چهره جدید سیگما

چهره جدید سیگما

در 18 ژانویه سال جاری، اولین ناوچه گشتی SIGMA 10514 برای Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Laut (TNI-AL، نیروی دریایی اندونزی) در کارخانه کشتی سازی دولتی PT PAL در سورابی به آب انداخته شد. این کشتی که Raden Eddy Martadinata نام دارد، آخرین عضو خانواده کشتی های موفقی است که توسط گروه کشتی سازی هلندی Damen طراحی شده است. خسته شدن از آن سخت است، زیرا تا کنون هر نسخه جدید با نسخه های قبلی متفاوت است. این به دلیل استفاده از یک مفهوم مدولار است که به شما امکان می دهد نسخه جدیدی از کشتی را بر اساس واحدهای اثبات شده با در نظر گرفتن نیازهای خاص کاربر آینده ایجاد کنید.

ایده استانداردسازی هندسی SIGMA (رویکرد مدولاریت هندسی یکپارچه کشتی) قبلاً برای ما شناخته شده است، بنابراین ما فقط به طور خلاصه اصول آن را یادآوری می کنیم.

مفهوم SIGMA زمان مورد نیاز برای طراحی یک کشتی جنگی چند منظوره کوچک و متوسط ​​- کلاس کوروت یا ناوچه سبک - را به حداقل می‌رساند که بنابراین می‌تواند به بهترین وجه با نیازهای اغلب متفاوت پیمانکاران مختلف سازگار شود. استانداردسازی عمدتاً مربوط به مواردی است که از بلوک هایی با اندازه ها و شکل های معین ساخته شده اند. شکل آنها بر اساس پروژه جابجایی با سرعت بالا بود که توسط موسسه تحقیقات دریایی هلند MARIN در دهه 70 توسعه یافت. این به طور مداوم در دوره آزمایش های مدل تجسم های بعدی کشتی های کلاس SIGMA بهبود و آزمایش شد. طراحی هر واحد بعدی بر اساس استفاده از بلوک های بدنه با عرض 13 یا 14 متر و فاصله بین بالکدهای عرضی ضد آب 7,2 متر (زیردریایی) است. این بدان معنی است که بدنه انواع مختلف یک سری از انواع، به عنوان مثال، بخش های جلو و عقب یکسان دارند و طول با اضافه کردن بلوک های بیشتر متفاوت است. سازنده کشتی هایی با طول 6 تا 52 متر (از 105 تا 7 بالک)، عرض 14 تا 8,4 متر و جابجایی 13,8 تا 520 تن - یعنی از کشتی های گشتی، از طریق ناوگان تا ناوچه های سبک - ارائه می دهد.

مدولارسازی همچنین شامل یراق آلات داخلی، سالن های ورزشی، تجهیزات الکترونیکی، از جمله ناوبری، سیستم های امنیتی و سلاح ها بود. به این ترتیب - در حد معقول - کاربر جدید می تواند واحد را بر اساس نیازهای خود پیکربندی کند، بدون اینکه مجبور باشد آن را از ابتدا طراحی کند. این رویکرد نه تنها به کوتاه شدن زمان تحویل فوق الذکر منجر می شود، بلکه باعث کاهش ریسک فنی پروژه و در نتیجه کاهش قیمت رقابتی می شود.

اولین کشتی های کلاس SIGMA توسط اندونزی خریداری شد. این چهار فروند کروت پروژه 9113 بود، یعنی واحدهایی به طول 91 متر و عرض 13 متر، با جابجایی 1700 تن. قرارداد در جولای 2004 نهایی شد، ساخت نمونه اولیه در 24 مارس 2005 آغاز شد و آخرین کشتی به بهره برداری رسید. در 7 مارس. 2009، یعنی کل سریال در چهار سال ساخته شده است. نتیجه بهتری با سفارش دیگری به دست آمد - دو ناو SIGMA 9813 و یک ناوچه سبک SIGMA 10513 برای مراکش. اجرای قرارداد 2008 کمتر از سه سال و نیم از شروع ساخت اولین واحد از سه واحد به طول انجامید.