هیوندای آیونیک 2023 چقدر بزرگ خواهد بود؟ این برند کره ای به این نکته اشاره کرده است که از سدان جدید تسلا مدل S که با یک خودروی الکتریکی رقابت می کند، چه انتظاری باید داشت
اخبار

هیوندای آیونیک 2023 چقدر بزرگ خواهد بود؟ این برند کره ای به این نکته اشاره کرده است که از سدان جدید تسلا مدل S که با یک خودروی الکتریکی رقابت می کند، چه انتظاری باید داشت

هیوندای آیونیک 2023 چقدر بزرگ خواهد بود؟ این برند کره ای به این نکته اشاره کرده است که از سدان جدید تسلا مدل S که با یک خودروی الکتریکی رقابت می کند، چه انتظاری باید داشت

سدان Ioniq 6، مدل اختصاصی EV بعدی هیوندای، قرار است دارای ابعاد بزرگ مشترک با Ioniq 5 SUV باشد.

صحبت کردن با CarsGuide هیوندای استرالیا در معرفی محلی Ioniq 5 اشاره کرد که خودروی الکتریکی اختصاصی بعدی خود چقدر بزرگ خواهد بود.

مدت هاست که مشخص شده است که سه گانه اولیه Ioniqs، بر اساس پایه الکتریکی سفارشی برند e-GMP، شامل شاسی بلند سایز متوسط ​​Ioniq 5، سدان Ioniq 6 و SUV بزرگ Ioniq 7 خواهد بود.

اما آیا Ioniq 5 با ابعاد خیره کننده Ioniq 3000 با فاصله بین دو محور 2900 میلی متر که بزرگتر از SUV برند Palisade (6 میلی متر) است، یک سدان بزرگ خواهد بود؟ یا این که پلت فرم - همانطور که در گذشته پیشنهاد شده است - کوچک می شود تا چیزی را در خود جای دهد که شباهت بیشتری به خودرویی از خط تولید هیوندای دارد، مانند i30 یا سوناتا؟

اندرو تویتاهی، رئیس توسعه محصول در هیوندای استرالیا، توضیح داد: «از نظر ابعاد، انتظار تقریباً همان ابعاد Ioniq 5 را داشته باشید. بدیهی است که در مورد یک سدان، نسبت ها به معنای مشخصات متفاوتی است. ، ارتفاع متفاوت اما از نظر اندازه شبیه به Ioniq 5 است.

برای مرجع، این بدان معناست که Ioniq 6 دستگاه بزرگی خواهد بود: Ioniq 5 4635 میلی متر طول و 1890 میلی متر عرض دارد. فاصله بین دو محور 3000 میلی متری مشابه به تنهایی به این معنی است که بسیار بزرگتر از یک سدان سوناتا یا i30 است و فاصله بین محورهای آن تقریباً به اندازه یک سدان لوکس جنسیس G80 (3010 میلی متر) طولانی تر است.

بنابراین، این احتمال وجود دارد که شاهد یک سدان پرچمدار باشیم، شاید چیزی با نسبت های مشابه با سدان هیدروژنی تویوتا میرای، که خود یک سدان بزرگ با چرخ های سبک SUV و فاصله بین دو محور 2900 میلی متر است.

هیوندای آیونیک 2023 چقدر بزرگ خواهد بود؟ این برند کره ای به این نکته اشاره کرده است که از سدان جدید تسلا مدل S که با یک خودروی الکتریکی رقابت می کند، چه انتظاری باید داشت Prophecy Concept یک طراحی کوپه براق ارائه می دهد، اما زیربنای e-GMP آن را قابل توجه می کند.

چگونه به نظر خواهد رسید؟ اگر به نسل فعلی Ioniq 5 یا Tucson نگاه کنید، متوجه خواهید شد که خودروهای تولیدی چقدر شبیه به کانسپت های 45 و Vision T هستند که بر اساس آنها ساخته شده اند، بنابراین آیا هیوندای می تواند این کار را انجام دهد؟ برای سومین بار Ioniq 6 را تا حد ممکن به مفهوم Prophecy نزدیک کنید؟

کریس سالتاپیداس، رئیس برنامه‌ریزی محصول هیوندای استرالیا مستقیماً به این سؤال پاسخ نداد، بلکه تنها گفت: قطعاً شباهت‌هایی وجود دارد.

کانسپت Prophecy که برای اولین بار در مارس 2020 نمایش داده شد، با دماغه هوا تقریباً مشابه پورشه، آلیاژهای شیک، نورپردازی پیکسلی و نقوش داخلی که همان چیزی است که از Ioniq 5 می آید، و فاصله بین دو محور فوق العاده بلند، به آنچه می توانیم انتظار داشته باشیم اشاره می کند. که به بدنه کوپه "داخلی شبیه فضای نشیمن" می دهد.

فقط انتظار نداشته باشید که فرمان در این فرآیند ناپدید شود ...

هیوندای آیونیک 2023 چقدر بزرگ خواهد بود؟ این برند کره ای به این نکته اشاره کرده است که از سدان جدید تسلا مدل S که با یک خودروی الکتریکی رقابت می کند، چه انتظاری باید داشت Ioniq 6 احتمالاً سطح کف را حفظ می کند، اما انتظار نداشته باشید که آن را با جوی استیک هایی مانند آنچه که مفهوم Prophecy نشان می دهد کنترل کنید.

انتظار می‌رود که Ioniq 6 سال آینده رونمایی شود و در حال حاضر تاریخ شروع تولید آن در ژوئن تعیین شده است زیرا این برند آخرین تغییرات را در طراحی و مشخصات باتری اعمال می‌کند. گفته می شود که این موارد شامل تعویض باتری 77.4 کیلووات ساعتی مورد استفاده در کیا EV6 از باتری 72.6 کیلووات ساعتی مورد استفاده در نسخه Ioniq 5 است که در حال ورود است.

به زودی سومین خودروی هیوندای با نشان e-GMP، Ioniq 7، که از نظر اندازه بیشتر شبیه به شاسی بلند بزرگ Palisade باشد، عرضه خواهد شد.

اضافه کردن نظر