مقاوم سازی: سیم کشی موتورسیکلت و اسکوتر در فرانسه مجاز است
حمل و نقل برقی انفرادی

مقاوم سازی: سیم کشی موتورسیکلت و اسکوتر در فرانسه مجاز است

مقاوم سازی: سیم کشی موتورسیکلت و اسکوتر در فرانسه مجاز است

این روز جمعه، 3 آوریل در مجله رسمی منتشر شد، دستورالعمل مدرنیزاسیون مبنای قانونی برای تبدیل دوربین های تصویربرداری حرارتی به الکتریکی در فرانسه را فراهم می کند.

این نقطه اوج بحث است. فرمان مدرنیزاسیون که توسط اروپا تصویب شد در مجله رسمی منتشر شد و آغاز فعالیت جدیدی در فرانسه است. این فرمان یک کلید مهم برای اجازه تبدیل، یک چارچوب قانونی برای تبدیل الکتریکی وسایل نقلیه حرارتی (بنزینی یا دیزلی) به وسایل نقلیه الکتریکی (باتری یا هیدروژنی) ارائه می‌کند.

در حالی که انتظار می رود وسایل نقلیه چهار چرخ بخش عمده ای از تجارت را تشکیل دهند، وسایل نقلیه دو و سه چرخ نیز تحت تأثیر قرار خواهند گرفت. حتی برخی از بازیکنان در این زمینه تخصص داشتند. این مورد در مورد استارتاپ نوپای Noil است که چند ماه پیش با او مصاحبه کردیم.

قوانین سختگیرانه

اگرچه فرانسه یکی از آخرین کشورهای اروپایی است که مجوز بازسازی را صادر کرده است، اما فعالیت ها هنوز به شدت تحت نظارت هستند. برای خودروهای چهار چرخ، فقط مدل‌های بالای 5 سال قابل نصب هستند. برای خودروهای دو و سه چرخ این مدت به سه سال کاهش یافته است.

استفاده از مهارت های حرفه ای نیز اجباری خواهد بود و دومی فقط می تواند کیت های تایید شده قبلی را ارائه دهد. در فرانسه، UTAC مسئول این روش است. بدیهی است که یک رویکرد پولی که می‌تواند ماه‌ها منتظر بمانید تا اولین نصب‌ها تکمیل شوند.

برای اطلاعات بیشتر:

  • در روزنامه رسمی دستگیر شد

اضافه کردن نظر