نام خودروی عالی که 10 سال عمر می کند
دنیا بسیار زیبا است - دارای هاچ بک های ارزان قیمت، کوپه های سریع، سدان های ممتاز آلمانی، کراس اوورهای KIA Picanto، SUV های سالم و حتی یک فراری FF است. با این حال، اگر یک روسی معمولی با درآمد متوسط، بچه، سگ، فعالیت در فضای باز در زمین های ناهموار، خانه تابستانی و عشق به رانندگی خسته کننده هستید، و می خواهید ماشینی بخرید که تا 10 سال آینده جهانی باشد، سپس لیست گزینه های مناسب تنها به سه مدل و نیم کاهش می یابد.
بنابراین من یک ماشین خوب با یک صندوق عقب بزرگ می خواهم، که در آن می توانید یک قفس با یک سگ چوپان یا چوب ماهیگیری، یک کالسکه و یک اسکوتر را فشار دهید. به یک کابین جادار برای حمل دو فرزند در صندلی کودک و گروهی از دوستان نیاز دارم. به همین دلایل، باید جا لیوانی و جیب های جادار در همه درها وجود داشته باشد. و به یک گیره تاشو توکار برای تریلر قایق و قفسه دوچرخه و ریل سقف برای قفسه های اسکی نیاز دارم. و اکنون کوپه و کانورتیبل بلافاصله به غروب تعطیلات می روند. سدان‌ها و بالابرهای حیله‌گر که با همان ستون عقب اریب‌دار مبدل شده‌اند، که ارتفاع صندوق را کاهش می‌دهد، نیز مانند هاچ‌بک‌های کمی جادارتر، کنار زده می‌شوند. مینی بوس ها حتی برای یک سگ گله و حتی بیشتر از آن برای خیابان های شهر بزرگ هستند.
بعد - من یک ماشین با قابلیت کراس کانتری خوب می خواهم، یعنی چهار چرخ متحرک و فاصله حداقل 170 میلی متر. در عین حال، برای من خیلی زود است که به گروه بازنشستگی بروم و یک "سبزیجات" را رانندگی کنم که 100 کیلومتر در ساعت را برای بیش از 7-8 ثانیه طی می کند و در یک پیچ می چرخد، مانند صندلی راک یا مینی ون. مجبورم کرد از سبقت ایمن در بزرگراه و موج سبز چراغ راهنمایی در شهر دست بکشم.
بله، ماشین باید سریع و قابل مانور باشد، اما نرم و راحت باشد تا پدر و مادری که من به کشور می برم آن را با قطار روی دست اندازها مقایسه نکنند. جیپ های جادار با درجات مختلف توان را باید کنار گذاشت، زیرا در بین آنها سریع و اسپرت فقط رنج روور گران قیمت است و بقیه بیشتر شبیه کراس اوورها هستند و همچنین به هیچ وجه مارک های محبوب نیستند و این به هیچ وجه در بودجه من نمی گنجد. . و حتی در بین کراس اوورهای ممتاز، شروع سریع اغلب نه با تنظیمات اولیه، بلکه با تغییرات حتی گران‌تر با موتورهای قدرتمندتر فراهم می‌شود.
در نتیجه فقط استیشن واگن ها، استیشن واگن ها و کراس اوورها در لیست باقی می مانند. اکثریت قریب به اتفاق قانون لباس را برای شتاب گیری بلافاصله رعایت نمی کنند - میانگین 0-100 کیلومتر در ساعت 9-10 ثانیه است، حتی برای مزدا CX-5 که ظاهری اسپرت دارد.
خودرو باید ایمن باشد، به این معنی که نمرات عالی تست تصادف، حداکثر مجموعه ایربگ، کمک ترمز اضطراری، چراغ های زنون چرخشی پویا یا LED با نور بالا خودکار، سنسورهای پارک با دوربین دید عقب و ایزوفیکس برای صندلی های ماشین کودک.
باید مدرن باشد، با فرمان گرم شونده و صندلی‌های عقب، «آب و هوا» سه منطقه‌ای، کروز کنترل با محدودکننده سرعت، پارکینگ خودرو، پورت‌های USB، سوکت‌ها و عملکردی برای اتصال تلفن هوشمند به چند رسانه‌ای، با «موسیقی خوب» باشد. و یک درب عقب برقی. ماشین باید برای دو راننده معمولی راحت باشد، بنابراین شما نیاز به تنظیم برقی صندلی با حافظه دارید.
