موتورسیکلت خود را با یک کالسکه کناری روشن کنید

تکنیک، انگیزه، چیزهایی که باید به خاطر بسپارید

همه نکات ما برای اینکه هرگز در بندر نمانید

با Dene و حرفه آموزشی و همه‌کاره‌اش، دیگر هرگز در خانه غرق نخواهید شد، موتورسیکلتی که در پایین گاراژ قرار دارد از رها شدن خودداری می‌کند. در واقع: ما قبلاً برای شما توضیح داده ایم که چگونه موتورسیکلت استارت را تشخیص دهید و در صورت لزوم چگونه موتور سیکلت را با شوک روشن کنید. امروز، اگر این دو نقطه عطف کافی نیستند، در اینجا نکاتی برای راه اندازی یک موتور سیکلت سایدکار مانند ستاره های GP 500 تا سال 1986 آورده شده است (شروعی که امروز آن را می شناسیم، روی دسته، روی شبکه، در واقع در 1987).

به روز رسانی

البته، حتی اگر دوچرخه روشن نشود، ما اهمیتی نمی دهیم بررسی فهرست، چیزی که برای شروع نیاز دارید: دکمه قرمز روشن است، کلید تماسی وصل است، بنزین باز است، عصا تا شده است، سرعت در سطح خنثی است تا از کوفته نخورید.

سپس خودمان را در سمت چپ موتور سیکلت قرار می دهیم. دسته دوچرخه را می گیریم و در آنجا باید آماده ضربه محکم باشیم. دو مکتب وجود دارد: شما در دنیایی که دوستان، همسایه ها یا مادرشوهرتان شما را هل می دهند تنها هستید. توجه داشته باشید که در موتورسیکلت‌های تراکم بالا (معمولاً: یک پیست تک سیلندر بزرگ یا یک دوقلو بزرگ انگلیسی در دهه 60، این کار همچنان مشکل خواهد بود، حتی اگر این ماشین‌ها اغلب ضربه‌ای داشته باشند که می‌تواند به شما کمک کند).

در هر صورت، راه اندازی دوچرخه کمی انرژی می گیرد. شما نباید خیلی سریع بروید، اما سرعت آن حداقل 10 یا 15 کیلومتر در ساعت است.

برخی از کلاچ ها کمی چسبنده هستند. در نتیجه، دو روش وجود دارد: یا قبل از هل دادن دوچرخه، در جایگاه دوم یا سوم قرار می‌گیرید، یا به حالت خنثی رفته و با سرعت بالا می‌روید (مخصوصاً نه اول!).

یه سیلی کوچولو

بیایید در این دوران پرتلاطم #metoo و دیگر #balancetonporc اشتباه نکنیم. عنوان فوق با احترام مطلق برای زنان نوشته شده است، این افراد مقدس که اساساً منابع الهام بخش هستند. نه، یک سیلی کوچک به الاغ ذکر شده، بدیهی است که باید در پشت دوچرخه زده شود. اگر از یکی از دوستانتان کمک بگیرید، زمانی که از کلاچ خارج می شوید، او نیز کمی به پشت شما کمک کند، مفید خواهد بود.

در آنجا باید هماهنگ شوید: همان لحظه ای که کلاچ را رها می کنید تا موتور روشن شود، یک کنسرت پرش روی زین دوچرخه خواهید بود، تا جایی که ممکن است به عقب و با حرکت خاصی از بدن خود فشار وارد کنید که باعث می شود منجر به عبور از نقطه تراکم موتور می شود.

معمولا موتور زنده می شود. اگر اینطور نیست، به این معنی است که شما به اندازه کافی سریع راه نمی روید یا گام های خود را اشتباه همگام سازی کرده اید. علاوه بر این، اگر یک موتور سیکلت قدیمی دارید، یک استارت کوچک نمی تواند به ...

به محض روشن شدن موتور، کلاچ را تجدید می کنیم و آن را روی دریچه گاز نگه می داریم: اعتراف کنید که متوقف کردن آن کار سختی است. علاوه بر این، اگر این مشکل شروع به باتری خالی مربوط می شد، باید کمی سفر کنید تا باتری را به حداقل برسانید (با فرض اینکه ژنراتور شما کبابی نشده باشد). اعتقاد بر این است که زمان چرخش حدود بیست دقیقه به باتری اجازه می دهد تا به اندازه کافی شارژ شود تا بتواند کار جدیدی را شروع کند.

کامل: شیب

بدیهی است که این نیوتن پیر و خوب از قبل در نظریه گرانش جهانی خود شروع به کار ویلچر را پیش بینی می کرد که برای سهولت در کار شما گفته می شود که بدن به سمت پایین کشیده می شود. همین امر در مورد موتور سیکلت نیز صدق می کند: شروع با یک خودروی کناری در شیب بسیار آسان تر خواهد بود.

توجه کنید، اگر باتری واقعاً مرده باشد و موتورسیکلت شما دارای الکترونیک پیچیده باشد (که پمپ بنزین را فشار می دهد و تمام سنسورها را مقدار دهی اولیه می کند ...) باز هم اگر غیرممکن نباشد مشکل خواهد بود. و ناگهان، اگر در پایین فرود هستید، واقعا تیز شده اید، و مجبور به بالا رفتن هستید، دیگر کاری نمی توانیم برای شما انجام دهیم ...