آیا مرسدس بنز می تواند استون مارتین را بخرد؟
نسل جدید ونتیج از زمان عرضه تا کنون کار نکرده است.
خرید یک خودروی اسپورت معمولاً اوج سال‌ها کار سخت است که پایه‌های موفقیت را پی ریزی می‌کند تا بتوانید خودرویی را بخرید که واقعاً می‌توانید به آن افتخار کنید. خرید یک شرکت خودروهای اسپرت نیز تقریباً مشابه است.
رویدادهای این هفته تغییر رهبری استون مارتین (توبیاس مورز از AMG به جای اندی پالمر به عنوان مدیرعامل) قرار است شانس این برند بریتانیایی تحت محاصره را تغییر دهد. اما آیا آنها همچنین قصد دارند استون مارتین را به پیشنهاد جذاب تری برای مرسدس بنز برای خرید احتمالی آینده تبدیل کنند؟
این دو شرکت از سال 2013، زمانی که استون مارتین به غول آلمانی دایملر 11 درصد از سهام شرکت بریتانیایی را بدون حق رای به عنوان بخشی از قرارداد استفاده از موتورهای ساخت AMG، گیربکس‌ها و سیستم‌های الکتریکی برای Vantage و DBX فعلی اعطا کرد، به هم مرتبط شده‌اند.
این موضوع، شرکت مادر مرسدس را در جعبه ای قرار می دهد تا از هزینه کم فعلی آستون مارتین استفاده کند و نشان می دهد که ممکن است نوری در انتهای تونل ببیند.
چرا آستون مارتین دچار مشکل شده است؟
در حالی که همه‌گیری ویروس کرونا به صنعت خودرو، به‌ویژه در اروپا ضربه سختی زده است، واقعیت تلخ این است که استون مارتین مدت‌ها قبل از وضعیت اضطراری بهداشت جهانی با مشکل مواجه شده بود. در سال 20، فروش این برند بیش از 2019 درصد کاهش یافت زیرا مدل‌های نسبتاً جدید Vantage و DB11 نتوانستند در بین خریداران خودروهای اسپرت طنین‌انداز شوند.
جای تعجب نیست که فروش ضعیف تأثیر منفی بر قیمت سهام شرکت داشته است، زیرا آقای پالمر این علامت تجاری را در سال 2018 راه اندازی کرد. از آن زمان تاکنون، قیمت سهام گاهی تا 90 درصد کاهش یافته است. بدون شرکت مادر بزرگتر برای کمک به نجات آن در مواقع سخت، این برند تا پایان سال 2019 با مشکلات مالی قابل توجهی مواجه شد.
وارد میلیاردر کانادایی لارنس استرول شوید تا بار دیگر برند را نجات دهید. او کنسرسیومی را رهبری کرد که 182 میلیون پوند (304 میلیون دلار استرالیا) برای به دست آوردن 25 درصد سهام شرکت سرمایه گذاری کرد، نقش رئیس اجرایی را بر عهده گرفت و بلافاصله شروع به ایجاد تغییرات در نحوه اداره تجارت کرد.
لارنس استرول کیست؟
کسانی که با دنیای مد شرکتی و فرمول 60 آشنایی ندارند، به احتمال زیاد نام آقای استرول را نمی دانند. این دختر 2 ساله با سرمایه گذاری در برخی از معروف ترین برندهای مد جهان که به کمک نیاز دارند، بیش از XNUMX میلیارد دلار ثروت به دست آورده است. او و شریک تجاری اش به تبدیل تامی هیلفیگر و مایکل کورس به برندهای جهانی کمک کردند و در این فرآیند ثروتمند شدند.
آقای استرول یک علاقه‌مند به اتومبیل‌رانی است که دارای چندین فراری سطح بالا، از جمله 250 GTO و لافراری، و همچنین پیست مسابقه Mont-Tremblant در کانادا است. این عشق به اتومبیل های سریع باعث شد تا پسرش لنس به همراه ویلیامز راننده فرمول یک شود و در نهایت استرول بزرگ تیم فرمول 1 Force India را خریداری کرد و نام آن را Racing Point گذاشت و پسرش را به عنوان راننده منصوب کرد.
با تصاحب استون مارتین، او اعلام کرد که قصد دارد Racing Point را به یک لباس کارخانه ای برای برند بریتانیایی F1 تبدیل کند تا با فراری و مرسدس AMG در پیست رقابت کند. این باید بستر جهانی مناسبی را برای کمک به شروع بازسازی تصویر و ارزش استون مارتین فراهم کند.
آقای استرول همچنین توتو وولف، مدیرعامل فعلی مرسدس-AMG F1 را متقاعد کرد که به کنسرسیوم او بپیوندد و او 4.8 درصد از سهام استون مارتین را به دست آورد، که منجر به شایعاتی مبنی بر ترک تیم آلمانی برای سرپرستی پروژه آستون مارتین F1 شد.
