بهترین و بدترین خودروهای تاریخ شورلت

شورلت بیش از یک قرن است که وجود دارد. بسیاری از خودروهای Chevy به نمادهای خودرو تبدیل شده اند، در حالی که برخی دیگر به عنوان شکست های چشمگیر در تاریخ ثبت شده اند.

از خودروهای اسپرت قدرتمند گرفته تا ون های پنل عجیب و غریب، اینها بهترین و بدترین خودروهایی هستند که شورلت در طول سال ها ساخته است. برخی از آنها واقعا وحشتناک هستند!

بهترین: کامارو Z'1969 28

تعداد بسیار کمی از خودروهای آمریکایی به اندازه شورولت کامارو نمادین هستند. Chevy Camaro که در اصل برای رقابت با فورد موستانگ طراحی شده بود، به درستی جایگاه خود را به عنوان یکی از نمادین ترین خودروهای عضلانی جهان در تمام دوران به دست آورده است.

سال 1969 آخرین سال تولید نسل اول کامارو بود. پکیج اختیاری Z28، کامارو پایه را به یک هیولا تبدیل کرد که از موتور V8 بلوک کوچکی که قبلاً برای اتومبیل های مسابقه ای Trans-Am در نظر گرفته شده بود، نیرو می گیرد.

بدترین: بهمن 2007

بهمن یکی از بدترین پیکاپ های قرن بیست و یکم در نظر گرفته می شود. به خصوص خودروهای تولید اولیه که در اوایل دهه 21 ساخته شدند وحشتناک هستند. طراحی بیرونی وحشتناک آن مطمئنا کمکی به فروش نکرد.

با وجود شهرت وحشتناکش، Avalanche بیش از یک دهه در بازار بود تا اینکه در سال 2013 متوقف شد. به طور کلی، این مسیر دشواری است.

بهترین: کامارو ZL2017 1

شورلت در حال حاضر آخرین نسل ششم کامارو را به فروش می رساند. شورولت کامارو که در اصل برای رقابت با فورد موستانگ اصلی طراحی شده بود، به سرعت به یکی از نمادین ترین خودروهای عضلانی در تمام دوران تبدیل شد.

تریم پیشرفته ZL1 بر عملکرد متمرکز است. این خودرو دارای یک موتور V8 سوپرشارژر است که می تواند تنها در 60 ثانیه به سرعت 3.5 مایل در ساعت برسد و یک کیت بدنه زشت.

بدترین: کروز 2011

کروز هیجان انگیزترین خودروی شورلت تمام دوران نیست. اکثر نسل‌های این کامپکت، در اکثر موارد، انتخاب‌های مناسبی در محدوده قیمتی خود بوده‌اند. با این حال، تأسیسات ساخته شده بین سال های 2011 و 2013 از این قاعده مستثنی هستند.

شورولت کروز 2011-2013 به دلیل قابلیت اطمینان خود بدنام است. در واقع، این سدان کامپکت کمترین اطمینان فروخته شده در آن سال ها بود.

بهترین: کوروت ZR2019 1

این هاردکورترین نسل هفتم کوروت است که با پول می توان خرید. ارسال بیش از 700 اسب بخار به چرخ‌های عقب، رویای یک علاقه‌مند به خودرو است، به‌ویژه زمانی که با گیربکس دنده دستی جفت شود.

ZR1 شباهت های زیادی با Z06 دارد، اگرچه موتور جدید 6.2 لیتری V8 آن 755 اسب بخار قدرت باورنکردنی دارد! سایر تغییرات شامل کیت بدنه تهاجمی و سیستم خنک کننده بهبود یافته متشکل از 13 رادیاتور و دریچه های هوای مختلف در سراسر بدن است.

بدترین: 2018 ولت

شورولت ولت حداقل در ظاهر مانند یک سدان امیدوار کننده به نظر می رسید. پلاگین هیبریدی از همان پلت فرم هیبریدی Chevy Malibu استفاده می کند و این وسیله نقلیه برای اولین بار برای مدل سال 2011 وارد بازار شد.

