تمرینات ملی
مرکز نظامی-غیرنظامی تازه تأسیس ARCC (جستجو و نجات هوانوردی) از سه جزء تشکیل شده است: یک مرکز هماهنگ کننده اصلی واقع در آژانس خدمات ناوبری هوایی لهستان (PAZP) و دو مرکز تابعه نظامی همکار که در زیر مجموعه COP-DKP (هوایی) قرار دارند. مرکز عملیات - فرماندهی اجزای هوانوردی) و KOM-DKM (مرکز عملیات دریایی - فرماندهی اجزای دریایی).
در 15 نوامبر سال گذشته، لهستان میزبان بزرگترین رزمایش خدمات جستجو و نجات هوایی بود. پروژه فوق به عنوان بخشی از تمرینات سالانه فرماندهی عملیاتی نیروهای مسلح لهستان (COD) اجرا شد. RENEGADE/SAREX-18/II. راه حل های سیستمی که به عنوان بخشی از خدمات جستجو و نجات هوایی (ASAR) عمل می کنند، در تعامل با خدمات ملی آتش نشانی و نجات (CRS-G) و سیستم ملی نجات پزشکی (PRS) مورد تأیید قرار گرفتند.
در بخشی از این رزمایش، دو قسمت در حوزه عملیات جستجو و نجات انجام شد که به دلیل ماهیت باز، مورد استقبال بسیاری از خدمات، نهادها و سازمان‌های همکار در چارچوب خدمات ACAP قرار گرفت.
بیش از 500 نفر در هر دو قسمت شرکت کردند. یکی از اهداف اصلی این رزمایش، آزمایش جریان لحظه ای اطلاعات، اجرای رویه ها و عملیات سرویس ASAR با عناصر جدا شده از نیروهای مسلح لهستان و سیستم غیرنظامی در نظر گرفته شده برای همکاری بود. مرکز هماهنگی جستجو و نجات هوایی نظامی و غیرنظامی (RCC) واقع در آژانس خدمات ناوبری هوایی لهستان (PANSA) که در ژانویه سال گذشته تأسیس شد، تحت ارزیابی ویژه قرار گرفت.
سناریوی قسمت اول در منطقه غرب پومرانین اتفاق افتاد و فعالیت همزمان در دو مکان واقع در مجاورت شهر Mrzezhino را فرض کرد. به عنوان بخشی از اسکادران 36 موشکی پدافند هوایی (کاندیدای علوم فنی OP 36)، تیم های تخصصی نجات شیمیایی نیروهای مسلح لهستان و سرویس آتش نشانی دولتی (SFS) نشت یک ماده خطرناک ناشی از سقوط هواپیما را از بین بردند و کمک کردند. به قربانیان این حادثه همزمان فعالیت هایی با هدف کمک به قربانیان سقوط هواپیما در منطقه مجاور انجام شد. به دلیل شرایط سخت آب و هوایی، رئیس عملیات امداد و نجات (KDR) قادر به استفاده از هلیکوپترهای هواپیمای آمبولانس هوایی لهستان (LPR) و گروه جستجو و نجات هوایی (LZPR) نبود.
با این حال، اقدامات هماهنگ ارتش لهستان، خدمات آتش نشانی ایالتی، پلیس، پلیس نظامی، سیستم نجات پزشکی دولتی، صلیب سرخ لهستان (PKK) - گروه Szczecin منجر به کشف و کمک در محل شد. و انتقال مسافران هواپیما به بیمارستان ها، دانش آموزان کلاس یونیفرم مجتمع مدرسه در گوشینو و سربازان OP 36. هماهنگی فعالیت‌های خدمات غیرنظامی تحت رهبری تیم مدیریت بحران که در چارچوب مرکز مدیریت بحران استانی استان پومرانیا غربی ایجاد شده است، انجام شد.
