسه ناز. من قطعاً جعبه دیگری را در زره جلو از دست دادم. Quadro با اهرم ترمز تثبیت شده است. وقتی اسکوتر متوقف می شود ، با فشار دادن اهرم ترمز آن را تثبیت می کنیم و از کج شدن آن جلوگیری می کنیم ، که در چراغ های راهنمایی بسیار استقبال می شود. هنگامی که دریچه گاز را اضافه می کنید و ترمز را رها می کنید ، سیستم پیشگیری از واژگونی فعال می شود. بسته به سبک رانندگی و بار مصرف ، مصرف آن نسبتاً کم است. قطعاً یک روروک مخصوص بچه ها برای رفت و آمد روزانه در ترافیک شهر است ، اما من یک تعطیلات آخر هفته را به شدت توصیه می کنم.

MP3 500 با قدرت کمی بیشتر (29,5 کیلو وات) ، ABS و ASR ، یک پلت فرم چند رسانه ای و راحتی ، در واقع MP3 3 از تولید کننده ایتالیایی Piaggia در واقع بیشتر برای افرادی است که خواهان تحرک و لذت رانندگی هستند. شتاب عالی است ، هندلینگ عالی است. ASR از چرخش چرخ عقب جلوگیری می کند ، که ایمنی را تا حد زیادی افزایش می دهد. در اینجا او شایسته یک نمره بالا است. حتی در MP3 ، احساس پیچ در پیچ مانند یک خودروی دوچرخه کلاسیک است. روروک مخصوص بچه ها به خوبی تکیه می دهد و از یک گوشه سرعت خوبی می گیرد. برای راننده و مسافر راحت بنشینید ، بنابراین می توانید به راحتی به سفر طولانی تری بروید. MPXNUMX همچنین دارای فضای زیر صندلی برای دو کلاه ایمنی است. برای تثبیت شیب ، Piaggio یک سوئیچ گاز مخصوص دارد. شرم آور است که "روروک مخصوص بچه ها" مسدود شده است ، حتی اگر کاملاً عمودی نباشد ، که بزرگترین عیب برای من بود. هنگامی که گاز اضافه می شود ، سیستم به طور خودکار باز می شود و اسکوتر می تواند دوباره کج شود. MPXNUMX همچنین در دورهای پایین پمپ می کند که به محض افزودن گاز از بین می رود. هر دو روروک مخصوص بچه ها را می توان با استفاده از ترمز دستی پارک کرد که باعث تثبیت عمودی خودرو شده و از حرکت آن به جلو و عقب جلوگیری می کند ، بنابراین استفاده از پایه الزامی نیست. شخصا ، من فقط یخچال دو بانکی و دنده عقب را از دست دادم ، وگرنه با خوشحالی آن را در گاراژ خانه خود پارک می کردم.

هر دو گزینه مناسبی برای موتورسواران غیر موتور سوار و افرادی هستند که به دنبال حداکثر ایمنی در مورد اسکوترهای مکس هستند. نه ، احساسات دقیقاً مشابه موتورسیکلت نیست ، اما بسیار بسیار نزدیک است ، بنابراین نیازی به تعصب نیست. این که چقدر مفید است این امر با این واقعیت مشخص می شود که شهرهای اروپایی مملو از اسکوترهای سه چرخه هستند و تقریباً در تمام طول سال از آنها استفاده می شود.

متن و عکس: گوجکو زریمشک

پنل پنل 3

• داده های اصلی

  هزینه مدل تست: 7.330،XNUMX یورو XNUMX یورو

• اطلاعات فنی

  موتور: جدید ، چهار زمانه ، خنک کننده مایع

  قدرت: 19,8 کیلو وات (27 اسب بخار) در 7.000 دور در دقیقه

  گشتاور: 28,8 نیوتن متر در 5.500 دور در دقیقه ، تزریق سوخت ، برقی + راه اندازی پا

  انتقال انرژی: واریاتور اتوماتیک

  قاب: فولاد لوله ای

  ترمز: سیم پیچ دوگانه جلو با قطر 256 میلی متر ، سیم پیچ عقب با قطر 240 میلی متر

  تعلیق: جلو ، دو ، چرخ های جداگانه تعلیق ، کمک فنر عقب دوگانه

  لاستیک: جلو 110 / 80-14˝ ، عقب 140/70 15 XNUMX

  قد: 780

  مخزن سوخت: 13,0

  فاصله دوچرخه: 1.550

  وزن: 200

پیاجیو MP3 500

• داده های اصلی

  هزینه مدل تست: 8.799 یورو یورو

• اطلاعات فنی

  موتور: تک سیلندر ، چهار زمانه ، مایع خنک

  قدرت: 29,5 کیلو وات (40 اسب بخار) در 7.200 دور در دقیقه

  گشتاور: 46,6 نیوتن متر در 5.200 دور در دقیقه ، تزریق
  
  
  سوخت ، برق + استارت پا

  انتقال انرژی: واریاتور اتوماتیک

  قاب: فولاد لوله ای

  ترمز: سیم پیچ دوگانه جلو با قطر 258 میلی متر ، سیم پیچ عقب با قطر 240 میلی متر

  تعلیق: جلو ، دو ، چرخ های جداگانه تعلیق ، کمک فنر عقب دوگانه

  لاستیک: جلو 110 / 70-13˝ ، عقب 140/70 14 XNUMX

  قد: 790

  مخزن سوخت: 12,0

  فاصله دوچرخه: 1.550

  وزن: 115

پنل پنل 3

ما ستایش و سرزنش می کنیم

تثبیت عمودی با فشار دادن اهرم ترمز

تنه بزرگ

موتور باید کار کند

صندلی بلند سرنشین

قیمت

پیاجیو MP3 500

ما ستایش و سرزنش می کنیم

آسایش

طرز کار

شتاب

در سرعتهای پایین کمی ناراحت کننده است

سیستم تثبیت عمودی می تواند بهتر حل شود

قیمت