قابلیت اطمینان یا فقدان آن، یکی از نگرانی های اصلی ولت از زمان عرضه آن بوده است. تا سال 2018، رتبه اطمینان Chevy Volt تقریباً کمتر از همه رقبای خود بود. در نهایت، جنرال موتورز این مدل را تا سال 2019 متوقف کرد.

بهترین: مالیبو 2018

به راحتی می توان از عالی بودن Chevy Malibu چشم پوشی کرد. مانند کروز، مالیبو هیجان انگیزترین محصول Chevy در تمام دوران نیست. با این حال، این انتخابی است که از نظر عینی بهتر از بسیاری از رقبای خود است.

شورولت مالیبو 2018 به دلیل قابلیت اطمینان، ایمنی و کاربردی بودن شهرت دارد. این سدان چهار در همچنین دارای مقدار شگفت انگیزی از ویژگی های لوکس و همچنین یک پیشرانه بسیار مقرون به صرفه است.

بهترین: کوروت ZR2009 1

ZR1 بهترین نسخه های Vette از دهه 90 را جشن می گیرد. در سال 2009، کوروت به همان اندازه خوب بود.

ZR1 سخت‌کوش‌ترین نوع C6 Corvette بود که به یک موتور 6.2 لیتری V8 سوپرشارژر مجهز بود که 638 اسب بخار قدرت را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کرد. در نتیجه، ZR2009 1 می تواند تنها در 60 ثانیه به سرعت 3.3 مایل در ساعت برسد و با سرعت 200 مایل در ساعت به اوج برسد.

بدترین: Aveo 2002

اجازه ندهید ظاهر ورزشی شما را فریب دهد. این یکی از بدترین خودروهای شورلت تمام دوران است. به نظر می رسد قیمت پایین تنها چیزی بود که مهندسان Chevy در طراحی این خودروی وحشتناک مد نظر داشتند.

Aveo اولین بار دو دهه پیش در بازار ظاهر شد. قیمت پایین خریداران بسیاری را به خود جلب کرد. با این حال، آنها به سرعت متوجه شدند که آنچه را که برای آن هزینه کرده اند، دریافت کرده اند. Aveo به دلیل کیفیت ساخت ضعیف و بسیاری از مشکلات قابلیت اطمینان بدنام بود.

بهترین: کوروت ZR1990 1

نام افسانه ای ZR1 برای دومین بار برای مدل سال 1990 با الهام از C3 ZR1 که بین سال های 1970 و 1972 فروخته شد، بازگشت.

مانند هر کوروت واقعی با این بسته نمادین، C4 ZR1 از یک موتور کاملاً جدید LT5 با قدرت 375 اسب بخار استفاده می کرد، در حالی که در مدل پایه L250 98 اسب بخار قدرت داشت. سایر ارتقاءها شامل سیستم تعلیق سفت تر، ترمزهای بهبود یافته و سیستم فرمان چابک تر بود.

بدترین: Trailblazer 2002

Trailblazer به دلیل کیفیت سواری یا عدم وجود آن بدنام است. این SUV بر روی پلت فرم یک پیکاپ شبیه به Suburban یا Tahoe که قبلا ذکر شد ساخته شده است. با این حال، Chevy به هیچ وجه زحمت نرم کردن سواری را به خود نداد، که باعث شد Trailblazer به طرز دردناکی ناراحت شود.

این خلقت مشمئز کننده نتوانست نظر خریداران را جلب کند. این مدل تنها 7 سال پس از اولین عرضه اولیه خود در سال 2002 متوقف شد. دقیقا شوک بزرگی نیست.

خودروی زیر به دلیل مسائل مربوط به قابلیت اطمینان بدنام است، به هر قیمتی از آن اجتناب کنید!

