اشاره ، Shimmy ، Rocking: مسائل ناپایداری
مقدار
مطمئن باشید: تولیدکنندگان تلاش زیادی کرده اند تا وسیله نقلیه دوچرخه شما را ثابت نگه دارند. اما از آنجا که دقیقاً 4 چرخ ندارد ، اما فقط نیمی از آن وجود دارد و علاوه بر این ، آنها در یک محور قرار دارند ، طبیعی است که با برخی از آنها برخورد کنید مشکلات ناپایداری هنگام رانندگی با موتورسیکلت... و این است که آیا شما در سرعت های بالا ، متوسط یا کند حرکت می کنید.
در میان رایج ترین مشکلاتی که پیدا می کنیم فرمان ، براق و دارت... برای جلوگیری از رهبری چه باید کرد؟ باریک چیست؟ علل و ویژگی های تاب خوردن موتور سیکلت چیست؟ هر آنچه را که باید در مورد این سه اختلال رفتاری موتورسیکلت بدانید ، بیاموزید.
مشکلات ناپایداری: نوار راهنما چیست؟
رهبری منجر می شود ارتعاشات ناگهانی و شدید فرمانبا مجبور کردن چنگال به جلو و عقب حرکت می کند. این حرکت جانبی معمولاً هنگامی رخ می دهد که هر دو شرط برآورده شود: شتاب و تحریک خارجی.
به عبارت دیگر ، می توانید هنگام رانندگی با سرعت زیاد ، هنگام شتاب گیری سریع (به ویژه هنگام شروع حرکت) ، یا هنگام خروج از پیچ ، فرمان را تحریک کرده و طعمه فرمان شوید. به خصوص اگر در زمین های ناهموار با ناهمواری ها و چیزهای دیگر رانندگی می کنید.
برای به حداقل رساندن ریسک رهبری ، به یاد داشته باشید که آن را دنبال کنید تنظیمات گیربکس جلو و عقب بسته به وضعیت جاده ای که قصد سوار شدن دارید موتور سیکلت شماست.
مشکلات بی ثباتی: چروک چیست؟
Shimmy باعث تکان خوردن چنگال جلو می شود و در نتیجه ارتعاشات کنترل نشده و البته ناراحت کننده ای ایجاد می کند. به همین دلیل ما نیز با او تماس گرفتیم "محور جلو می لرزد" یا "staggers" به انگلیسی. این ارتعاش مستقیم هنگامی رخ می دهد که هر دو شرط زیر برآورده شود: سرعت متوسط (یا حتی کم) و چرخ های معیوب.
به عبارت دیگر ، خطرات ناشی از کمرنگ شدن هنگام رانندگی آهسته ، یعنی در سرعتهای کمتر از 100 کیلومتر در ساعت افزایش می یابد ، و این با ناهنجاری هایی که در چرخ نشان می دهد: فرسوده شدن ، تعادل ضعیف ، تغییر شکل رینگ. وارونه ، سیستم تعلیق ضعیف ، بلبرینگ بد و غیره بهترین راه برای جلوگیری از کرم زدگی قبل از اینکه به جاده بروید ، آن را بررسی کنید و مطمئن شوید که همه چیز با چرخ ها هماهنگ است.
مسائل بی ثباتی: چه چیزی پرواز می کند؟
چرخش یک ارتعاش کم و بیش متغیر است که هم هنگام رانندگی در مسیر مستقیم و هم هنگام پیچیدن می تواند رخ دهد. بر خلاف فرمان و شیمی، این معمولاً زمانی رخ می دهد که هر دو شرایط زیر برآورده شوند: رانندگی با سرعت متوسط و مشکلات پویا.
به عبارت دیگر ، اگر شما با سرعت متوسط 140 کیلومتر در ساعت رانندگی می کنید ، لرزش می تواند رخ دهد و تعادل دوچرخه شما را تغییر داده یا بر هم زده است : قسمت عقب دارای بارهای نسبتاً سنگین ، باد لاستیک های باد شده نامناسب ، تعادل ضعیف ، تراز ضعیف چرخ عقب و غیره است.
