اخبار و داستان های برتر خودرو: 27 اوت - 2 سپتامبر

ما هر هفته بهترین اطلاعیه ها و رویدادها را از دنیای اتومبیل ها جمع آوری می کنیم. در اینجا موضوعات غیر قابل حذف از 27 آگوست تا 2 سپتامبر آمده است.

برای قدرت بیشتر فقط آب اضافه کنید. راندمان بهتر

تصویر: بوش

معمولاً آب در موتور چیز بسیار بدی است: می تواند منجر به شکستن پیستون ها، خرابی یاتاقان ها و انبوهی از مشکلات دیگر شود. با این حال، سیستم جدید توسعه یافته توسط بوش عمدا آب را به چرخه احتراق اضافه می کند. این به موتور کمک می کند خنک تر کار کند و در نتیجه قدرت بیشتر و بازده سوخت بهتری دارد.

این فناوری با افزودن یک غبار ریز آب مقطر به مخلوط هوا/سوخت هنگام ورود به سیلندر کار می کند. آب دیواره های سیلندر و پیستون را خنک می کند که باعث کاهش انفجار و تسریع زمان اشتعال می شود. بوش ادعا می کند که سیستم تزریق آب آنها قدرت خروجی را تا 5 درصد، راندمان سوخت را تا 13 درصد و کاهش CO4 را تا 2 درصد بهبود می بخشد. همچنین نگهداری از آن برای مالکان آسان است، زیرا در بیشتر موارد مخزن ذخیره آب فقط باید هر 1800 مایل پر شود.

این سیستم در بی‌ام‌و M4 GTS با محوریت پیست معرفی شد، اما بوش قصد دارد آن را برای استفاده گسترده از سال 2019 عرضه کند. آنها می گویند تزریق آب برای موتورها در هر اندازه و عملکردی مفید است، خواه یک ماشین مسافربری روزمره باشد یا یک ماشین اسپرت سخت. .

بوش در مصاحبه ای اختصاصی با اتوکار جزئیات سیستم تزریق آب خود را ارائه می دهد.

کادیلاک استراتژی محصول تهاجمی را برنامه ریزی می کند

تصویر: کادیلاک

کادیلاک سخت در تلاش است تا چهره خود را تازه کند. این برند می‌خواهد این ایده را که محصولاتشان به‌طور خاص برای هشت‌ساله‌ها ساخته شده‌اند را کنار بگذارد و این تصور را ایجاد کند که خودروهای آن‌ها رقبای سرسخت و قابل دوامی برای برندهای لوکس سنتی مانند BMW، مرسدس بنز و آئودی هستند. برای انجام این کار، آنها به محصولات جدید و عالی نیاز دارند و یوهان دی نیشن، رئیس کادیلاک، می گوید که می توانیم به زودی منتظر آنها باشیم.

د نیشن به بخش نظرات پست اخیر دفتر دیترویت رفت تا آنچه را که در افق شرکتش پیش بینی می کند، متذکر شود:

ما در حال برنامه ریزی یک پرچمدار کادیلاک هستیم که یک سدان 4 در نخواهد بود. ما در حال برنامه ریزی یک کراس اوور بزرگ زیر Escalade هستیم. ما در حال برنامه ریزی یک کراس اوور جمع و جور برای XT5 هستیم. ما در حال برنامه ریزی برای ارتقاء جامع CT6 در آینده در چرخه عمر هستیم. ما در حال برنامه ریزی یک به روز رسانی بزرگ برای XTS هستیم. ما در حال برنامه ریزی یک سدان جدید لوکس 3 هستیم. ما در حال برنامه ریزی یک سدان جدید لوکس 2 هستیم.

این برنامه ها ایمن هستند و کار توسعه به خوبی در حال انجام است و بودجه بسیار قابل توجهی در حال حاضر هزینه شده است.

«علاوه بر این، برنامه‌های جدید نیرومحرکه برای مجموعه فوق‌الذکر، که شامل کاربردهای انرژی‌های جدید نیز می‌شود، نیز بخشی از برنامه‌ریزی تأیید شده است.»

