به سوی مقررات جدید اروپایی برای دوچرخه های برقی سریع

کمیسیون اروپا با مایل به بازنگری در قوانین مربوط به دوچرخه های برقی دو چرخ، قصد دارد دوچرخه های برقی سریع را چارچوب جدیدی پیشنهاد کند که می تواند پذیرش آنها را تسریع بخشد. 

کمیسیون اروپا بازنگری در قانون وسایل نقلیه الکتریکی سبک (موتور سیکلت، موتور سیکلت، ATV، بوژی) را که مشمول دستورالعمل 168/2013 هستند، اعلام کرد. یادآور می‌شویم که طبق این آیین‌نامه سال 2013، دوچرخه‌های برقی سریع (دوچرخه‌های سرعت) جزو موتورسیکلت‌ها طبقه‌بندی می‌شوند و بنابراین شرایط خاصی را دارند: استفاده از کلاه ایمنی، گواهینامه اجباری AM، ممنوعیت دوچرخه‌سواری، ثبت نام و بیمه اجباری. ...

برای بازیکنان در بخش دوچرخه های الکتریکی، این تجدید نظر به ویژه جالب خواهد بود زیرا دوچرخه های سرعتی می توانند طبقه بندی آنها و بنابراین قوانینی را که فروش آنها را الزامی می کند تغییر دهند. LEVA-EU، که از این بازنگری حمایت می‌کند، معتقد است که می‌تواند در را به روی بازار بزرگ‌تری برای خرده‌فروشان و تولیدکنندگانی که در سراسر اروپا به فروش می‌رسانند باز کند.

کمپین LEVA-EU برای دوچرخه های برقی سریع در اروپا

کمیسیون اروپا آزمایشگاه تحقیقات حمل و نقل بریتانیا را استخدام کرده است تا بررسی کند که کدام خودروها برای بازرسی نظارتی مناسب تر هستند. تمام وسایل نقلیه الکتریکی سبک باید به طور کامل آزمایش شوند: اسکوترهای الکترونیکی، وسایل نقلیه خود متعادل کننده، دوچرخه های الکترونیکی و کشتی های باری.

LEVA-EU برای تجدید نظر در قانون مربوط به دوچرخه های برقی با کارایی بالا کلاس های L1e-a و L1e-b کمپین می کند: دوچرخه‌های سرعت [L1e-b، یادداشت سردبیر] مشکلات زیادی را در توسعه در بازار تجربه کرده‌اند، زیرا به عنوان موتورسیکلت کلاسیک طبقه‌بندی می‌شوند. اما شرایط استفاده از موتور سیکلت برای دوچرخه های برقی سریع مناسب نیست. بنابراین، پذیرش انبوه آنها یک گزینه نیست. در L1e-a، دوچرخه های موتوری، وضعیت حتی بدتر است. در این دسته از دوچرخه های الکترونیکی بیش از 250 وات، محدود به 25 کیلومتر در ساعت، از سال 2013 عملاً هیچ مشابهی وجود نداشته است. . 

دوچرخه های برقی معمولی در نظر گرفته می شوند

دوچرخه های برقی تا 250 وات و محدودیت سرعت 25 کیلومتر در ساعت از مقررات 168/2013 مستثنی هستند. آنها همچنین وضعیت دوچرخه های معمولی را در مقررات جاده ای همه کشورهای شرکت کننده دریافت کردند. به همین دلیل است که با خوشحالی ما، این دسته در طول سال‌ها به شدت رشد کرده است.