LV 76-78، اولین وسیله نقلیه چند منظوره ولوو

دهه 30 بود دهه موفقیت روزافزون در طراحی و ساخت کامیون های ولوو. اگرچه نسل اول کامیون‌ها، حداقل از منظر زیبایی شناختی، نسبتاً قدیمی به نظر می‌رسیدند، اما ولوو به زودی با رقبای معتبرتری در اروپا و سراسر جهان روبرو شد. V 1932 LV 60 منسوخ شده صحنه را ترک کرد و عملاً شکافی در برد ایجاد کرد.

این خودرو در سال 1934 با هدف غنی سازی و مدرن سازی محدوده به منظور به دست آوردن رهبری در بازار کامیون های سبک در اسکاندیناوی راه اندازی شد و آن را از سلطه محصولات آمریکایی رها کرد. سری LV 76-78چند سال بعد دنبال شد از LV79... سری LV 76-78 یکی از پایدارترین ها در نظر گرفته می شود، البته فقط به دلیل تعداد زیادی نسخه فعال که هنوز در کشورهای اسکاندیناوی وجود دارد.

یک مرحله، سه دوره

LV76، 77 و 78 که در محدوده ظرفیت حمل 1-1,5 تن قرار داشتند. آنها مشترک بودند فاصله بین دو محور 3.400 میلی متر; تفاوت ها عمدتاً در اندازه لاستیک ها و در سیستم تعلیق عقب.

مدل سبک تر (LV76) هم در جلو و هم در عقب به فنرهای کوچکتر مجهز شده بود، در حالی که در عقب به تایرهای 6.00 / 20 مجهز شده بود. LV77 و 78 در عوض آنها دارند همان آویزها (محکم تر) اما تایرهای عقب برجسته. V دوره به ترتیب بودند 1، 1,25 و 1,5 تن.

موتورهای 65 و 75 اسب بخار

این می دهد دیدگاه زیبایی شناختی PH ها بسیار یادآور خودروهایی بودند که از نظر سبکی از آنها قرض گرفته بودیم: به عنوان مثال، قسمت جلویی آن مانند ولوو بود. PV653 و PV658اگرچه گلگیرها به قیمت لاستیک های بزرگتر پهن تر بودند.

هر سه با موتور کار می کردند. 3.266 سی سی EB و 65 اسب بخار، که عملکرد خوب را حتی با PTT کم تضمین می کند. چندین سال بعد موتور قوی تر، از جانب 75 اسب بخار و 3.670 سی سی. سری EC را ببینید... به طور سنتی کامیون های ولوو مجهز به گیربکس دستی 4 سرعتهو سیستم ترمز روی هر چهار چرخ هیدرولیک بود.

طیف کامل همه کاره

در سال 1936 ، نسخه ارائه شد کمی قدرتمندتر, LV79، با اجزای شاسی به طور قابل توجهی قوی تر و چرخ های عقب دوقلو، با PTT 4,75 تن و فاصله بین دو محور 3.800 میلی متر؛ همراه با برادران کوچکتر  گیربکس و موتور داشت.

با سنگین ترین مدل LV تا کنون آنها به "چند نقشی" تبدیل شده اند، یعنی نه تنها برای توزیع، بلکه همچنین مناسب هستند  برای استفاده فشرده تر مانند حمل و نقل مسافر یا کشتی سازی leggera.

LV101 می رسد

V79 نیز این قابلیت را داشت تحمل تنظیمات مختلفاز بدنه جعبه ساده برای مدل های سبک تر گرفته تا کامیون های کمپرسی، تجهیزات حمل و نقل سنگین و بدنه اتوبوس.

خط LV76-77-78 در اواخر دهه 30 با سری جدید LV101 جایگزین شد. در حالی که تولید کوچک سری LV79 در طول XNUMXs ادامه داشت،  اگرچه LV101 منسوخ شده است.