لاستیک موتور سیکلت

از آنجایی که یک موتورسیکلت معمولاً فقط دو چرخ دارد، انتخاب صحیح لاستیک برای اطمینان از بهترین چسبندگی هنگام مانور و هندلینگ و در عین حال افزایش ایمنی رانندگی بسیار مهم است. بسته به اینکه از چه موتورسیکلتی استفاده می‌کنید، بسیاری از تولیدکنندگان لاستیک آن‌ها را به لاستیک‌های داخل جاده‌ای، آفرود اندرو و مسابقه‌ای، روروک مخصوص بچه‌ها و موتورسیکلت‌ها، کروز و تور، دوچرخه‌های مسابقه‌ای و ورزشی، ATV و تایرهای هلی‌کوپتر دسته‌بندی می‌کنند.

مهمتر از همه، قطر رینگ هر لاستیک متفاوت است، بنابراین مطمئن شوید که هنگام خرید لاستیک، تمام اطلاعات مورد نیاز خود را از مستندات فنی دوچرخه دریافت می کنید. این پارامترها بر حسب اینچ بیان می شوند و از 8 تا 21 متغیر هستند.

هنگام انتخاب لاستیک برای موتورسیکلت، لازم است علائم روی دیواره های جانبی آنها را در نظر بگیرید، که علاوه بر قطر، عرض (معمولاً از 50 تا 330 میلی متر) را شامل می شود، نسبت ارتفاع پروفیل به صورت درصد نشان داده شده است. به عرض آن (از 30 تا 600 میلی متر)، شاخص های سرعت (بر حسب کیلومتر در ساعت) و بار (به کیلوگرم). بنابراین، تایر ممکن است علامت زیر را در کنار خود داشته باشد - 185/70 ZR17 M / C (58W)، که در آن 185 عرض آن است، 70 ارتفاع آن است که 129,5 میلی متر است، Z شاخص سرعت +240 k / است. h, R - که یک تایر رادیال است، با قطر 17 اینچ، M/C به معنای "فقط موتور سیکلت" است و 58 حداکثر وزن 236 کیلوگرم را نشان می دهد.

پارامتر دیگری که باید در نظر گرفت فصلی است که لاستیک برای آن طراحی شده است. در عین حال، لاستیک های تابستانی، لاستیک های تمام فصل و حتی لاستیک های زمستانی برای انتخاب وجود دارد. همچنین تایرهای موتورسیکلت فقط در محور جلو، محور عقب و یا هر دو قابل استفاده هستند. اگر می خواهیم به عملکرد مطلوب دست یابیم، مونتاژ مناسب بسیار مهم خواهد بود.

علاوه بر این، تایرهای موتورسیکلت و خودرو ممکن است دارای لوله داخلی یا بدون تیوب باشند. الگوی آج نیز می تواند از لاستیک های پیچیده با شیارها و شیارهای متعدد تا لاستیک های کاملاً صاف متفاوت باشد.

خواه موتورسیکلت شما یک رزمناو شهری کوچک باشد یا یک هلیکوپتر قدرتمند، تایرهای مناسب برای آن را در فروشگاه آنلاین ما پیدا خواهید کرد.

مقاله ارائه شده است