بدترین: 2015 Silverado 2500 HD

سیلورادو پیکاپ پرچمدار شورولت و یکی از پرفروش ترین پیکاپ ها در ایالات متحده است. برای چندین دهه یکی از محبوب ترین ها در بین خریداران بوده است. کامیون های سیلورادو به طور کلی انتخاب خوبی با قیمت مناسب هستند. هر چند این یکی استثناست.

با این حال، در سال 2015، شورولت سیلورادو 2500 هوی دیوتی کاهش قابل توجهی دریافت کرد. این مدل خاص به دلیل مشکلات قابل اعتماد بدنام، به خصوص در مورد سیستم تعلیق، و همچنین نشت داخلی و یکپارچگی کلی بدنه بدنام است.

بدترین: Trax 2017

به سختی می توان چیزهای مثبتی در مورد شاسی بلند ساب کامپکت Trax به جز قیمت مقرون به صرفه آن پیدا کرد. در واقع، این تنها یکی از دلایلی است که هر کسی اصلاً این ماشین را می‌خرد.

Trax حتی برای یک SUV کوچک بسیار ضعیف است. اکثر رقبای مستقیم آن به سادگی عملکرد و قابلیت اطمینان بهتری را با قیمت کمی بالاتر ارائه می دهند.

بهترین: کوروت 1963.

سال 1963 یکی از مهم ترین در تاریخ شوروی کوروت است. این زمانی بود که جنرال موتورز C2 کاملاً جدید را معرفی کرد، نسل دوم اولین خودروی اسپرت آمریکا.

نسل C2 تنها برای چند سال یعنی تا پایان سال 1967 تولید شد. علاوه بر این، سال 1963 تنها سالی بود که قسمت عقب خودرو دارای طراحی نمادین شیشه‌های تقسیم‌شده بود و آن را به یکی از جذاب‌ترین و جذاب‌ترین وت‌های کلاسیک در تمام دوران تبدیل کرد.

بدترین: Captiva 2008

شورولت کپتیوا زمانی که در حال توسعه بود، فقط برای فروش ناوگان بود. اما امروزه نمونه های استفاده شده برای فروش در دسترس عموم قرار دارند.

قیمت پایین می تواند خریداران بالقوه را جذب کند، اگرچه به نظر می رسد اکثر آنها نمی دانند برای چه چیزی ثبت نام می کنند. از آنجایی که Captiva به عنوان یک وسیله نقلیه ناوگان ساخته شده است، کیفیت ساخت و راحتی آن وحشتناک است.

بدترین: کوروت 1953.

امروزه نسل اول کوروت به عنوان جواهری مورد علاقه کلکسیونرهای خودرو در سراسر جهان به حساب می آید. با این حال، این لزوما آن را به یک ماشین خوب تبدیل نمی کند. در اولین سال حضور خود در بازار، کوروت دقیقا برعکس یک خودروی مناسب بود.

در واقع کوروت 53 با عجله وارد تولید شد. در نتیجه، ماشین با انواع و اقسام مشکلات انباشته شد. نبود یک V8 در زیر کاپوت تنها وضعیت را تشدید کرد. کوروت اصلی آنقدر بد بود که شورولت تقریباً آن را کاملاً از بین برد!

بهترین: Bolt EV 2017

شورلت در سال 2017، بولت را به عنوان جدیدترین محصول به بازار خودروهای الکتریکی ایالات متحده معرفی کرد. Bolt EV شروع بسیار خوبی داشت و همچنان یکی از بهترین گزینه ها در محدوده قیمتی خود است.

برخی از ویژگی های کلیدی بولت EV تمام الکتریکی شامل برد قابل توجه 230 مایل با یک بار شارژ است. شارژ سریع 30 دقیقه ای نیز 90 مایل به برد اضافه می کند. بولت مدل 27 از 000 دلار شروع می شود و آن را به یکی از مقرون به صرفه ترین خودروهای برقی تبدیل می کند.