قسمت دوم در Voivodeship Warmian-Masurian، نه چندان دور از دریاچه Svenchaity برگزار شد. نه چندان دور از شهر Giżycko، یک حادثه هوایی با یک هواپیمای حمل و نقل نظامی رخ داد که به طور تصادفی توسط موشکی که باید به صورت اضطراری در سراسر دریاچه نزدیک Kalskie Loki پرتاب می شد، اصابت کرد. فرود تصادف به یک فاجعه عظیم تبدیل شد که در آن 55 مسافر و 4 خدمه مجروح شدند.
متقاضیان در این روز باید خیلی زود بیدار می شدند، زیرا در ساعت 6:30 صبح روند آماده سازی آنها برای ظاهر شدن زخم ها و جراحات آغاز شد. قربانیان 45 همکلاسی تیم آموزش حرفه ای (ZDZ) در گیژیککو، 5 امدادگر از خدمات نجات داوطلبانه ماسوریان و 2 نماینده دانشکده علوم اجتماعی دانشکده امنیت در گیژیکو بودند، در حالی که مشخصات آنها در حال آماده شدن بود. تیم نجات PCK از ورشو. دانش آموزان کلاس یونیفرم پوش ZDZ عزم، مسئولیت و صبر لازم برای نقش قربانیان را نشان دادند. شرکت در این تمرین بدون شک به آنها اجازه داد تا تجربه کسب کنند و در آینده آگاهانه خدماتی را که به آنها نزدیک است انتخاب کنند.
قبلاً در مرحله اول این رویداد، جریان اطلاعات در سرویس اطلاعات (FIS Olsztyn) بررسی شد و اطلاعات رادارهای ثانویه و اولیه با همکاری بدنه کنترل پدافند هوایی ارتش تأیید شد. یکی دیگر از عناصر توسعه وضعیت، بارگذاری اطلاعات آموزشی در مورد سانحه هواپیما به مرکز هشدار اضطراری (اورژانس 112) بود. همه فعالیت ها توسط مرکز هماهنگی جستجو و نجات هوانوردی غیرنظامی و نظامی (ARCC) آغاز شد که مهمترین عنصر آن در PANSA است. مرکز VGCC منابع تابعه خدمت نظامی را فعال کرد و از طریق VKZK Voivodeship Warmia-Mazury، KG PSP و اداره پلیس اصلی شروع به هماهنگی اقدامات با سیستم غیر نظامی کرد. یگان خدمات آتش نشانی داوطلب از هارشا اولین نفری بود که به صحنه رسید و سپس یگان خدمات آتش نشانی ایالتی از Wegorzewo که نماینده آن سمت رئیس عملیات نجات را گرفت.
عناصر آموزشی اصلی که در صحنه عمل کردند، دو تیم جستجو و نجات هوانوردی (بالگردهای نجات نظامی LZPR - W-3WA SAR با خدمه خود) بودند که از گروه 2 جستجو و نجات (GPR 2) از مینسک - Mazowiecki و گروه 33 حمل و نقل جدا شدند. . پایگاه هوایی (33. BLTr) از Powidz. به منظور افزایش کارایی عملیات در Voivodeship Warmia-Mazury، LZPRهای گروه دوم جستجو و نجات از فرودگاه Olsztyn-Mazury (EPSY) و LZPRs از BLTr 2 از فرودگاه Minsk-Mazowiecki (EPMM) فعالیت کردند. خدمه حزب متحد کارگران لهستان با امدادگران گروه های تخصصی نجات در ارتفاعات اولشتین و گلداپ (PSP) و خدمات نجات داوطلب ماسوری (MOPR) همکاری کردند. امدادگر 33 (هلیکوپتر EC17) خدمات نجات هوایی پزشکی لهستان (LPR) نیز برای عملیات مورد استفاده قرار گرفت. کار نجات افسر ارشد پزشکی (CAM) توسط تیم نجات و ایستگاه پزشکی صحرایی، جدا از صلیب سرخ لهستان پشتیبانی شد.