در نهایت، سخنان او بیشتر از آن که پاسخ های قطعی بدهد، سوالاتی را ایجاد می کند، اما واضح است که اتفاقات بزرگی در کادیلاک در حال رخ دادن است. بخش کراس اوورهای شاسی‌بلند در حال رونق است و به نظر می‌رسد کادیلاک خودروهای جدیدی را برای قرار گرفتن در این رده عرضه خواهد کرد. "Lux 3" و "Lux 2" به محصولات لوکس سطح پایه مشابه BMW سری 3 یا Audi A4 اشاره دارد. «کاربردهای انرژی جدید» احتمالاً به خودروهای هیبریدی یا تمام الکتریکی اشاره دارد.

شاید جالب ترین جمله او باشد که "ما در حال برنامه ریزی یک پرچمدار کادیلاک هستیم که یک سدان 4 در نخواهد بود." این به طور بالقوه با شایعاتی مطابقت دارد که این برند در حال کار بر روی یک ابرخودروی با موتور وسط درجه یک برای رقابت با خودروهایی مانند پورشه یا فراری است. در هر صورت، اگر طراحی آنها شبیه به کانسپت اسکالا باشد که در Pebble Beach Concours d'Elegance امسال رونمایی شد، کادیلاک ممکن است بتواند چشم انداز رقابتی خود را محقق کند.

برای گمانه زنی های بیشتر و نظرات کامل د نیشن، به دفتر دیترویت بروید.

کاخ سفید خواستار اقدام برای مبارزه با افزایش تعداد مرگ و میرهای جاده ای است

AC Gobin / Shutterstock.com

شکی نیست که خودروها هر سال ایمن تر می شوند، کیسه های هوا بیشتر، شاسی قوی تر و ویژگی های مستقل مانند ترمز اضطراری خودکار. با وجود این، در سال 2015 تعداد مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای در ایالات متحده نسبت به سال 7.2، 2014 درصد افزایش یافت.

بر اساس گزارش NHTSA، در سال 35,092 در سال 2015، XNUMX مورد مرگ در تصادفات رانندگی رخ داده است. این رقم شامل افرادی است که در تصادفات رانندگی جان خود را از دست می دهند و همچنین سایر کاربران جاده مانند عابران پیاده و دوچرخه سوارانی که با خودروها برخورد می کنند. هنوز مشخص نیست که چه چیزی باعث این افزایش شده است، اما کاخ سفید خواستار اقدامی برای بررسی این موضوع شده است که برای رفع این مشکل چه کاری می توان انجام داد.

NHTSA و DOT با شرکت های فناوری، از جمله Waze، برای جمع آوری داده های بهتر در مورد ترافیک و شرایط رانندگی همکاری می کنند. دیدن اینکه چگونه خودروسازان در حال توسعه سیستم‌های جدید هستند و چگونه دولت ایالات متحده برای پاسخ‌های بهتر برای ایمن نگه داشتن ما در جاده‌ها تلاش می‌کند، بسیار عالی است.

کاخ سفید یک مجموعه داده باز و ایده های دیگری را برای بررسی ارائه می دهد.

بوگاتی ویرون: سریعتر از مغز شما؟

تصویر: بوگاتی

بوگاتی ویرون به دلیل قدرت عظیم، شتاب چسبناک و حداکثر سرعت باورنکردنی خود شهرت جهانی دارد. در واقع، آنقدر سریع است که ممکن است کیلومترها در ساعت برای اندازه گیری آن کافی نباشد. مناسب است مقیاس جدیدی برای اندازه گیری سرعت او ایجاد کنیم: سرعت فکر.

سیگنال‌ها در مغز شما توسط نورون‌هایی منتقل می‌شوند که با سرعت قابل اندازه‌گیری عمل می‌کنند. این سرعت حدود 274 مایل در ساعت است که فقط کمی سریعتر از رکورد حداکثر سرعت 267.8 مایل در ساعت ویرون است.

