تمرین موتور سیکلت: تعمیر لاستیک پنچر شده

هنگام مرگ با تایر بدون لوله (بدون لوله) ، تنها دو راه حل وجود دارد: تعویض لاستیک یا تعمیر آن. از آنجا که تعداد کمی از ما با لاستیک یدکی به گردش می پردازیم ، در اینجا یک راهنمای مصور برای تعمیر کیت ها آورده شده است. برای مطالعه قبل از رفتن به تعطیلات.

ده کیلومتر پس از رفتن به تعطیلات یا در طرف دیگر فرانسه، پنچر شدن موتورسیکلت همیشه یک کاشی دقیق است، غیرقابل تصور که هرگز در زمان مناسب و ترجیحاً در یک عصر یکشنبه در حومه شهر اتفاق نمی افتد. برای اینکه در کنار جاده گیر نکنید، کیت های تعمیر لاستیک های تیوبلس وجود دارد. همچنین باید بدانید که چگونه از آن استفاده کنید، دستورالعمل استفاده اغلب کاملا مختصر است. ZorG، یکی از اعضای انجمن Moto-Station، آن را پس از دویدن روی پیچ آزمایش کرد.

این کیت به شما امکان می دهد در چند دقیقه کار را از نو شروع کنید

با عکس ها و توضیحات متعدد ، خواهید آموخت که چگونه از گیر افتادن تایر جلوگیری کنید. بدیهی است که انواع مختلفی از کیت های تعمیر وجود دارد ، اما روش های مورد استفاده مشابه هستند. مورد مسئول سوراخ شدن باید برداشته شود (پیچ ، میخ ، آچار شش گوش و غیره) ، قبل از باد کردن مجدد ، فتیله ای را که برای چسباندن بهتر شده است وارد کنید. کیت تعمیر فضای زیادی را اشغال نمی کند و معمولاً کمتر از 30 یورو هزینه دارد (برای چندین تعمیر در یک کیت). اگر فضای کافی برای یک نفر دارید ، شرم آور است که راه خوبی را از دست ندهید تا تعطیلات خود را خراب نکنید.

بازسازی کامل را در پیدا کنید بخش "فنی و مکانیکی" انجمن های ایستگاه های موتوری