Morgan Aero 8. موتور V8 از BMW در زیر کاپوت [گالری]
مورگان راش؟ زمانی که نیاز دارید مدل را بیشتر از تغییر ملکه تغییر دهید. Aero 8 با صبری بی وقفه آماده شده است که نوک سیگار با آن می سوزد و بیگ بن زمان را می سنجد.
این اولین مدل کاملا جدید این برند از سال 1950 است. کلمه "جدید" را باید باستان شناسان درک کنند. در آستانه قرن بیست و یکم معرفی شد، بنابراین پانزده سال رنگارنگ پشت سر گذاشته است. علاوه بر رودستر کلاسیک، AeroMax کوپه و Aero SuperSports targa در آن زمان ساخته شدند.
آخرین نسخه Aero 8 در نمایشگاه ژنو امسال ظاهر شد. در حال حاضر فقط به عنوان یک رودستر فروخته می شود، اگرچه می توان یک سقف سخت شیک با آن سفارش داد. سقف نرم به صورت الکتریکی پشت راننده جمع می شود. تنه نمادین نیست و تقریباً نامرئی است.
ظاهر نوستالژیک است تا جایی که دایره سنگی در استون هنج از سنگ ساخته شده است. هیچ چیز "بیشتر" وجود ندارد. شما باید یک انگلیسی باشید که در باتلاق ها پنهان شده است و یک دیکنز باشید تا تمام تفاوت های ظریف این چهره را جذب کنید. غریبه ها هرگز آن را به طور کامل درک نخواهند کرد، مگر اینکه یک رهبر به نام تومک بکسینسکی داشته باشند که فیلم های مونتی پایتون را درخشان ترجمه کرده است. روکش موتور به اندازهای طولانی است که در مه پنهان شود، بالهای «ایستاده» مانند زواید مری استوارت به سمت عقب حرکت میکنند، و ورودی هوای نعل اسبی شکل که نشان و مهر مورگان است. شما می توانید به ارواح اعتقاد داشته باشید!
ساختار ماشین شما را روی زمین پایین می آورد. قاب شاسی یک ساختار آلومینیومی فضایی است. این خودرو در کارخانه بریتانیایی آلکان در کنار یک شاسی بلند جگوار XJ مدل 2003-07 متولد شد. بدنه آن نیز از آلومینیوم ساخته شده است. فقط قاب بدنه از خاکستر حفظ شد. این به دلیل عقب ماندگی طراحان مورگان نیست. این شرکت اولین شرکتی بود که در صنعت خودروسازی فناوری Superform را در مقیاس بزرگ به کار برد. این شامل تشکیل عناصر پیچیده آلومینیومی در قالب ها با استفاده از هوای پرفشار در دمای 500 درجه سانتیگراد است. در سال 2008 برای ساخت AeroMax استفاده شد و اکنون توسط شرکت های دیگری مانند استون مارتین استفاده می شود. اسکلت خاکستر یک خاطره است، یک رکورد ژنتیکی.
مورگان در حال حاضر یک موتور V8 از BMW دارد. امکان انتخاب گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک وجود دارد. در اصل از باواریا - یک دیفرانسیل جدید قفل شونده. البته چرخ های عقب رانده می شوند. سیستم تعلیق مستقل از فنرها و فنرهای مارپیچ استفاده می کند. اصلاح شده است و در ترکیب با عناصر "فشار" آیرودینامیکی خودرو، توانایی چرخش بدون کاهش سرعت را فراهم می کند. Aero 8 دارای فرمان برقی، ABS با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و کروز کنترل است.
آیا فناوری آلمان لکهای بر ناموس است؟ برای دفاع از ناموس مورگان، ارزش دارد که دیدگاه یک شوالیه قرون وسطی را در نظر بگیریم که با ازدواج خود، دارایی های خود را گسترش داد و اتحادها را امضا کرد. وقتی به لیست تامین کنندگان هر شرکت خودروسازی نگاه می کنید، کسانی که به "پاک بودن خون" اعتقاد دارند، از پختن کتلت رنج می برند. مورگان فهرست فوقالعاده بلندی از گزینهها دارد که علاوه بر تنوع تودوزی و تزئینات داخلی سلطان، شامل سیستمهایی برای گوش دادن، مشاهده و ناوبری میشود.
