مینی رودستر JCW - خودروهای اسپرت

ما در یک جامعه چند فرهنگی زندگی می کنیم ، (کاملاً) مدارا و پیچیده. بیایید وانمود کنیم که شراب را می شناسیم و قدر آن را می دانیم ، جمعه ها به تئاتر و آخر هفته ها به آبگرم می رویم. اما وقتی اتفاقاً یکی را رهبری کردیم مینی جان کوپر کار می کند رودستر این مانند عقب نشینی در زمان است.

این پدیده عجیبی است. به خصوص هنگامی که به بینی ضخیم رودستر ، مسیر گسترده تر ، نوارهای چشم نواز ، قوس های چرخ سیاه بزرگ وشاخ و برگ پایین آورد و اگر فکر می کنید توربو 1,6 لیتری آن 211 اسب بخار قدرت دارد. و 279 نیوتن متر ، و این میله کوچک زننده نفرت انگیز تنها 1.260 کیلوگرم وزن دارد ، یک نئاندرتال به ذهن می آید. اما سوال این است که آیا شما مرد (یا زن) به اندازه کافی برای هدایت آن هستید؟

شوخی می کنم. حداقل به نظر من اینطور است. زیرا در زیر آن، "زنانه" JCW رودستر یک دختر کوچک تهاجمی و گاهی سرکش است. در جاده های اصلی، او مصمم به تغییر جهت است و تعادل عصبی دارد. در سطوح ناهموار جهش و جهش دارد اما سرعتش کم نمی شود و عالی است. موتور او سوت می زند و غر می زند و به چرخ های جلو شلیک می کند. اما شما با چشمان باز جلو می روید و دستان خود را محکم به فرمان می چسبانید و منتظر هستید که عقب در کمترین زمان لگد کند.

یک تکنسین لوتوس او را در کنار جاده پارک کرد و سپس با یک قوطی گاز خوب و یک زیپو به بدبختی او پایان داد. اما - اگرچه ممکن است برای من خیلی تنها به نظر برسد، زیرا من قبلاً در گذشته خشن تر و احمقانه تر قرار گرفته ام - سرگرم کننده است. بیایید بگوییم که هرگز به شما اجازه نخواهد داد که فرزندتان را فراموش کنید. ورزش... اما طبیعی است

رودستر بر اساس مینی کوپه طراحی شده است. کف برای جبران از دست دادن سفتی سازه در اثر حذف تقویت شده است سقف سبک کلاه بیس بال نیز هست سیستم های تعلیق، حتی اگر پارامترهای موجود در بسته چیلی مجموعه این نمونه کمی سفت تر است تا نرم کننده کلی را جبران کند. و آنها این کار را به خوبی انجام می دهند: رودستر سخت و تهاجمی است. این را از اعداد آن نیز می توان دریافت: در 0/100 در 6,5 ثانیه خاموش می شود و به 237 کیلومتر در ساعت می رسد ، و اگر در ابتدا با این اعداد مطابقت نداشته باشد ، به زودی متوجه می شوید که موتور به عنوان تنفس طبیعی تعیین شده است. و نیروی محرکه به طور پیوسته با دور تا دور خط قرمز افزایش می یابد. اگر آن را بالا نگه دارید ، JCW پرواز می کند.

داخل آن مینی معمولی است که از کلیدهای فانتزی کوتاه ساخته شده است. قلم و عمده سرعت سنج مرکزی ، که صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی را نیز در خود جای داده است. شاید طراحان کارم را خوب انجام دهند ، اما من آن را دوست دارم.

La موقعیت رانندگی عالی است ، اما من مکان ورزشی نه آنقدر ورزشی که بتواند شما را محکم نگه دارد. که در فرمان ابعاد ایده آل دارد ، اما بخش های موجود در آن آلکانترا آنها در مکانهای ناآشنایی قرار می گیرند که هرگز دستان خود را روی آن نمی گذارید.

اما با وجود این ، ظاهری خاص و گران قیمت دارد. وقتی باز می کنید навес in پارچه با چرخاندن دستگیره و چرخاندن کلید ، جذابیت رودستر همچنان ادامه دارد.

اولین چیزی که متوجه می شوید سفتی سواری و سرعت فرمان است. مثل همیشه، مینی هنگام وارد شدن به پیچ ها تا جایی که قسمت عقب اغلب تهدید به خارج شدن می کند، محتاط است. در جاده‌های هموارتر، فوق‌العاده است، از پیچ‌ها می‌لغزد و تقریباً بدون هیچ پیچی روبرو می‌شود، و تعادل خنثی می‌ماند. اگر پای خود را در گوشه ای بلند کنید، مانند بهترین خودروهای کلاس خود، بیش از حد فرمان می دهد.

با این حال ، در سخت ترین جاده ها ، این بازیگویی به عصبی تبدیل می شود ، زیرا سیستم تعلیق برای تحمل بارهای جانبی و عمودی تلاش می کند ، در حالی که سیستم های ثبات برای برطرف کردن قطع ارتباط تلاش می کنند. حتی بهترین ESP وقتی چرخها آسفالت را لمس نمی کنند ، کمکی نمی کند. رودستر در سخت ترین جاده ها ، جایی که کوپه از صخره محکم است ، می پیچد. کشیدن محکم بر روی گردن می تواند هدایت JCW را بسیار دشوار کند. آنجا کشش این یک مشکل است (نه دیفرانسیل لغزش محدود حتی به عنوان یک گزینه) حتی در هوای خشک هنگامی که کنترل کشش دو مرحله ای غیرفعال است. اما از طرف دیگر ، بسیار متعادل است و در جاده های هموارتر گیر می کند ، در حالی که موتور و موتور سرعت شش دنده عالی است در سطح کاملاً پویا ، بسیاری از اتومبیل ها با 34.800 یورو بهتر از او هستند ، اما این بدان معنا نیست که رودستر را می توان به عنوان یک مدل کاملا شیک و نه معنی دار رد کرد.