بهترین: کوروت Z2023 06

جدیدترین و هشتمین نسل از شورت کوروت در دنیای خودرو سروصدا کرد. در حالی که اکثر علاقه مندان به خودرو از عملکرد شگفت انگیز خودرو شگفت زده شده بودند، برخی از طرح موتور وسط عقب و طراحی انقلابی C8 انتقاد می کنند.

جدیدترین تریم Z06 با عملکرد بالا برای مدل سال 2023 وارد بازار خواهد شد. این خودرو به یک موتور هیولایی 5.5 لیتری V8 با قدرت 670 اسب بخار مجهز شده است. در نتیجه، نیروگاه LT6 آن قدرتمندترین موتور V8 تنفس طبیعی است که تا به حال بر روی یک خودروی تولیدی نصب شده است.

بهترین: مسافران GMT 400

GMT400 پلتفرم انتخابی شورولت برای مشتریانی است که به دنبال سواری بسیار مطمئن و بادوام هستند. هم کامیون ها و هم شاسی بلندهای تولید شده بین سال های 1986 تا 2000 از این پلت فرم فوق العاده استفاده می کردند.

Suburban GMT400 امروزه یکی از قابل اعتمادترین SUV ها باقی مانده است و شما می توانید آن را تنها با چند هزار دلار خریداری کنید! این هیولاها برای همیشه زنده خواهند ماند! البته به شرطی که به درستی نگهداری شوند.

خودروی زیر دارای سبک بدنه منحصربه‌فردی بود که فقط در یک سطح تریم با عملکرد بالا در دسترس بود!

بهترین: کوروت Z2001 06

Z06 یکی دیگر از پکیج های افسانه ای برای خودروی اسپرت کوروت است. این اولین بار در سال 63 با اولین نسل دوم Vette معرفی شد و تنها برای یک سال عرضه شد. سپس، در سال 2001، پلاک Z06 بازگشت بزرگی داشت.

کوروت Z2001 06 بر اساس نسل پنجم کوروت ساخته شده است. شوروی هر دو تارگای قابل جابجایی و شیشه عقب هاچ بک را حذف کرد تا عملکرد Z06 را به حداکثر برساند و به راحتی از مدل پایه متمایز شود. 405 اسب بخار به Z06 اجازه می دهد تا تنها در 60 ثانیه به سرعت 4 مایل در ساعت برسد.

بدترین: EV1

EV1 همانقدر عجیب است که طراحی آن نشان می دهد. این خودروی تمام الکتریکی در نیمه دوم دهه 1990 یک شوک واقعی بود و نه به خوبی. این خودرو به قدری وحشتناک بود که در سال 2002، جنرال موتورز تمامی 1117 دستگاه EV1 را توقیف و از بین برد.

از سوی دیگر، Chevy EV1 حداقل شایسته اعتبار است. این اولین خودروی الکتریکی تولید انبوه جهان بود که بین سال های 1996 تا 1999 در بازار موجود بود. به نوعی این خلقت عجیب راه را برای خودروهای الکتریکی مدرن هموار کرد.

ویژه: Suburban 2021

این یک SUV اصلی از شورولت است. Suburban اولین بار در اواسط دهه 1930 وارد بازار شد و از آن زمان تاکنون بخش مهمی از خط تولید این خودروساز بوده است. Suburban مبتنی بر یک پلت فرم کامیون است، بنابراین بسیار بادوام و کاربردی است.

آخرین نسخه Suburban به موتور 5.3 لیتری V8 با قدرت 355 اسب بخار مجهز شده است. با این حال، خریداران این گزینه را دارند که به یک موتور قدرتمندتر 6.2 لیتری V8 با حداکثر قدرت 420 اسب بخار ارتقا دهند.

بهترین: Nova SS

زمان شورولت نوا سوپر اسپرت واقعا عالی بود. این خودرو در سال 1968 در اوج محبوبیت ماشین عضلانی در بازار ظاهر شد. جای تعجب نیست که به یک موفقیت فوری تبدیل شد.

