ماستیک BPM-3 و BPM-4. خواص مرکب

خواص و ویژگی های مثبت ماستیک های لاستیک قیر

ماستیک که بر پایه لاستیک و قیر تهیه می شود، پوششی یک جزئی است که مانعی غیرقابل عبور در برابر رطوبت است. این یک لایه پیوسته را تشکیل می دهد که در آن، با وجود نوسانات دمای خارجی، یک رژیم حرارتی پایدار حفظ می شود، که به طور قابل توجهی فرآیندهای خوردگی و پوسیدگی مواد فلزی را کاهش می دهد.

ماستیک های لاستیکی قیر متعلق به گروه ماستیک های موسوم به "سرد" هستند که پس از پیش گرم شدن بر روی قسمت های مهر و موم شده خودرو اعمال می شوند، اما در دمای اتاق (حرارت فقط برای کاهش کمی ویسکوزیته ترکیب است، برای سهولت). کار با آن). علاوه بر این، هر یک از مؤلفه ها عملکردهای کاملاً تعریف شده ای را انجام می دهند. لاستیک باعث افزایش خاصیت ارتجاعی ماستیک و مقاومت آن در برابر خمش در هنگام ضربات یا ضربه های تند می شود و قیر به آب گریزی ماستیک و مقاومت آن در برابر محیط های تهاجمی شیمیایی (اسیدها و قلیاها) کمک می کند.

از آنجایی که هر پایه قیری با گذشت زمان کهنه می شود و خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد، ترکیبات پلیمری به ماستیک اضافه می شود که نقطه نرم شدن را افزایش می دهد. این امر برای استفاده از ماستیک های لاستیکی قیر سری BPM در تمام طول سال ضروری است.

ویژگی های عملیاتی ترکیبات مورد بررسی:

مارک ماستیک	دمای نرم شدن، درجه سانتیگراد	انعطاف پذیری ازدیاد طول، میلی متر	ازدیاد طول نسبی در شروع ترک، %	دمای کاربرد، °С
BPM-3	50	3 ... 5	60	10 ... 30
BPM-4	60	4 ... 8	100	5 ... 30

ماستیک BPM-3

هنگامی که این ترکیب بر روی سطوح فلزی یک ماشین اعمال می شود، عملکردهای زیر را انجام می دهد:

• از فولاد در برابر خوردگی محافظت می کند.
• سطح سر و صدای داخل کابین را کاهش می دهد.
• حفاظت مکانیکی کف را از نمک های مختلف، سنگ خرد شده، شن انجام می دهد.
• به کاهش ارتعاشات کمک می کند.

وجود لاستیک ریز در ترکیب الاستیسیته کافی پوشش را تضمین می کند که حتی در دماهای پایین (تا -15 ... -20) حفظ می شود.⁰ج)

ترکیبات آلومینوسیلیکات به ترکیب ماستیک BPM-3 وارد می شود که وجود آن از قسمت های خارجی بدن در برابر بارهای دینامیکی محافظت می کند. در همان زمان، مقاومت در برابر سایش مکانیکی بهبود یافته است. جزء قیری به تداوم لازم پوشش کمک می کند و مساحت مناطق آزاد را به حداقل می رساند.

ماستیک قابل اشتعال است، بنابراین توصیه می شود در مکان هایی با تهویه مناسب و دور از منابع شعله باز کار کنید. قبل از استفاده از ماستیک در یک حمام آب یا در یک اتاق گرم گرم می شود. این ترکیب زمانی برای استفاده آماده است که یک توده چسبناک چسبناک همگن به رنگ سیاه باشد.

ماستیک BPM-4

BPM-4 یک فرمول بهبود یافته از ماستیک BPM-3 است. به طور خاص، اجزایی وجود دارند که مدول الاستیسیته مواد را افزایش می دهند که تأثیر مثبتی بر دوام پوشش دارد.

علاوه بر این، ماستیک لاستیکی قیر BPM-4 با موارد زیر مشخص می شود:

• وجود روغن‌های نفتی حاوی آمین که یک اثر ضد خوردگی اضافی ایجاد می‌کند که برای مدت طولانی دوام می‌آورد.
• افزایش خاصیت ارتجاعی سطح تحت درمان، که به ویژه برای وسایل نقلیه ای که در جاده های بد کار می کنند مهم است.
• افزایش دوستی با محیط زیست در هنگام استفاده، زیرا حاوی اجزایی نیست که باعث تحریک سیستم تنفسی شود.

پارامترهای عملیاتی باقی مانده با قابلیت های ماستیک BPM-3 مطابقت دارد.

تولید ماستیک های لاستیکی قیر درجه های BPM-3 و BPM-4 مطابق با الزامات فنی GOST 30693-2000 انجام می شود.

نظرات کاربران

اکثر بررسی ها ویژگی های زیر را در استفاده از این نوع ماستیک ها نشان می دهد:

1. مطلوبیت استفاده از تینرها، زیرا در حالت اولیه (حتی پس از نرم شدن حرارتی) استفاده از ماستیک ها به خصوص در سطوح با پیکربندی پیچیده دشوار است. بنزین کالوش، نفت سفید، تولوئن به عنوان ترکیبات رقیق کننده توصیه می شود. البته مقدار کل تینر نباید از 15 درصد حجم اولیه ماستیک بیشتر باشد.
2. برخی از بررسی ها به واقعیت پیری فیزیکی پوشش تحت درمان با BPM-3 اشاره می کنند که صاحبان خودرو با وارد کردن نرم کننده ها به ماستیک با آن دست و پنجه نرم می کنند. در این ظرفیت می توانید از روغن موتور فیلتر شده استفاده کنید.
3. در مقایسه با BPM-3، ماستیک BPM-4 را می توان به صورت یک لایه اعمال کرد، اما قبل از آن توصیه می شود سطح را کاملا تمیز و چربی زدایی کنید و همچنین از پرایمر حاوی فسفات استفاده کنید.
4. بر خلاف برخی از محصولات مشابه - به عنوان مثال، ضد خوردگی Kordon - ماستیک های نیژنی نووگورود در دمای پایین محیط ترک نمی خورند.

کاربران همچنین "دوستانه بودن" هر دو ترکیب را یک ویژگی مثبت می دانند که امکان استفاده از مارک های دیگر محصولات مشابه را فراهم می کند.

ماستیک، زره پوش درمان ضد خوردگی پایین