هیچ کس واقعاً برای یک مقیاس سرعت جدید فشار نمی آورد که بتوان با آن ابرخودروها را اندازه گیری کرد، اما امیدواریم تعداد کمی از خوش شانس هایی که ویرون را به حداکثر سرعت رسانده اند به اندازه کافی باهوش باشند.

جالوپنیک اطلاعات بیشتری در مورد چگونگی رسیدن آنها به این نتیجه دارد.

NHTSA با اعلامیه های فراخوان همراه است

یکی از مشکلات اصلی تعمیرات خودروهای فراخوان شده این است که مالکان اغلب به سادگی از آسیب دیدن خودروهای خود بی اطلاع هستند. به طور سنتی، اخطارهای ابطال از طریق پست ارسال می شد، اما NHTSA در نهایت متوجه شد که پیام های الکترونیکی مانند متن یا ایمیل نیز در اطلاع رسانی به مالکان موثر خواهد بود.

با این حال، یک ایده خوب برای تغییر فرآیندهای دولت کافی نیست. قبل از اجرای اعلان‌های لغو الکترونیکی، تشریفات اداری و بوروکراسی زیادی وجود دارد. با این حال، خوب است که NHTSA به دنبال راه های جدیدی برای ایمن نگه داشتن رانندگان است.

شما می توانید پیشنهاد قانون کامل را بخوانید و همچنین نظرات خود را در وب سایت ثبت فدرال بنویسید.

خاطرات هفته

به نظر می رسد بازخورد این روزها عادی است و هفته گذشته نیز تفاوتی نداشت. سه فراخوان خودرو جدید وجود دارد که باید از آنها آگاه باشید:

هیوندای حدود 3,000 نسخه از سدان لوکس جنسیس خود را به دلیل مشکلات متعدد داشبورد فراخوان می کند. مشکلات شامل سنسورهایی است که سرعت سنج و سرعت سنج را به راننده اشتباه می دهد، همه چراغ های هشدار به طور همزمان روشن می شوند، خوانش کیلومتر شمار اشتباه، و همه گیج ها به طور همزمان خاموش می شوند. واضح است که سنسورهای روی دسته ابزار برای عملکرد ایمن یک وسیله نقلیه حیاتی هستند. خودروهای آسیب دیده بین 1 فوریه تا 20 می 2015 تولید شدند. فراخوان رسما از 30 سپتامبر آغاز خواهد شد.

383,000 خودروی جنرال موتورز در دو کمپین جداگانه فراخوان می شوند. بیش از 367,000 خودروی شاسی بلند شورولت اکوئینوکس و GMC Terrain مدل سال در سال 2013 برف پاک کن شیشه جلو را تعمیر کردند. برف پاک کن های شیشه جلو دارای اتصالات توپی هستند که می توانند خورده شوند و از کار بیفتند و برف پاک کن ها را غیر قابل استفاده می کند. علاوه بر این، بیش از 15,000 خودروی سدان شورلت SS و کاپریس پلیس Pursuit برای تعمیر پیش کشنده کمربند ایمنی سمت راننده فراخوان می شوند که ممکن است شکسته شود و در صورت تصادف خطر آسیب دیدگی را افزایش دهد. هیچ تاریخی برای شروع هیچ یک از این فراخوان ها تعیین نشده است، زیرا جنرال موتورز همچنان در حال کار بر روی اصلاح هر یک از آنها است.

مزدا فراخوان گسترده تعدادی از خودروهای خود را در سراسر جهان اعلام کرده است. برخی از خودروهای دیزلی آنها دارای تجهیزات الکترونیکی معیوب هستند که می تواند باعث از کار افتادن موتور شود. یادآوری دیگر مربوط به رنگ بد است که می تواند باعث زنگ زدگی و خرابی درهای خودرو شود. هیچ جزئیات دقیقی در مورد اینکه دقیقاً کدام خودروها تحت تأثیر قرار گرفته اند یا زمان آغاز فراخوان منتشر نشده است.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد این بررسی ها و سایر بررسی ها، به بخش شکایات در مورد خودروها مراجعه کنید.