مزیت اصلی Nova SS قیمت مقرون به صرفه بود. این بهترین ماشین عضلانی موجود برای کسانی بود که نمی توانستند Z28 Camaro یا Shelby Mustang بخرند.

بدترین: Vega 1971

Vega نه تنها به عنوان یکی از بدترین شورلت ها، بلکه به عنوان یکی از بدترین خودروهای تمام دوران به دست آورده است. با این حال، در ابتدا این خلقت وحشتناک همه را فریب داد. موتور ترند حتی در سال 71 آن را به عنوان خودروی سال معرفی کرد.

تنها چند سال پس از انتشار آن، صاحبان شروع به کشف بسیاری از مشکلات مختلف با ماشین کردند. این عمدتا به دلیل کیفیت ساخت ضعیف خودرو بود که بر همه چیز از انتقال خودرو گرفته تا یکپارچگی کلی بدنه تأثیر منفی گذاشت.

بهترین: تاهو 2021

زمانی شورولت تاهو در واقع پسر عموی کوچک سابربن بود. امروزه هر دو مدل تقریباً یک اندازه هستند. با این حال، بسیاری از مالکان ادعا می کنند که کیفیت سواری تاهو بسیار بهتر از Suburban است.

آخرین شورولت تاهو حدود 54,000 دلار قیمت دارد. خریداران می توانند بین یک موتور استاندارد 5.3 لیتری V8 یا ارتقاء به یک موتور 6.2 لیتری V8 قدرتمندتر یکی را انتخاب کنند. نسخه دیزلی 3.0L-Duramax نیز موجود است.

بهترین: تراورس 2022

تراورس یک محصول نسبتاً جدید به خط تولید شاسی بلند جنرال موتورز است. این نشان برای اولین بار برای مدل سال 2009 در بازار ظاهر شد. به اندازه یک SUV عملی است، می تواند تا 9 نفر را در خود جای دهد و دارای یک موتور چهار سیلندر اقتصادی در زیر کاپوت است.

تراورس به سرعت قلب خریداران را در سراسر کشور به دست آورد. در واقع، آن را به طور کامل جایگزین Chevy Trailblazer در عرض یک سال از اولین خود را. شورولت تراورس با شروع سال 2018 به عنوان یک شاسی بلند سایز متوسط ​​به جای فول سایز طبقه بندی شد.

بهترین: Equinox 2016

Equinox از آخرین مدل اضافه شده به خط تولید Chevy به دومین خودروی پرفروش جنرال موتورز در تنها 15 سال گذشته تبدیل شده است. در واقع تنها سیلورادو در بین خریداران شورلت در ایالات متحده محبوبیت بیشتری دارد.

آخرین نسخه Chevy Equinox از پیشرانه قدرتمندتری نسبت به نسل قبلی خود بهره می برد. مدل پایه دارای یک موتور 170 سیلندر باکسر 252 اسب بخاری مقرون به صرفه است، اگرچه خریداران بیشتر می توانند به یک موتور قدرتمندتر XNUMX اسب بخاری ارتقا دهند.

علیرغم این واقعیت که این خودرو به عنوان یک نسل کاملاً جدید قرار گرفت، در ابتدا به یک موتور V8 بسیار قدیمی مجهز بود.

بدترین: کوروت 1984.

خودروهای تولید اولیه بسیار بدتر از خودروهای بعدی بودند. خودروها اغلب با عجله تولید می‌شدند و چندین سال طول کشید تا خودروساز هر مشکلی را برطرف کند. این مورد در مورد نسل چهارم کوروت در سال 1984 بود.

C4 Corvette پس از اعتصاب گسترده کارگران جنرال موتورز در سال گذشته وارد بازار شد. در نتیجه، C4 کاملاً جدید با یک V8 متقابل قدیمی که از نسل قبلی قرض گرفته شده بود، نصب شد. خوشبختانه در سال 98 جنرال موتورز توانست موتور L1985 TPI کاملاً جدید را معرفی کند.

