نه فقط از هوا - کشتی Hellfire و پرتابگرهای زمینی

لحظه پرتاب موشک Hellfire II از LRSAV.

اولین پرتاب موشک هدایت شونده AGM-114L Hellfire Longbow از یک کشتی کلاس LCS در فوریه سال جاری نمونه نادری از استفاده از Hellfire از یک پرتابگر غیرهوایی است. اجازه دهید از این رویداد به عنوان فرصتی برای مروری کوتاه بر استفاده از موشک های هلفایر به عنوان موشک های زمین به زمین استفاده کنیم.

موضوع این مقاله به جنبه ای نسبتاً پراکنده از تاریخچه ایجاد موشک ضد تانک لاکهید مارتین AGM-114 Hellfire اختصاص دارد که به ما امکان می دهد بسیاری از مسائل مربوط به توسعه این موشک را به عنوان یک سلاح هواپیما حذف کنیم. با این وجود، شایان ذکر است که AGM-114 به عنوان عنصری از یک سیستم ضد تانک تخصصی طراحی شده بود که جزء اصلی آن هلیکوپتر AH-64 Apache - حامل Hellfire بود. آنها قرار بود یک سلاح موثر در برابر تانک های ساخت شوروی باشند. با این حال، در استفاده اصلی خود، آنها در واقع فقط در عملیات Desert Strom استفاده می شدند. امروزه Hellfires عمدتاً به عنوان سلاح برای وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین MQ-1 و MQ-9 مرتبط است - "فاتحان" کامیون های سبک ژاپنی و ابزاری برای انجام به اصطلاح. اعدام های فراقانونی توسط مقامات آمریکایی در خارج از قلمرو آنها.

با این حال، AGM-114 در ابتدا یک سلاح ضد تانک با پتانسیل بسیار بالا بود که بهترین نمونه آن، نسخه خانگی AGM-114L با استفاده از رادار موج میلی متری فعال بود.

به عنوان مقدمه، همچنین شایان ذکر است که تحول در صنعت تسلیحات ایالات متحده مرتبط با تاریخچه AGM-114 است (به تقویم مراجعه کنید). در اواخر دهه 80، شرکت بین‌المللی راکول شروع به تجزیه شدن به شرکت‌های کوچک‌تر کرد و در دسامبر 1996 بخش‌های تسلیحات هوانوردی و ناوبری آن توسط سیستم‌های دفاع مجتمع بوئینگ (در حال حاضر بوئینگ دفاع، فضا و امنیت، که شامل مک‌دانل داگلاس نیز می‌شود - تولیدکننده ق-64). در سال 1995، مارتین ماریتا با لاکهید ادغام شد و شرکت لاکهید مارتین را تشکیل داد که بخش کنترل موشک و آتش (LM MFC) آن AGM-114R را تولید می کند. وستینگهاوس در سال 1990 عملاً ورشکست شد و به عنوان بخشی از بازسازی در سال 1996 بخش سیستم‌های الکترونیکی وستینگهاوس (الکترونیک نظامی) خود را به نورث روپ گرومن فروخت که در سال 2001 نیز صنایع Litton را خریداری کرد. Hughes Electronics (هیوز هواپیمای سابق) در سال 1997 با Raytheon ادغام شد.

کشتی جهنم

ایده تسلیح قایق‌ها با ATGM، عمدتاً پرسرعت، که در آب‌های ساحلی کار می‌کنند، مدت‌ها پیش مطرح شد. این روند را می توان عمدتا در نمایشگاه های تسلیحات دریایی مشاهده کرد و مبتکران چنین ایده هایی معمولاً تولید کنندگان سیستم های ضد تانک هستند که به دنبال بازاریابی موشک های خود هستند.