آیا می توان بدون ضد یخ رانندگی کرد؟
مقدار
اگر بدون ضدیخ رانندگی کنید چه اتفاقی می افتد؟
مایع خنک کننده برای حذف گرمای اضافی از قسمت های بیش از حد گرم شده موتور طراحی شده است و به طور کلی دمای کار موتور را حفظ می کند که برای مدل های مختلف خودرو از حدود 85 تا 97 درجه سانتیگراد متغیر است.
موتور به طور ناهموار گرم می شود. سیلندرها و پیستون ها با حلقه ها، سوپاپ ها و بخشی از سرسیلندر در ناحیه منیفولد اگزوز بیشتر از همه گرم می شوند. اینجاست که فلز در اثر احتراق سوخت و گازهای داغ با شعله در تماس است. در حالی که بقیه موتور با شدت کمتری گرم می شود.
عدم وجود ضد یخ در سیستم منجر به سه عامل مخرب به طور همزمان خواهد شد.
در مرحله اول، بدون حذف حرارت، فلز قطعات گروه سیلندر-پیستون و مکانیسم میل لنگ تا زمانی که به حد مقاومت حرارتی نزدیک شود، گرم می شود. در دمای معین، نزدیک به قدرت تسلیم، سختی فلز مانند بهمن شروع به کاهش می کند. و در این شرایط، حتی بارهای تماس کوچک منجر به تغییر شکل های مکانیکی می شود.
ثانیاً گرمایش ناهموار قطعات تمام فلزی (سرسیلندر، بلوک سیلندر، پیستون و غیره) می تواند منجر به افزایش بیش از حد تنش های داخلی شود: تغییر شکل حرارتی و حتی ظاهر شدن ترک ها.
ثالثاً، در صورت عدم وجود ضدیخ، عملکرد حذف گرما و توزیع آن در سرتاسر موتور توسط روغن به عنوان تنها مایع باقی مانده در سیستم انجام می شود. در حال حاضر این نقش را در طول کارکرد عادی موتور انجام می دهد، اما تا حدودی. هنگامی که سیستم خنک کننده خالی است، روغن شروع به گرم شدن بیش از حد و تجزیه می کند و خواص کاری خود را از دست می دهد و رسوبات لجن ایجاد می کند.
بنابراین، در حالت کلی، پاسخ به این سوال که آیا می توان بدون ضد یخ رانندگی کرد، بدون تردید است: غیرممکن است.
بدون ضدیخ چقدر می توانید رانندگی کنید؟
بدون ضد یخ، می توانید قبل از آسیب جدی به موتور، مقداری مسافت را طی کنید. این فاصله (یا زمان کار) برای هر موتور جداگانه و شرایطی که در آن موتور مجبور است بدون ضد یخ حرکت کند، جداگانه است.
چندین عامل را در نظر بگیرید که بر مدت زمانی که موتور در غیاب ضد یخ می تواند از کار بیفتد، تأثیر می گذارد.
- طراحی موتور. آنچه مهم است حجم قطعات، جنس ساخت سرسیلندر و بلوک سیلندر، نوع منبع تغذیه و میزان اجبار است. موتورهای قدیمی تنفس طبیعی با جرم زیاد، با دیواره های ضخیم و بلوک و سیلندرهای چدنی در برابر دماهای بالا مقاوم تر خواهند بود. سخت است که بگوییم چنین موتورهایی در صورت نشت مایع خنک کننده چقدر مقاوم خواهند بود. با این حال، بعید است که امتیاز به ده ها دقیقه برسد. موتورهای آلومینیومی دیوار نازک خودروهای مدرن در غیاب ضد یخ بدون عواقب جدی بعید است که بیش از 1-2 دقیقه دوام بیاورند.
- دمای محیط. در زمستان، موتور قادر خواهد بود بدون ضد یخ مدت طولانی تری کار کند، زیرا هوای سرد به شدت گرما را از موتور گرم شده خارج می کند.
- حالت کار موتور. در دور آرام یا هنگام رانندگی بدون بار، موتور بیشتر دوام می آورد. سوخت در این حالت ها کمتر می سوزد، بنابراین بار حرارتی کمتر خواهد بود.
- وضعیت موتور. یک موتور با مسافت پیموده شده کم، از یک طرف، می تواند بیشتر حرکت کند، زیرا همه اجزای آن در وضعیت نسبتا خوبی هستند. در عین حال، تحمل گرمای بیش از حد و انبساط حرارتی قطعات بدون گیر کردن برای یک موتور خسته آسان تر است.
گفتن اینکه چقدر می توانید بدون ضد یخ رانندگی کنید دشوار است. متغیرهای زیادی در این سوال وجود دارد که امروزه هیچکس نتوانسته آنها را به یک معادله کاهش دهد. فقط یک چیز را می توانیم با قاطعیت بگوییم: اگر موتور را بدون ضد یخ از حالت کاملاً سرد شروع کنید ، تضمین می شود که بیش از 500-1500 متر بدون عواقب رانندگی نخواهد کرد. علاوه بر این - یک موضوع شانسی.
آیا می توان در زمستان بدون ضد یخ رانندگی کرد؟
موضوع رانندگی در زمستان بدون ضد یخ نیز مرتبط است. یخ زدن مایع خنک کننده در سیستم خنک کننده غیر معمول نیست. و گاهی اوقات آب تخلیه نشده تا یخبندان به سادگی رادیاتور را می شکند. چگونه بود، آیا می توان در زمستان بدون مایع خنک کننده رانندگی کرد؟
در اینجا نیز پاسخ صریح است: خیر. رانندگی در مسافت کوتاه به منظور انتقال ماشین از یک مکان ناراحت کننده به پارکینگ مناسب تر یا رانندگی آن به نزدیکترین سرویس، به احتمال زیاد بدون عواقب خواهد بود. با این حال، رانندگی مداوم بدون ضد یخ روی موتور آب خنک، حتی در زمستان شدید، کارساز نخواهد بود.
برخی اکنون موتورهای هوا خنک را به یاد می آورند، به عنوان مثال، در موتورسیکلت های داخلی از زمان اتحاد جماهیر شوروی یا اتومبیل های Zaporozhets. اما اینجا وضعیت کاملا متفاوت است. موتورها در اصل از آلیاژی که گرما را به خوبی هدایت می کند، عظیم ساخته می شدند. برای حذف کارآمدتر، طراحان ریخته گری های خاصی را روی سیلندرها نصب کردند که اصطلاحاً به آن پره های خنک کننده می گویند. و در همان زمان کانال هایی برای تامین هوا در محفظه موتور ساخته شد که قرار بود جریان هوای مداوم را به موتور برساند.
موتورهای خنک کننده مایع حتی در زمستان نباید با سیستم خنک کننده معیوب کار کنند. در خودرویی که چنین مشکلی دارد، فقط می توانید حداقل مسافت را طی کنید. اما بهتر است از خدمات یدک کش استفاده کنید یا خودرو را با سیم بکسل حمل کنید.