بهترین: بلیزر K5

جنرال موتورز برای اولین بار بلیزر را معرفی کرد، یک SUV مقاوم که بر روی پلت فرم وانت C/K ساخته شده بود، در اواخر دهه 1960. در 5، نسل دوم این خودرو با نام K1973 به فروش رسید.

K5 Blazer به سرعت مورد توجه علاقه مندان به آفرود قرار گرفت و در نهایت به عنوان نماد آفرود قدیمی شناخته شد. امروزه، K5 Blazer بکر یک جواهر کمیاب است که مورد علاقه کلکسیونرهای سراسر سیاره است.

بدترین: شورت 1976.

همه انتظار داشتند شورلت و همچنین خریداران آمریکایی درس خود را پس از تاریخ وحشتناک شورولت وگا آموخته باشند. Chevy تنها چند سال پس از اولین نمایش وحشتناک Vega از یک ساب کامپکت ارزان دیگر رونمایی کرد.

این مخلوق وحشتناک بیش از ده سال است که در بازار وجود دارد. از نظر گذشته، این کاملاً شگفت‌انگیز است زیرا شورت از همان ابتدا به طرز وحشتناکی قدیمی و غیرقابل اعتماد بود.

بهترین: پیکاپ C10

بدنه جعبه‌ای کلاسیک شورولت C10 یکی از جالب‌ترین پیکاپ‌هایی است که می‌توانید بخرید. این چیزها بسیار قابل اعتماد و کاربردی هستند، رانندگی با آنها لذت بخش است و همچنین عالی به نظر می رسند.

امروزه صاحبان بیشتری C10 خود را به کامیون های نمایشی تبدیل می کنند و با آن ها مانند کلاسیک ها به جای اسب های کار رفتار می کنند. بین سال های 1960 تا 1987 تولید شده، خریداران می توانند از بین سه نسل مختلف C10 یکی را انتخاب کنند.

بدترین: استناد 1980

شاید برای شما سخت باشد که باور کنید این کامپکت زشت برای جایگزینی Chevy Nova محبوب طراحی شده است. برخلاف نسخه قبلی خود، Citation نه خنده دار بود و نه جالب. Chevy Citation در سال 1980 وارد بازار شد و تنها 5 سال دوام آورد.

قوی ترین موتور ارائه شده در Citation یک موتور V6 خیره کننده با تنها 135 اسب بخار قدرت بود که با یک جعبه دنده محرک چرخ جلو جفت شد. همچنین یک گزینه عملکرد محور در نظر گرفته شد.

بهترین: پیکاپ S-10

S-10 برای سال 83 به عنوان یک جایگزین کوچکتر و کاربردی تر برای پسر عموی بزرگتر خود منتشر شد. خریداران می‌توانستند بین مدل‌های بدنه دو در و چهار در یکی را انتخاب کنند.

S-10 Blazer همچنین مجهز به سیستم پیشرانه هوشمندتر بود. قوی ترین موتور موجود در نسل اول، موتور 4.3 لیتری V6 بود که بهترین موتور به حساب می آید. S-10 Blazer اصلی تا سال 1993 در بازار باقی ماند.

بدترین: کوروت 1979.

سال 1979 سالی دور از موفقیت برای اولین خودروی اسپرت آمریکا بود. در واقع یکی از بدترین ها در بین علاقه مندان به کوروت به حساب می آید.

در سال 1979، نسل سوم کوروت بیش از یک دهه در حال تولید بود. این خودرو شروع به احساس قدیمی بودن کرده بود و موتور پایه 48 اسب بخاری L8 V195 آن مطمئنا کمکی نکرد. L82 V8 اختیاری تنها 225 اسب بخار قدرت تولید می کرد که پیشرفت چندانی نداشت.