در گذشته، شخصیت ماشین در کوچکترین جزئیات منعکس می شد: به شکل بازوی راکر و کلیک اهرم چراغ راهنما. اکنون اوضاع حتی بدتر است، زیرا همه جاده ها به پکن ختم می شود. نه لزوماً به معنای واقعی کلمه، تقریباً همیشه از نظر ذهنی: خرید آن ارزانتر از اختراع آن است. مورگان، که بیش از صد سال سن دارد، در برابر این امر مقاومت نکرد زیرا احتمالاً وجود نخواهد داشت. با این حال، او اصالت کافی را حفظ کرد تا با افتخار چهره خود را به رخ بکشد. انگار از اینکه مردم به جای عجله کردن در طول شب و احساس آخرین قدرت خود به سمت جولکی (و مورگان برای این کار عالی است)، تعجب کردهاند، یک سنجاق از آبجو بیرون میآورند، هدفونهایشان را میگذارند و اسکایپ را راهاندازی میکنند.
پرواز روی زمین
آنها رکوردهای سرعت، استقامت و اقتصاد را شکستند. در دهه 20، بروکلندز یک دور عقب تر از بقیه مسابقات شروع کرد تا همه شانس مساوی داشته باشند. ستاره آسمان، کاپیتان آلبرت بال، که بیش از 40 هواپیمای آلمانی را در طول جنگ جهانی اول ساقط کرد، در مورد مورگان گفت: "پرواز با این ماشین مانند پرواز بر روی زمین است."
هنری فردریک استنلی مورگان اولین خودرو را در سال 1910 ساخت. سه چرخه تولید می کرد که مانند موتورسیکلت در بریتانیا مالیات می گرفتند. مورگانای زیرک، با جلوی V-twin براق خود، به یک افسانه تبدیل شده است.
اولین مدل 4-4 چهار چرخ در سال 1936 ظاهر شد. جانشین آن +4 قوی تر از 1950 بود که چهار سال بعد ورودی هوای گرد دریافت کرد - مشخصه بارز این برند.
موفقیت در سال 8 +1968 با موتور V8 از Rover بود. مورگان با او به باشگاه خودروسازان انحصاری پیوست.
اطلاعات فنی منتخب منطقه مورگانا 8 و رقبا:
یک مدل بسازید | مورگان ایرو 8 | Katerham Seven 620R | لوتوس اگزیج اس رودستر |
قیمت (PLN) * | 456 000 | 284 972 | 316 350 |
نوع بدن / تعداد درها | رودستر / 2 | رودستر / نه | رودستر / 2 |
تعداد صندلی ها | 2 | 2 | 2 |
ابعاد و وزن | |||
عرض طول/ ارتفاع (میلی متر) | 4147/1751/1248 | 3100/1685/800 | 4084/1802/1129 |
مسیر چرخ: جلو / عقب (میلی متر) | bd | bd | 1455/1500 |
پایه چرخ (میلی متر) | 2530 | 2225 | 2370 |
وزن خود (کیلوگرم) | 1180 | 545 | 1166 |
ظرفیت تنه (l) | bd | bd | 115 |
ظرفیت مخزن سوخت (ل) | 55 | 41 | 40 |
سیستم رانندگی | |||
نوع سوخت | بنزین | بنزین | بنزین |
ظرفیت (cm3) | 4799 | 1999 | 3456 |
تعداد سیلندرها | V8 | R4 | V6 |
محور محرک | عقب | عقب | عقب |
جعبه دنده: نوع/تعداد دنده | کتابچه راهنمای کاربر / 6 | کتابچه راهنمای کاربر / 6 | کتابچه راهنمای کاربر / 6 |
کارایی | |||
قدرت (hp) در کار / دقیقه | 367/6000 | 310/7700 | 350/7000 |
گشتاور (Nm) در دور در دقیقه | 490/3600 | 297/7350 | 400/4500 |
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت | 4,5 | 2,9 | 4 |
سرعت حداکثر (کیلومتر در ساعت) | 273 | 250 | 274 |
میانگین مصرف سوخت (لیتر / 100 کیلومتر) | 12,1 | 11,5 | 10,1 |
انتشار CO2 (گرم در کیلومتر) | 282 | bd | 235 |