آغاز نبرد ناوهای ملکه الیزابت قسمت 2
مقدار
ملکه الیزابت، احتمالاً پس از پایان جنگ جهانی اول. در برج B سکوی پرتاب هواپیما است. آرشیو عکس تحریریه
تعدادی مصالحه در نسخه کشتی تایید شده برای ساخت وجود داشت. این را اصولاً می توان در مورد هر کشتی گفت، زیرا همیشه مجبور بودید چیزی را رها کنید تا چیز دیگری بدست آورید. با این حال، در مورد فوق‌العاده‌های ملکه الیزابت، این سازش‌ها بسیار آشکارتر بود. نسبتا بهتر ظاهر شد ...
.. توپخانه اصلی
همانطور که به زودی مشخص شد، خطر ایجاد اسلحه های 15 اینچی کاملاً جدید موجه بود. توپخانه جدید بسیار قابل اعتماد و دقیق بود. این با استفاده از راه حل های اثبات شده و رد عملکرد بیش از حد به دست آمد. این بشکه با وجود طول نسبتا کوتاه 42 کالیبر نسبتا سنگین بود.
طراحی توپ گاهی به دلیل "محافظه کارانه" بودن مورد انتقاد قرار می گیرد. داخل بشکه علاوه بر این با یک لایه سیم پیچیده شده بود. این عمل به طور انبوه تنها توسط انگلیسی ها و کسانی که از آنها آموخته بودند استفاده می شد. ظاهرا قرار بوده این ویژگی نشان دهنده کهنه بودن باشد. تفنگ هایی که از چند لایه لوله و بدون سیم اضافی مونتاژ شده بودند، قرار بود مدرن تر باشند.
در اصل، این همان "اختراع" طرح زره همه یا هیچ در ایالات متحده در آغاز قرن XNUMX است، در حالی که در جهان تقریباً نیم قرن قبل از آن استفاده شد.
در قرون وسطی، تفنگ ها از یک تکه فلز ریخته می شدند. با توسعه متالورژی، در برخی مواقع امکان تولید دقیق لوله های دیواره ضخیم با قطر زیاد فراهم شد. سپس مشاهده شد که مونتاژ متراکم چندین لوله بر روی یکدیگر، طرحی با استحکام کششی بسیار بالاتری نسبت به یک ریخته‌گری با همان شکل و وزن ایجاد می‌کند. این تکنیک به سرعت با تولید بشکه سازگار شد. مدتی بعد، پس از اختراع توپ های تاشو از چندین لایه، شخصی به این فکر افتاد که لوله داخلی را با یک لایه اضافی از سیم بسیار کشیده بپیچد. سیم فولادی با استحکام بالا لوله داخلی را فشرده کرد. در حین شلیک، فشار گازهای پرتاب کننده موشک دقیقاً در جهت مخالف عمل می کرد. سیم کشیده شده این نیرو را متعادل کرد و مقداری از انرژی را به خود برد. بشکه های بدون این تقویت کننده باید تنها به استحکام لایه های بعدی تکیه می کردند.
در ابتدا، استفاده از سیم امکان تولید توپ های سبک تر را فراهم می کرد. با گذشت زمان، موضوع دیگر آشکار نشد. سیم مقاومت کششی سازه را افزایش داد، اما مقاومت طولی را بهبود نداد. بشکه،
که لزوماً در یک مکان نزدیک به بریچ حمایت می‌شد، تحت وزن خود آویزان می‌شد و باعث می‌شد که درگاه خروجی آن در یک راستا با بریچ قرار نگیرد. هرچه خمش بیشتر باشد، احتمال ارتعاش در هنگام شلیک بیشتر است که به مقادیر متفاوت و کاملا تصادفی افزایش دهانه تفنگ نسبت به سطح زمین تبدیل می شود که به نوبه خود به دقت تبدیل می شود. هرچه اختلاف زوایای ارتفاع بیشتر باشد، اختلاف در برد پرتابه ها بیشتر می شود. از نظر کاهش افت بشکه و ارتعاش مربوطه، به نظر می‌رسد که هیچ لایه سیمی وجود ندارد. این یکی از استدلال‌هایی بود که در برابر کنار گذاشتن این افزایش وزن اضافی از طراحی تفنگ وجود داشت. بهتر است از یک لوله متفاوت استفاده شود که در بیرون اعمال می شود که نه تنها استحکام کششی را افزایش می دهد، بلکه خمش را نیز کاهش می دهد. با توجه به فلسفه برخی از نیروی دریایی این امر درست بود. با این حال، انگلیسی ها شرایط خاص خود را داشتند.
توپخانه سنگین نیروی دریایی سلطنتی باید قادر به شلیک حتی در صورت پاره شدن لایه داخلی یا پاره شدن قسمتی از نخ بود. از نظر استحکام کل بشکه، حتی برداشتن کل قسمت داخلی نیز تفاوت چندانی نداشت. بشکه باید قادر به شلیک بدون خطر پاره شدن آن بود. روی این لایه داخلی بود که سیم پیچید. در این مورد، عدم افزایش استحکام طولی معنایی نداشت، زیرا همه آن به گونه ای طراحی شده بود که تحت تأثیر لایه داخلی قرار نگیرد! علاوه بر این، در مقایسه با سایر کشورها، انگلیسی ها الزامات امنیتی بسیار سخت تری داشتند. اسلحه ها با حاشیه بزرگتر از هر جای دیگری طراحی شده بودند. همه اینها بر وزن آنها افزود. با همان الزامات، حذف (به عنوان مثال، استعفا - ویرایش) سیم زخم به معنای صرفه جویی در وزن نیست. به احتمال زیاد کاملا برعکس.
