میتسوبیشی L200. داستان عالی یک وانت کوچک

1978، ژاپن، میتسوبیشی موتورز اولین پیکاپ خود را با ظرفیت حمل 1 تن به بازار عرضه می کند فورتهاما با چندین نام صادر خواهد شد، از جمله کامیون میتسوبیشی e L200و در 40 سال و 5 نسل در حدود 4,7 میلیون دستگاه در سراسر جهان فروخته خواهد شد.

اولین میتسوبیشی L200

یک ماه پس از عرضه در ژاپن در ماه سپتامبر، فورته بلافاصله به آمریکای شمالی صادر شد، جایی که تقاضای زیادی برای پیکاپ های کوچک وجود داشت. در ابتدا موجود است پیکربندی تک با یک کابین (تک کابین) و قابل تجهیز می باشد موتورهای بنزینی 2,0 و 2,6 لیتری. برای آمریکای شمالی و 1,6 برای ژاپن. از سوی دیگر مدل های صادراتی مجهز به 2,3 لیتر گازوئیل.

فورته با مسیر جلوی عریض (1.360 میلی‌متر) و فاصله بین دو محور 2.780 میلی‌متر، ثبات رانندگی عالی را ارائه می‌کند، در حالی که طراحی از سدان جمع و جور GALANT Σ الهام گرفته شده است.: یک جلوی کشیده، یک دامن کوچک - که برای اولین بار روی بدنه ون ساخته شده است - و چهار چراغ جلوی گرد.

جد پاجرو و مونترو

از جمله مشخصات فنی یک پیکاپ کوچک ژاپنی: ترمزهای دیسکی جلو، عضو متقاطع دوبل با فنرهای سیم پیچ برای تعلیق جلو ه محور سفت و سخت با فنرهای برگ برای پشت

کابین قلعه خیلی هم ساکت بودبه لطف یک رویکرد سازش ناپذیر به سطوح NVH، به لطف یک شفت پروانه دو تکه و استفاده گسترده از مواد آب بندی استراتژیک قرار داده شده است.

عزیزتجربه انباشته در ساخت جیپاین سازنده آسیایی یک سیستم بدون چرخ متحرک جدید توسعه یافته با یک زنجیر بی صدا و مستقیم اضافه کرده است که صدای مکانیکی و تلفات نیرو را هنگام رسیدن به سرعت های بالای جاده کاهش می دهد. به طور خلاصه، این مدل سلف بود مقیاس 4 × 4 میتسوبیشی موتورز از جمله پاجرو، مونترو و دلیکا.

نسل دوم

در سال 1986 بازسازی کامل ما همچنین پیشنهاد تنظیمات خود را با سه گزینه بدنه گسترش داده ایم: لونگا و کورتا یک کابین، کابین باشگاه و کابین دو نفره، سیستم های دو و چهار چرخ محرک: دو موتور بنزینی با حجم 2,0 و 2,6 لیتر و یک موتور دیزلی با حجم 2,5 لیتر.

پنج سال بعد مدل استرادا (فقط در نسخه با کابین دوبل) که نامگذاری شد L200 (در آمریکای شمالی Mighty Max یا RAM 50، برای فروش توسط دوج، استرالیا تریتون).

نسل سوم

شهر در 1995 L200 Strada جدید این سومین نسل از پیکاپ‌های کوچک بود که هم در داخل و هم در نمای بیرونی به‌طور اساسی بازطراحی شد.

سه نسخه موجود است: تک کابین، کابین کلاب و کابین دوگانه (برای صادرات)، با موتور. دیزل 2,5 لیتری (توربو دیزل خنک کننده داخلی) o 2,8 لیتری و چهار چرخ متحرک جدر سیستم Easy Select 4WD... سیستم های ایمنی، راحتی و خودرو.

این محصول در تایلند تولید و به فروش می رسد و به اروپا، اقیانوسیه، آمریکای لاتین، خاورمیانه و آفریقا صادر شده است.

نسل چهارم

حتی ده سال بعد نسل چهارم L200، که دستخوش یک بازسازی اساسی شده است، برای اولین بار در تایلند به عنوان راه اندازی شد تریتونو سپس به تدریج در سایر موارد تجاری شد کشورهای 150.

همیشه سه پیکربندی: کابین تک، کابین باشگاهی، کابین دو کابین و انتخابی از موتورها از جمله دیزل های جدید با Common Rail 2.5 و 3.2... کشش را می توان به عقب یا با سیستم "Easy Select 4WD" ادغام کرد یا «فوق العاده انتخاب 4WD».