به همین دلیل، خودروهای مقرون به صرفه باید از دو دسته باقی مانده حذف شوند. خوب، اگر ماشینی که سال‌ها در ورودی می‌بینم، شبیه کفش‌های قدیمی یا سوبارو فارستر نباشد، اما طراحی منظم و به‌روزی داشته باشد (و آبی باشد) خوب است. و شما نمی توانید بدون پوشش های محافظ "خارج از جاده" ساخته شده از پلاستیک بدون رنگ در امتداد پایین بدنه کار کنید. و برای زندگی من، چنین ماشینی کاملاً تمام فانتزی هایی را که فقط در ده سال می توانند بوجود بیایند پوشش می دهد.
متأسفانه، من نمی توانم پورشه کاین و مرسدس بنز E-Class All-Terrain را بپردازم، و حتی خودروهای چهار چرخ محرک آئودی A4 را "ریزش" می کنند - نمی توانم بیش از 2,5 میلیون روبل برای یک ماشین رویایی خرج کنم. همین سوبارو فارستر با وجود قیمت اولیه خوب فقط با قوی ترین موتور مناسب است و این در حال حاضر فراتر از بودجه است. هزینه بالا دلیل دیگری برای کنار گذاشتن مینی ون بزرگ، سریع و مجهز کرایسلر پاسیفیکا است. بنابراین دو فولکس واگن باقی مانده است، تقریباً سه اشکودا و حتی دو ولوو و اینفینیتی «تقریباً ممتاز». همه استیشن واگن های سریع به اصطلاح کراس کانتری یا کراس اوور هستند.
در خانواده چک-آلمانی، انتخاب، در نگاه اول، بزرگترین است، اما با رزرو. Superb Combi بسیار خوب است، اما برای شهر بسیار بزرگ است و در عین حال برای زمین های ناهموار بسیار کوچک است - ما آن را خط می زنیم. کراس اوور جدید Kodiaq دارای ویژگی‌های زیادی است (تکیه‌های سر خواب‌آلود، پارکینگ خودرو، یدک‌کش تاشو، صندوق عقب باز، نورپردازی داخلی 10 رنگ)، اما اگر گزینه‌های لازم را به تنها تغییر سریع اضافه کنید، قیمت آن کاهش می‌یابد. از بودجه استیشن واگن اکتاویا به دلیل فاصله ناکافی از زمین سقوط می کند. این نسخه آفرود آن از Octavia Scout باقی مانده است. و قیمت معقول است، علیرغم این واقعیت که گزینه ها باید چند صد هزار روبل کسب کنند.
فولکس واگن که با این وجود خودروهای بهتر و البته بسیار مشابهی را برای برند مادر تولید می کند، باید بین پاسات آلتراک و تیگوان انتخاب سختی داشته باشد. استیشن واگن صندوق عقب بزرگ تری دارد و تیگوان قابل ترددتر است. همچنین، پاسات صندلی‌های عقب گرمکن ندارد (اما می‌توانید دو صندلی کودک یکپارچه در عقب سفارش دهید)، و تیگوان فاقد ساب ووفر است. در غیر این صورت، از نظر تجهیزات و پیکربندی عملکردهای رایگان و پولی، ماشین ها بسیار نزدیک هستند و هر دو مطابق با تمام درخواست ها هستند.
ولوو همچنین دارای صندلی کودک داخلی و سیستم صوتی بسیار خوب است، اما برای بسیاری از گزینه ها (حتی کیسه هوا، این در ولوو است)، شما باید هزینه کنید، و بسیار بیشتر، و چراغ های جلو LED، یدک کش، پارکینگ، یک "اقلیم" سه منطقه ای و یک صندوق عقب برقی حتی برای پول ارائه نمی شود. علاوه بر این، ولوو صندوق عقب کوچکی دارد، تنها 430 لیتر. به همین دلیل، ما Infiniti QX30 را حذف می کنیم.
در نتیجه، Skoda Octavia Scout، Volkswagen Tiguan یا Volkswagen Passat Alltrack بهترین خودرو برای تمام نیازهای یک روسی معمولی است. و 10 سال آینده چه ماشینی را برای خود انتخاب خواهید کرد؟
