سوخت اشتباه در باک چه باید کرد؟
به نظر می رسد که سوخت گیری با نوع نامناسب سوخت غیرممکن است. از نظر تئوری، هر راننده ای می داند که موتور دیزلی دارد یا "بنزینی". و با این حال چنین موقعیت هایی، هرچند به ندرت، رخ می دهند. بعدش چی شد؟
تصور چندین سناریو که در آن با سوخت اشتباه سوخت گیری می کنیم آسان است:
- عدم تمرکز مناسب عجله و عصبانیت مشاوران بسیار بدی هستند. اگر عصبی هستیم و افکارمان به جایی دور می‌رود، قاطی کردن تپانچه در پمپ بنزین هنر بزرگی نیست. ما می توانیم با تلفن یا با مسافر صحبت کنیم و بدبختی آماده است.
ما با ماشین اجاره ای رانندگی می کنیم. این می تواند یک ماشین شرکتی، ماشین یک دوست یا یک ماشین اجاره ای باشد. اگر با سوختی متفاوت از خودروی ما کار کند، اشتباه کردن آسان است. ما بعضی کارها را به صورت خودکار انجام می دهیم.
یک واکنش سریع می تواند شما را از بدبختی نجات دهد
بیایید فرض کنیم که چنین بدبختی ما را گرفت و همانطور که انتظار می رفت سوخت اشتباهی را پر کردیم. وقتی بنزین داخل خودروی دیزلی می ریزیم دقیقا چه اتفاقی می افتد؟ - بنزین موجود در سوخت دیزل به عنوان یک حلال عمل می کند که روغن کاری را محدود می کند، که می تواند منجر به آسیب مکانیکی ناشی از اصطکاک فلز به فلز شود. به نوبه خود، ذرات فلزی که در این فرآیند ساییده می شوند و با سوخت به هم فشرده می شوند، می توانند به سایر قسمت های سیستم سوخت آسیب بزنند. به گفته مهندس Maciej Fabianski، وجود بنزین در سوخت گازوئیل نیز بر روی برخی مهر و موم ها تأثیر منفی دارد.
سردبیران توصیه می کنند:
امتیازات جریمه آنلاین چگونه بررسی کنیم؟
HBO را کارخانه نصب کرده است. این همون چیزیه که باید بدونید
ماشین کلاس متوسط دست دوم زیر 20 PLN
چگونه برعکس کار می کند؟ – روشن کردن موتور بنزینی با روغن خام معمولاً منجر به عملکرد ضعیف و دود می شود. در نهایت موتور از کار می افتد و نمی توان آن را دوباره راه اندازی کرد. گاهی اوقات تقریباً بلافاصله پس از سوخت گیری با سوخت نامناسب روشن نمی شود. هنگامی که بنزین آلوده به روغن حذف شود، موتور باید بدون مشکل روشن شود.
خوشبختانه اشتباه خود را در پمپ بنزین متوجه شدیم و هنوز موتور را روشن نکرده ایم. سپس هنوز فرصتی برای کاهش ناراحتی و هزینه ها وجود دارد. – در چنین شرایطی، خودرو باید به کارگاهی کشیده شود تا سوخت نامناسب از باک تخلیه شود. فابیانسکی توضیح می‌دهد که این مطمئناً بسیار ارزان‌تر از تمیز کردن کل سیستم سوخت است، که باید حتی پس از شروع کوتاهی موتور انجام شود.
– راننده به هیچ وجه نباید موتور را با سوخت نامناسب روشن کند. این کار از ورود سوخت "بد" به سیستم تزریق، پمپ و غیره جلوگیری می کند. بهترین کاری که یک راننده می تواند انجام دهد این است که برای کمک تماس بگیرد و منتظر بماند."
خوشبختانه، شرکت های بیمه در صورت پر کردن سوخت نادرست کمک می کنند. – در چنین شرایطی مزیت در هر یک از گزینه های Autoassistance گنجانده شده است. اگر چنین شرایطی برای بیمه شده پیش بیاید، معمولاً خودروی مشتری را به کارگاهی می کشیم که بتوان سوخت را پمپاژ کرد و احتمالاً تعمیر کرد. مارک باران، مدیر روابط عمومی Link2016 به ما گفت: در سال 1، کمتر از 4 درصد از مشتریان از این مزیت استفاده کردند.
چگونه امتیازات جریمه را آنلاین بررسی کنیم؟
- کمک ما در تلاش برای تعمیر خودرو در محل با تمیز کردن مخزن سوخت نامناسب و تحویل سوخت مناسب تا سقف 500 PLN در لهستان یا 150 یورو در خارج از کشور است. در صورت عدم امکان تعمیر، خودرو را تا 200 کیلومتری محل حادثه به کارگاه تخلیه می کنیم. هیچ محدودیتی برای استفاده از این نوع کمک وجود ندارد. قیمت فقط شامل خدمات است و نه، به عنوان مثال، جبران سوخت "صحیح". Jakub Lukowski، متخصص توسعه محصول در AXA Ubezpieczenia، می‌گوید در میان مشتریان ما، مواردی از استفاده از این نوع کمک وجود دارد، اگرچه این سرویس مانند یدک‌کشی یا چیدمان یک خودروی جایگزین محبوب نیست.
