آیا شورولت سیلورادو EV در استرالیا قابل ارائه است؟ رقیب Rivian R1T، تسلا سایبرتراک و فورد F-150 لایتنینگ وارد نبرد برای خودروهای الکتریکی می شوند.

Silverado EV متکی بر پلتفرم الکتریکی Ultium سفارشی جنرال موتورز است.

نبرد برای کامیون های برقی در حال داغ شدن است و یک اسب کار شارژ جدید دیگر در این هفته در ایالات متحده رونمایی شد.

شورلت خودروی الکتریکی سیلورادو جدید خود را که در سال 2023 با طیف وسیعی از پیکاپ‌های تمام الکتریکی در ایالات متحده به رقابت می‌پردازد، معرفی کرده است.

رقبای فورد F-150 Lightning، Rivian R1T و Tesla Cybertruck و همچنین هامر EV متعلق به GMC هستند.

Silverado EV جدید جدیدترین کامیون الکتریکی از سه خودروساز بزرگ دیترویت است و اکنون جهان منتظر نسخه الکتریکی RAM 1500 است که انتظار می رود در سال 2024 در ایالات متحده به فروش برسد.

سیلورادو EV جدید با نسخه نسل فعلی که در سال 2018 در نمایشگاه‌های شورولت عرضه شد ارتباطی ندارد و در استرالیا از طریق GMSV به فروش می‌رسد. این وسیله نقلیه الکتریکی بر اساس همان پلتفرم خودروی الکتریکی Ultium اختصاصی است که زیربنای هامر رونمایی شده قبلی است.

Ultium پلت فرم مقیاس پذیر سبک اسکیت برد جنرال موتورز است که از یک بسته باتری 24 ماژول روی زمین و دو موتور استفاده می کند.

از زمان عرضه در ایالات متحده، دو گزینه ارائه شده است: WT (کامیون کار) مفیدتر و RST شیک تر.

شورولت می‌گوید WT برد 644 کیلومتری دارد و پیشرانه آن در مجموع 380 کیلووات/834 نیوتن متر قدرت تولید می‌کند. می تواند 3629 کیلوگرم را یدک بکشد و 544 کیلوگرم بار دارد.

RST همان محدوده را دارد، اما قدرت و گشتاور بیشتری دارد - 495 کیلووات / 1058 نیوتن متر. این می تواند 4536 کیلوگرم را یدک بکشد و دارای بار 590 کیلوگرم است.

شوروی نسبت به رقبا از نظر برد برتری دارد. ریوین R1T برد تخمینی 505 کیلومتر دارد، در حالی که فورد F-150 لایتنینگ می تواند 483 کیلومتر را با یک بار شارژ طی کند.

Silverado EV دارای قابلیت شارژ سریع 350 کیلوواتی است که به شما امکان می دهد در 160 دقیقه حدود 10 مایل را طی کند.

لوازم جانبی اختیاری Power Bar Silverado EV را به یک ایستگاه کاری تبدیل می‌کند که حداکثر 10 پریز و در مجموع 10.2 کیلووات ساعت برق برای ابزارها و سایر ابزارها یا برق خانه شما ارائه می‌دهد. حتی می‌توانید با استفاده از سیم شارژ اختیاری، خودروی برقی دیگری را تغذیه کنید.

ویژگی محفظه بار «Multi-Flex Midgate» پلت فرم کامیون وانت را با تا کردن صندلی‌های عقب 60/40 گسترش می‌دهد و امکان عبور ایمن را برای وسایل طولانی‌تر فراهم می‌کند. با استفاده از این روش، یک کف بار 10 فوتی 10 اینچی به دست می آید. صندوق عقب (یا صندوق عقب) نیز برای وسایلی به اندازه چمدان مناسب است.

از دیگر ویژگی های مکانیکی می توان به سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب، سیستم تعلیق بادی تطبیقی، فرمان چهار چرخ و حالت یدک کش/کشش اشاره کرد.

در داخل یک صفحه نمایش چند رسانه ای 17 اینچی، یک دسته ابزار دیجیتال 11 اینچی و یک نمایشگر هد آپ وجود دارد.

برای اینکه Silverado EV در استرالیا فروخته شود، احتمالاً باید از کارخانه وارد شده و در کارخانه GMSV در ملبورن به فرمان راست تبدیل شود.

سخنگوی GMSV از احتمال راه اندازی خودروی الکتریکی SIlverado در استرالیا خودداری کرده است.

آنها گفتند: "سیلورادو EV یکی دیگر از خودروهای خط تولید جنرال موتورز است که چشم انداز ما را برای آینده تمام الکتریکی نشان می دهد، با این حال GMSV در این مرحله هیچ اعلامیه ای در مورد مدل جدیدی ارائه نمی دهد."

GMSV در حال حاضر Silverado 8 LTZ را با موتور بنزینی V1500 در استرالیا با قیمت 113,990 دلار قبل از هزینه های سفر به فروش می رساند.

اگر EV چراغ سبز دریافت کند، تقریباً به طور قطع مزیتی نسبت به مدل موتور احتراق داخلی خواهد داشت.