بهترین: بل ایر 1955

این زیبایی یکی از پر زرق و برق ترین خودروهای دهه 1950 است. این خودروی فول سایز برای اولین بار در سال 1950 در خط تولید Chevy ظاهر شد و تا اواسط دهه 70 در بازار آمریکا باقی ماند.

نسل دوم بل ایر که بین سال‌های 1955 تا 1957 فروخته شد، مسلماً نمادین‌ترین آن‌ها است. سبک غیرقابل انکار همراه با سواری نرم و موتور جمع و جور V8 در زیر کاپوت، شورت بل ایر را لذت بخش می کند.

بدترین: تاهو هیبرید

معرفی این SUV یکی از بزرگترین شکست های جنرال موتورز در قرن بیست و یکم بود. این مدل برای سال مدل 21 معرفی شد. حداقل بر روی کاغذ، به نظر یک SUV اقتصادی عالی بود.

با این حال، در واقعیت، نسخه هیبریدی تاهو یک شکست کامل بود. در حالی که مصرف سوخت بهتری نسبت به تاهو معمولی داشت، هیبریدی بسیار بدتر از جایگزین‌های ارزان‌تر خود بود. تقریبا غیرممکن بود که قیمت اولیه SUV بیش از 50,000 دلار را توجیه کرد.

بدترین: کوروت 1973.

بسیاری از طرفداران فداکار کوروت ادعا می کنند که بهترین سال های C3 Corvette در پایان سال 1972 به پایان رسیده است. در سال 1973، بحران نفت به اولین خودروی اسپورت آمریکا ضربه سختی زد.

با شروع در سال 1973، انواع قدرتمند بلوک بزرگ ساخته شده با کمی توجه به مصرف سوخت شروع به از بین رفتن کردند. C3 Corvette نیز دستخوش تغییرات ظاهری، چه خوب و چه بد شده است.

خودروی بعدی احتمالا تنها پیکاپ یک تکه محبوب تمام دوران خواهد بود!

بهترین: El Camino SS 1970

پیکاپ های یونی بادی به استثنای شورت ال کامینو هرگز مورد توجه قرار نگرفتند. شورولت در اوج خود در سال 1979، تنها بیش از 58 دستگاه ال کامینو را در عرض یک سال فروخت!

خواستارترین خریداران این امکان را داشتند که نوع قدرتمند SS را انتخاب کنند. سپس کامیون تقویت کننده از یک موتور هیولایی 454 اینچی V8 با بلوک بزرگ با حداکثر 450 اسب بخار نیرو می گیرد!

بدترین: ون پانل HHR SS

دانستن اینکه مهندسان شورلت هنگام طراحی این چیز زشت به چه چیزی فکر می کردند بسیار سخت است. ون پانل HHR SS به عنوان یک هاچ بک با کارایی بالا طراحی شده است که ادای احترام به فرهنگ هات میله است.

HHR SS بیشتر شبیه تقلید یک هات راد با کارایی بالا است تا ادای احترام. با استفاده از یک موتور ضعیف 2.0 لیتری و بدنام به دلیل هندلینگ وحشتناکش، هیچ دلیلی وجود ندارد که کسی بخواهد با آن رانندگی کند.

بدترین: کوروت 1980.

پس از دیدن C3 Corvette 1979 که از نظر جنایی ضعیف بود، احتمالاً فکر می کنید که C3 نمی تواند خیلی بدتر شود. در کمال تعجب، سال 1980 بدترین سال برای C3 Corvette بود.

در سال 1980، C3 با همان موتور قدیمی L48 V8 عرضه شد که 190 اسب بخار قدرت داشت. با توجه به قوانین سخت‌گیرانه‌تر انتشار گازهای گلخانه‌ای، خریداران در کالیفرنیا گزینه‌ای با اسب بخار حتی کمتر دریافت کردند! کوروت های 1980 فروخته شده در کالیفرنیا تنها 180 اسب بخار قدرت داشتند!