آستین هیلی من 1962 MkII BT3000 '7
در اینجا نحوه انتخاب مهندس سابق کیت بیلی برای جشن گرفتن این مناسبت آمده است. بیلی در سال 1964 به استرالیا آمد و در محدوده موشکی Woomera در استرالیای جنوبی کار کرد که بزرگترین سایت آزمایشی دفاع زمینی و هوافضا در جهان است و تقریباً به اندازه کشور زادگاه بیلی در انگلستان است. او گفت: "تا سال 1972 من مهندس موتور توربین رولز رویس بودم."
با وجود اینکه بیلی از آن زمان در استرالیا زندگی می کند، مانند این مدل، حس خوبی از زیبایی انگلیسی دارد. این خودرو از یک موتور شش خطی 2912 سی سی بهره می برد که می تواند حداکثر سرعت 112.9 مایل در ساعت (181.7 کیلومتر بر ساعت)، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 10.9 ثانیه و مصرف سوخت 23.5 مایل در ساعت (12 لیتر در 100 کیلومتر) را داشته باشد. ). این تنها آستین هیلی 3000 با کاربراتورهای سه گانه SU HS4 است.
بدنه خودروی اسپورت بریتانیایی توسط جنسن موتورز تولید شد و خودروها در کارخانه British Motor Corporation در ابینگدون مونتاژ شدند. 11,564 مدل MkII ساخته شد که 5096 دستگاه BT7 MkII بود. بسیاری در سرتاسر جهان مسابقه داده اند و حتی در Bathurst مسابقه داده اند. قیمت آنها 1362 دلار جدید است، اما بیلی آن را با 1994 دلار به قیمت 17,500 دلار خرید.
این خودرو به همراه دو کلکسیونر دیگر بریزبن از آمریکا وارد شده است. بیلی گفت: "ایالات متحده بهترین مکان برای خرید آنها است زیرا بیشتر آنها به آنجا رفته اند." او در وضعیت مناسبی قرار داشت. درایو چپ بود و مجبور شدم تبدیلش کنم که سخت نبود چون همش پیچ و مهره شده بود. از آنجایی که انگلیسی است، تمام سوراخ‌ها و اتصالات از قبل برای فرمان سمت راست وجود دارد، اما داشبورد باید عوض شود.»
بیلی به خود می بالد که بیشتر کارها را خودش انجام داده است. با این حال، رنگ و قاب دو رنگ فوق‌العاده توسط بازسازی‌کنندگان زیبای خفته بریزبن انجام شده است. ترمیم تا مگنتو اصلی لوکا، برف پاک کن ها، بوق، روشنایی و ژنراتور درست است. شرکت الکترونیک موتور بیرمنگام به دلیل میزان خرابی بالایش اغلب شاهزاده تاریکی نامیده می شود، اما بیلی همچنان صادق است.
او می‌گوید: «تاکنون من را ناامید نکرده است. "مردم تمایل دارند لوکاس را سرزنش کنند - به دلایل خوبی فکر می کنم - اما بسیاری از هواپیماها از آنها استفاده کرده اند. "در مورد این روزها مطمئن نیستم."
