دستی رنو TL4
مقدار
گیربکس شش سرعته دستی TL4 به طور مشترک توسط مهندسان رنو و نیسان ساخته شد تا جایگزین تعدادی از سری‌های گیربکس دستی قدیمی شود. تولید در یک کارخانه قطعه سازی در شهر سویا اسپانیا ایجاد می شود.
سری T همچنین شامل یک جعبه دنده: TL8 است.
طراحی گیربکس رنو TL4
این جعبه از دو محفظه (محفظه کلاچ جداگانه) ساخته شده از آلومینیوم تشکیل شده است. طراحی دو شفت است، همه دنده ها هماهنگ هستند، حتی دنده عقب. یکی از ویژگی های جالب دنده اول بسیار کوتاه است، بنابراین بسیاری از رانندگان قبلاً عادت کرده اند که بلافاصله از دوم شروع کنند.
درایو کلاچ هیدرولیک است و با استفاده از دو کابل کنترل می شود. مکانیک برای موتورهایی با گشتاور کمتر از 260 نیوتن متر استفاده می شود و ابعاد جمع و جور آن امکان نصب آن را بر روی خودروهای کلاس B فراهم می کند.
نسبت دنده TL4
نسبت دنده جعبه TL4 از وب سایت رسمی سازنده گرفته شده است:
| اصلی | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | عقب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
| اصلی | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | عقب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
چه خودروهایی مجهز به جعبه رنو TL4 هستند
| داستر 1 (HS) | 2010 - 2018 |
| داستر 2 (HM) | 2018 - اکنون |
| Clio 3 (X85) | 2006 - 2014 |
| Clio 4 (X98) | 2016 - 2018 |
| فلوئنس 1 (L38) | 2009 - 2017 |
| Kadjar 1 (HA) | 2015 - 2022 |
| Kangoo 2 (KW) | 2008 - اکنون |
| Latitude 1 (L70) | 2010 - 2015 |
| دوست 3 (X91) | 2007 - 2015 |
| Lodgy 1 (J92) | 2012 - اکنون |
| حالت 1 (J77) | 2008 - 2012 |
| مگان 2 (X84) | 2006 - 2009 |
| مگان 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| مگان 4 (XFB) | 2016 - اکنون |
| منظره 2 (J84) | 2006 - 2009 |
| منظره 3 (J95) | 2009 - 2016 |
| منظره 4 (JFA) | 2016 - 2022 |
| Talisman 1 (L2M) | 2015 - 2018 |
ویژگی های عملکرد و عمر مفید گیربکس TL4
مالکان ترجیح می دهند روغن گیربکس را هر 60 کیلومتر تعویض کنند، اگرچه خود سازنده اطمینان می دهد که برای کل عمر دستگاه پر شده است. برای تعویض به 000 لیتر TRANSELF NFJ 1,9W-75 یا معادل آن نیاز دارید.
عمر مفید جعبه 200 هزار کیلومتر تخمین زده شده است که یک سطح متوسط برای واحدهای مدرن است که دیگر به اندازه سری های قدیمی قابل اعتماد نیستند.
خرابی های رایج گیربکس دستی TL4
گیربکس دستی رنو TL4 اغلب از مونتاژ بی کیفیت رنج می برد: مواردی از کم پر شدن روغن و کاهش فشار محفظه در مسافت پیموده شده کم وجود داشته است. در طول آزمایش زندگی، آزمایش کنندگان مجله Autobild مجبور شدند گیربکس را در 33 هزار کیلومتر و خبرنگاران Auto-Motor-and-sport را در 23 هزار کیلومتر تغییر دهند.
قیمت گیربکس رنو TL4 کارکرده
می توانید بدون هیچ مشکلی گیربکس TL4 دست دوم بخرید. یافتن آن در یک سایت جداسازی قطعات داخلی آسان است و حتی سفارش قراردادی از اروپا آسان تر است. قیمت ها از 15 روبل شروع می شود و سپس به 000 می رسد. همه اینها به شرایط و مسافت پیموده شده بستگی دارد.
| وضعیت: | BOO |
| شماره کارخانه: | CMTL4387944، CETL4K9KX |
| برای موتورها: | K9K, K4M, F4R |
| برای مدل ها: | رنو لاگونا 1 (X56)، مگان 1 (X64)، صحنه 1 (J64) و دیگران |
* ما پست های بازرسی را نمی فروشیم، قیمت برای مرجع ذکر شده است