آقای استرول به وضوح جاه طلب است و سابقه (ببخشید جناس) را دارد که برندهای دارای عملکرد ضعیف را تغییر داده است.
آیا آقای مورز می تواند استون مارتین را برای مرسدس جذاب کند؟
در حالی که دوره آقای پالمر رو به پایان است، نمی توان کار خوب او در بازسازی برند را دست کم گرفت. در زمان خود، او راه اندازی جدیدترین مدل های Vantage و DB11 و همچنین DBS SuperLeggera را رهبری کرد. همچنین "طرح قرن دوم" این برند را راه اندازی کرد که شاهد معرفی اولین SUV تاریخ، DBX، و همچنین خط جدیدی از ابرخودروهای موتور وسط خواهد بود. اوج این خانواده جدید از وسایل نقلیه موتور وسط، Valkyrie خواهد بود، خودرویی که توسط اسطوره طراحی F1 آدریان نیوی به عنوان بخشی از مشارکت استون مارتین با تیم Red Bull Racing F1 ساخته شده است.
آقای Moers اکنون نه تنها مسئول معرفی خودروهای اسپرت DBX و موتور وسط است، بلکه مسئولیت افزایش فروش Vantage و DB11 و بهبود سودآوری شرکت را نیز بر عهده خواهد داشت.
به همین دلیل است که او توسط آقای استرول استخدام شد، زیرا این همان کاری است که او در AMG انجام داد - همانطور که آقای استرول در آگهی شغلی آقای Moers توضیح داد، محدوده را گسترش داد، تولید را بهینه کرد و تجارت را سودآورتر کرد.
استرول گفت: «خوشحالم که به توبیاس در استون مارتین لاگوندا خوش آمد می گویم. او یک رهبر حرفه‌ای خودرو با استعداد استثنایی و یک رهبر تجاری ثابت شده با سابقه طولانی سال‌ها در دایملر AG است، که با او همکاری فنی و تجاری طولانی و موفقی داریم که مشتاقانه منتظر ادامه آن هستیم.
او در طول زندگی حرفه‌ای خود، دامنه محصولات را گسترش داده، برند را تقویت کرده و سودآوری را بهبود بخشیده است. او یک رهبر مناسب برای استون مارتین لاگوندا است زیرا ما استراتژی تجاری خود را برای رسیدن به پتانسیل کامل خود اجرا می کنیم. جاه طلبی های ما برای شرکت قابل توجه، روشن و تنها با عزم ما برای موفقیت سازگار است.
عبارت کلیدی در این نقل قول به تمایل آقای استرول برای "ادامه" همکاری با دایملر اشاره دارد. تحت رهبری آقای پالمر، استون مارتین کار بر روی یک موتور کاملاً جدید توربوشارژ V6 و گیربکس هیبریدی را برای جایگزینی موتورهای AMG در مدل‌های آینده آغاز کرد و به این برند استقلال داد.
این سوال پیش می‌آید که آیا آقای استرول می‌خواهد روابط خود را با دایملر عمیق‌تر کند به این امید که غول خودروسازی آلمان او را بخرد و به او بازگشت سرمایه‌اش را بدهد و یک برند خودرویی دیگر به خانواده دایملر اضافه کند؟
استون مارتین به خوبی با AMG تطبیق می‌یابد و به این برند اجازه می‌دهد حتی برای گروه ثروتمندتری از مشتریان حتی از مرسدس در حال حاضر جذابیت داشته باشد. از نظر تئوری، این امر همچنین باعث صرفه جویی بیشتر از طریق موتورها و پلت فرم های با کارایی بالا برای مدل های آینده AMG می شود.
شایان ذکر است که در طی بیانیه مطبوعاتی خود مرسدس که جایگزینی آقای موئرز را در AMG اعلام کرد، اولا کلنیوس، رئیس دایملر، کار او را تحسین کرد و علناً هیچ گونه بدخواهی در مورد خروج چنین رهبر شرکت موفقی ابراز نکرد.
در این بیانیه آمده است: «توبیاس مورز برند AMG را به موفقیت بزرگی رسانده است و ما می‌خواهیم از او برای تمام دستاوردهایش در دایملر صمیمانه تشکر کنیم. ما احساسات متفاوتی در مورد جدایی او داریم. از یک طرف، ما یک مدیر ارشد را از دست می دهیم، اما در عین حال می دانیم که تجربه او برای استون مارتین، شرکتی که همکاری طولانی و موفقی با آن داریم، اهمیت زیادی خواهد داشت.
احتمال گسترش همکاری در سال های آینده چقدر است؟ به احتمال زیاد انتصاب آقای موئرز حرکتی از سوی آقای استرول برای نزدیک شدن به دایملر است، زیرا او محتمل ترین خریدار استون مارتین در آینده است. این فضا را تماشا کن...
