مدل C: آنها موتورسیکلت تسلا را در آینده تصور می کنند

موتورسیکلت تسلا مدل C که توسط این دو طراح طراحی شده است، در نیمه راه بین یک وسیله نقلیه دو چرخ و یک خودرو قرار دارد.

اگر ایلان ماسک قاطعانه مخالف عرضه موتورسیکلت برقی تسلا باشد، این مانع از آن نمی شود که برخی از طراحان فتوشاپ را برای تصور اینکه مدل آینده این برند کالیفرنیایی چگونه خواهد بود، گرم کنند. در حالی که جیمز گاولی، طراح کالیفرنیایی، چشم انداز خود را برای تسلا مدل M در سال 2019 رونمایی کرد، یوتیوبور کیسی نیستات با طراحی یک موتورسیکلت الکتریکی با استفاده از خطوط زاویه ای تسلا سایبرتراک، بسیار فراتر رفت.

آخرین کانسپت که تسلا مدل C نام دارد، توسط دریک نولتی و جک دونالد موریس، دو طراح کار برای Kiska، دفتر طراحی که به ویژه با KTM و Husqvarna کار می کند، طراحی شده است.

موتور سیکلت تسلا، نیمه تریلر، نیمه خودرو.

این خودرو با خطوط یک موتور سیکلت کلاسیک طراحی شده است که توسط این دو طراح طراحی شده است. اگر فلسفه همچنان فلسفه حمل و نقل دو چرخ باقی بماند، صندلی خلبان کاملاً تجدید نظر شده است. اگر بگذریم، زین مانند یک ماشین با صندلی راننده جایگزین شده است.

اگر مشخصات و عملکرد مشخص نشده بود، می‌توانیم ادغام یک سیستم ژیروسکوپی را تصور کنیم که به ماشین اجازه می‌دهد به راحتی تعادل را حفظ کند. همچنین به کمبود سرعت سنج های سنتی توجه کنید. اطلاعات بر روی محافظ کلاه ایمنی نمایش داده می شود.

از سمت موتور، به وضوح می توان موتور بزرگ را مشاهده کرد که مستقیماً در چرخ عقب ادغام شده است. یک انتخاب شگفت‌انگیز، این سیستم کارآمدترین سیستم در زمینه وسایل نقلیه دو چرخ محسوب نمی‌شود.

بدیهی است که این تسلا مدل C تاکنون فقط یک چشم انداز است. اما شاید اگر تصمیم می گرفت (در نهایت) در بخش دو چرخ برقی سرمایه گذاری کند، می توانست الهام بخش سازنده باشد.