ماهیتابه روغن: همه چیزهایی که باید بدانید
مقدار
تابه روغن یکی از اجزای موتور شماست. به صورت مخزن روغن موتور را جمع آوری می کند که برای روغن کاری تمام قسمت های مکانیکی سیستم استفاده می شود. دو نوع اصلی تابه روغن وجود دارد. بنابراین بسته به نوع و مدل ماشین می تواند خشک یا مرطوب باشد.
💧 تابه روغن چگونه کار می کند؟
مخزن روغن، پایین ترین قسمت موتور ماشین شما، به عنوان مخزن روغن موتور مورد استفاده برای روغن کاری اجزای موتور... بسیار بادوام است، می توان آن را از آلومینیوم، ورق فلز، اما بیشتر از فولاد یا، اخیراً، پلاستیک ساخت.
در زیر میل لنگ قرار می گیرد، روغنی را که قبلاً از پمپ روغن و فیلتر روغن عبور کرده است جمع آوری می کند تا ناخالصی های موجود در روغن موتور را به دام بیندازد.
در حال حاضر دو نوع نقشه روغن در مدل های مختلف خودرو استفاده می شود:
- تابه روغن مرطوب : روغن موتور مستعمل را ذخیره می کند. این مدل پرکاربردترین است زیرا کمتر از سامپ خشک مستعد شکستگی است. علاوه بر این، کنترل بهتر سطح روغن موتور در صورت رسیدن به سطح دومی امکان پذیر است.
- تابه روغن خشک : مستقیماً روغن موتور را که توسط پمپ بازیابی مکیده می شود ذخیره نمی کند و آن را به مخزن ذخیره که به مخزن روغن نیز می گویند می فرستد. به دلیل دارا بودن رادیاتور، خنک کننده روغن کارآمدتری را فراهم می کند. این نوع میل لنگ را می توان در خودروهای اسپرت یا لوکس یافت.
تعویض تابه روغن بسیار نادر اتفاق می افتد؛ واشر میل لنگ این میل لنگ مستحق تعمیر و نگهداری ویژه است. با این حال، در برخی شرایط خاص نیاز به تعویض کامل میل لنگ است.
⚠️ علائم تابه روغن HS چیست؟
تابه روغن به دوام ناهموارش معروف است، اما گاهی اوقات به دلیل نقص عملکرد دیگر نمی تواند عملکرد خود را انجام دهد. در این صورت علائم زیر را خواهید داشت:
- کارتر آسیب دیده است : روکش آثار ضربه را نشان می دهد، تغییر شکل داده و یا حتی به طور کامل شکسته شده و ترک هایی دارد که باعث نشت روغن موتور مصرف شده می شود.
- Le پلاگین تخلیه گیر : اگر یک ماهیتابه روغن خشک دارید، باید وضعیت ماهیتابه روغن و همچنین پیچ های هواکش را نیز بررسی کنید.
- رزوه های شمع تخلیه آسیب دیده اند. : در صورتی که روغن موتور قابل تعویض نباشد، کل روغن موتور باید تعویض شود.
اگر با نشت روغن موتور زیر خودرو خود مواجه هستید، مشکل از خود تابه روغن نیست، بلکه از واشر است. در واقع او باخت تنگی و اجازه دهید روغن موتور جاری شود.
👨🔧 چگونه واشر تابه روغن را عوض کنیم؟
اگر واشر تابه روغن شکسته است، در صورتی که اطلاعات خوبی از مکانیک خودرو دارید، می توانید آن را خودتان تعویض کنید. برای تکمیل هر مرحله از راهنمای ما استفاده کنید.
مواد مورد نیاز:
- جک
- جعبه ابزار
- سینی چکه روغن
- واشر تابه روغن نو
- قوطی روغن موتور
مرحله 1. ماشین را بالا ببرید.
برای دسترسی به محفظه روغن، باید خودرو را با جک بالا ببرید.
مرحله 2: روغن موتور را تعویض کنید.
با قرار دادن یک قطره چکه در زیر خودرو شروع کنید، سپس فیلتر روغن را با آچار بردارید. سپس پلاگین تخلیه را بردارید و اجازه دهید روغن تخلیه شود.
مرحله 3. واشر تابه روغن را تعویض کنید.
پیچ ها را از میل لنگ جدا کرده، سپس آن را با دقت جدا کنید. سپس واشر معیوب را بردارید و میل لنگ را تمیز کنید. یک مهر و موم جدید نصب کنید و اطراف کانتور را محکم فشار دهید.
مرحله 4: روغن موتور را اضافه کنید
پس از مونتاژ مجدد میل لنگ و خارج کردن خودرو از جک، می توانید مخزن روغن موتور زیر کاپوت را دوباره پر کنید.
💸 هزینه تعویض تابه روغن چقدر است؟
به طور متوسط هزینه یک میل لنگ جدید از 80 یورو و 350 یورو بسته به مدل و برند برای تغییر آن، شما نیاز دارید 1 تا 2 ساعت کار یک مکانیک با تجربه به طور کلی، این مداخله ای است که برای شما هزینه خواهد داشت 130 یورو و 500 یورو بسته به گاراژ انتخاب شده
یک تابه روغن برای بازیابی مناسب روغن موتور ضروری است. اگر ظرف روغن یا مهر و موم آن آسیب دیده است، از مقایسه کننده آنلاین گاراژ ما استفاده کنید تا توسط متخصص نزدیک شما و با بهترین قیمت جایگزین شود!
