خودروی امنیتی فنی ARV 3 Buffalo همراه ثابت تانک لئوپارد 2 است.

تنها تجهیزات خودروی پشتیبانی فنی Bergepanzer 3/ARV 3 می‌تواند طیف وسیعی از تانک‌های Leopard 2 را پشتیبانی کند، به‌ویژه نسخه‌های A5، A6 و A7 که به دلیل زره‌های اضافی بیش از 60 تن وزن دارند. در عکس، ARV 3 برجک Leopard 2A6 را بالا می برد.

ARV 3 Buffalo Maintenance Vehicle یک عنصر مهم از "سیستم لئوپارد 2" است که شامل: تانک اصلی نبرد لئوپارد 2 و خودروی تعمیر و نگهداری ARV 3 است که خودروی پشتیبانی استاندارد آن است. بوفالو دارای ویژگی های عالی است، از مزایای آن نیز می توان به قابلیت اطمینان و کارایی در زمین های دشوار، از جمله در شرایط آب و هوایی بسیار دشوار اشاره کرد. به عنوان عضوی از خانواده Leopard 2، ARV 3 در حال حاضر با 10 کشور کاربر (LeoBen Club) در خدمت است و طیف گسترده ای از ماموریت ها را برای کمک به حفظ این واحدهای تانک در بالاترین سطح آمادگی انجام می دهد.

در سال 1979، بوندسوهر لئوپارد 2 MBT را با وزن جنگی 55,2 تن به کار گرفت. پس از چندین سال خدمت آنها، قبلاً مشخص بود که خودروهای پشتیبانی Bergepanzer 2/ARV 2 بر اساس شاسی تانک های Leopard 1 نمی توانند به طور کامل نیاز کشتی های استفاده کننده از Leopard 2A4 را برآورده کنند.

هنگامی که اولین ارتقاء عمده Leopard-2 برنامه ریزی شد - به نوع 2A5 / KWS II، که عمدتاً مربوط به بهبود حفاظت بالستیک بود، به این معنی که وزن برجک و کل وسیله نقلیه باید افزایش می یافت، آشکار شد که به زودی Bergepanzer 2، همچنین در نسخه ارتقا یافته A2، با همکاری این تانک انجام وظایف خود را متوقف خواهد کرد. به همین دلیل، شرکت MaK از کیل - امروز بخشی از Rheinmetall Landsysteme - در نیمه دوم دهه 80 سفارش توسعه خودروی بازیابی فنی Bergepanzer 3 / ARV 3 بر اساس Leopard 2 را دریافت کرد. تولید نمونه های اولیه ماشین آغاز شد. آزمایشات در سال 1988 انجام شد و در سال 1990 سفارشی برای عرضه WZT های جدید برای Bundeswehr انجام شد. ماشین های سری 75 Bergepanzer 3 Büffel بین سال های 1992 و 1994 تحویل داده شدند. به دنبال ملاحظات مشابه، همچنین سایر کشورهای کاربر

Leopardy 2 - چنین ماشین هایی توسط هلند، سوئیس و سوئد (به ترتیب 25، 14 و 25 wzt) خریداری شد و بعداً اسپانیا و یونان (16 و 12) راه خود را دنبال کردند و همچنین کانادا که دو BREM مازاد را خریداری کرد. 3 از Bundeswehr و دستور تجهیز مجدد 12 تانک خریداری شده برای این منظور در سوئیس به چنین وسایل نقلیه. چند کشور دیگر که Leopard 2s را خریداری کرده اند که توسط کاربران فعلی فراخوان شده است، ARV 3 های کارکرده را خریداری کرده اند.

BREM-3 عضوی از خانواده Leopard-2 است.

خودروی بازیابی زرهی 3 بوفالو، همانطور که نام صادراتی Bergepanzer 3 Büffel است، یک خودروی زرهی ردیابی با کشش عالی در همه زمین است. این می تواند نه تنها برای تخلیه MBT های آسیب دیده از میدان جنگ و تعمیر آنها، بلکه برای طیف گسترده ای از وظایف کمکی که مستقیماً در منطقه نبرد انجام می شود، به لطف وینچ، تیغه و جرثقیل استفاده شود. همانطور که گفته شد، Buffalo بر اساس Leo- ساخته شده است.

parda 2 و دارای قابلیت آفرود و ویژگی های نیروگاهی مشابه تانک است. Büffel/Buffalo در 10 کشور جهان عملیاتی می شود و این فرصت را داشته است که خود را در ماموریت های اعزامی و عملیات های رزمی ثابت کند. به طور کامل از نظر لجستیکی با Leopard 2 ادغام شده است، اما هنوز پتانسیل ارتقاء قابل توجهی در آینده دارد.

تجهیزات تخصصی کارآمد

تجهیزات غنی و بسیار کارآمد برای بازیابی وسایل نقلیه و تعمیر آنها به طور مستقیم در منطقه نبرد، بوفالو را برای یگان های رزمی یک ارزش عالی می کند. مهم ترین اقلام تجهیزات عبارتند از: جرثقیل با ظرفیت بالابری تا 30 تن روی قلاب، ارتفاع کار 7,9 متر و خروجی 5,9 متر. جرثقیل می تواند 270 درجه بچرخد و حداکثر زاویه بوم 70 درجه است. به لطف این، بوفالو نه تنها می تواند نیروگاه های داخلی را در میدان جایگزین کند، بلکه می تواند برجک های مخزن کامل از جمله برجک Leopard 2A7 را جایگزین کند.

یکی دیگر از تجهیزات مهم وینچ وینچ است. نیروی کششی آن 350 کیلونیوتن (حدود 35 تن) و طول طناب آن 140 متر است. با استفاده از سیستم قرقره دو یا سه گانه می توان نیروی کشش وینچ را تا 1000 کیلو نیوتن افزایش داد. یک وینچ کمکی با نیروی کشش 15,5 کیلونیوتن نیز بر روی دستگاه نصب شده است، علاوه بر این - به عنوان تکیه گاه برای وینچ ها - به اصطلاح. سورتمه تخلیه این به شما امکان می دهد حتی یک ماشین آسیب دیده را به سرعت از زمین های ناهموار بازیابی کنید.