هیوندای M5SR1 دستی
مقدار
هیوندای M5SR5 1 سرعته دستی از سال 2001 تا 2007 در کره تولید شد و بر روی مینی بوس Starex و همچنین SUV های چهار چرخ متحرک Terracan و Sorento نصب شد. این گیربکس تاریخچه خود را به میتسوبیشی V5MT1 بازمی‌گرداند و می‌تواند 350 نیوتن متر گشتاور را مدیریت کند.
В семейство M5R также входят мкпп: M5ZR1, M5UR1 и M5TR1.
مشخصات هیوندای M5SR1
| نوع | جعبه مکانیکی |
| تعداد دنده ها | 5 |
| برای رانندگی | عقب / پر |
| ظرفیت موتور | تا 3.5 لیتر |
| گشتاور | تا 350 نیوتن متر |
| چه روغنی بریزم | API GL-4، SAE 75W-90 |
| حجم گریس | 3.2 لیتر |
| تعویض روغن | هر 90،000 کیلومتر |
| تعویض فیلتر | هر 90،000 کیلومتر |
| منبع تقریبی | 300 000 کیلومتر |
ضریب دنده گیربکس دستی هیوندای M5SR1
در نمونه هیوندای تراکان 2004 با موتور دیزلی 2.9 CRDi:
| اصلی | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | عقب |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.222 | 3.915 | 2.126 | 1.338 | 1.000 | 0.801 | 4.270 |
کدام خودروها مجهز به جعبه هیوندای-کیا M5SR1 بودند
| Starex 1 (A1) | 2001 - 2007 |
| Terracan 1 (HP) | 2001 - 2007 |
| سورنتو 1 (BL) | 2002 - 2006 |
معایب، خرابی ها و مشکلات گیربکس دستی M5SR1
این یک مکانیک بسیار قابل اعتماد است و مشکلات آن در مسافت پیموده شده زیاد اتفاق می افتد.
در انجمن‌ها از واکنش‌های پشت صحنه یا نشت معمول روغن از طریق مهر و موم شکایت می‌کنند
پس از 200 کیلومتر دویدن، اغلب به دلیل فرسودگی سنکرونایزرها، کرانچ ظاهر می شود.
با این جعبه، اغلب یک فلایویل دو جرمی گران قیمت و نه چندان مدبر وجود دارد
همچنین، گیربکس می تواند از تعویض تند از دنده عقب به دنده یک گیر کند.