خودروهای کوچک باعث فروش زیاد نمی شوند
کیا انتظار دارد ماهانه حدود 300 دستگاه هاچ بک کوچک پیکانتو خود را بفروشد.
ممکن است در استرالیا خودروهای میکرو در دماغه باشند، اما به نظر میرسد کسی در مورد آن به سازندهها چیزی نگفته است.
فروش خودروهای شهری کوچک با قدرت موتور متوسط در سال گذشته بیش از یک سوم کاهش یافت، اما این امر مانع از سیل مدلهای جدید نشده است.
پس از هولدن اسپارک و فیات 500 جدید، بهروزرسانی برای پرفروشترین بخش میتسوبیشی میراژ ارائه میشود.
میراژ درست به موقع می رسد تا اولین خودروی کیا را در این بخش، یعنی پیکانتوی کوچک اروپایی که ماه آینده عرضه می شود، انجام دهد.
مدل جدید میتسوبیشی دارای جلوپنجره جلویی جدید، کاپوت بازطراحی شده و چرخهای مختلف است تا با کابینی مطابقت داشته باشد که مدعی مواد صندلی بهتر و لهجههای مشکی پیانو برای ارتقای جو است.
دو رنگ خارجی جدید وجود دارد - قرمز شرابی و نارنجی - اما بزرگترین تغییرات در نمای بیرونی است.
گفته میشود که فرمان برقی جدید واکنشپذیری را بهبود بخشیده و میراژ را در بزرگراه چابکتر و راحتتر میکند.
میتسوبیشی گیربکس متغیر پیوسته خودرو را برای شتاب بهتر در دنده تنظیم مجدد کرد و سیستم تعلیق را برای کاهش چرخش بدنه در پیچ ها، بهبود راحتی سواری و کاهش صدای جاده تنظیم کرد.
هیچ کاهش قیمتی وجود ندارد، اما این برند که در حال حاضر دارای گارانتی پنج ساله بالاتر از حد معمول است، هزینه خدمات محدود را طی یک دوره چهار ساله 270 دلار کاهش داده است.
چند سال پیش، زمانی که افزایش قیمت سوخت و افزایش تمرکز بر آلایندگی نشان داد که خریداران خودرو برای کاهش حجم خودرو عجله خواهند کرد، برندهای خودرو در مورد بازار خودروهای میکرو هیجانزده بودند.
این اتفاق نیفتاد زیرا عشق ما به SUV ها به رنسانس خودروهای کوچک پایان داد.
سال گذشته، فولکس واگن سنجاق Up کوچک خود را برداشت (در سال گذشته فقط 321 خودرو فروخت)، و اسمارت فورتو نیز از بازار محلی خارج شد.
تنها شرکت جدید سال گذشته، سوزوکی سلریو مقرون به صرفه بود و با وجود داشتن کمترین قیمت برای یک خودروی جدید، تنها 1400 خودرو فروخت.
فروش Mirage، رهبر بازار در این بخش، 40 درصد کاهش یافت.
علیرغم بدبختی و تاریکی، کیا قصد دارد پیکانتو را در ماه آوریل عرضه کند.
سخنگوی کیا، کوین هپورث، سال گذشته به CarsGuide گفت که این برند انتظار دارد ماهیانه حدود 300 دستگاه پیکانتو بفروشد.