شیشه جلو برای موتور سیکلت - چگونه یک مورد مناسب را انتخاب کنیم؟

قبل از اینکه چند مایل جدی بر روی چرخ های موتورسیکلت خود بگذرانید، به لوازم جانبی موتورسیکلت نیاز دارید که موتورسیکلت شما را شخصی سازی کند، ایمنی را افزایش دهد و سفر شما را لذت بخش تر کند.

اگر تا به حال هنگام موتور سواری این تصور را داشته اید که احساس "باد در موهای شما" به احساس "باران، باد و حشرات روی صورت شما" تبدیل شده است، حتماً متوجه شده اید که بهترین راه حل این است. تعویض شیشه ماشین شمااما انتخاب مناسب از بین همه پیشنهادات موجود در بازار می تواند بسیار دشوار باشد. شما به این مقاله نیاز خواهید داشت که در آن سعی می کنیم هر گونه شک و شبهه را برطرف کنیم و انتخاب شما را آسان تر و تا حد امکان خوب کنیم.

جلوپنجره های آپشنال موتور سیکلت چه مزایایی دارند؟

وجود دارند سه دلیل اصلی تعویض شیشه جلوی کارخانه در موتورسیکلت:

• محدود کردن وزش باد و در نتیجه خستگی راننده
• محافظت از راننده در برابر حشرات، باد، باران و آلودگی خیابان
• بهبود ظاهر یک خودروی دو چرخ و شخصیت دادن به آن

نصب شیشه جلوی مناسب برای موتور سیکلت مقاومت هوا را کاهش می دهد راننده را عمدتاً در سرعت های بالاتر تحت تأثیر قرار می دهد که منجر به کاهش خستگی و افزایش راحتی رانندگی مخصوصا در سفرهای طولانی حشرات مرده روی جلیقه و ژاکت می توانند آزاردهنده باشند، به خصوص در عصرهای تابستان، تعداد زیاد آنها می تواند حتی یک کوالای مرده را از تعادل خارج کند. در اینجا نیز یک شیشه جلوی بالاتر که تنه و کلاه ایمنی راننده را می پوشاند مفید خواهد بود. علاوه بر این، کیفیت بالا شیشه جلو موتور سیکلت، علاوه بر افزایش کارایی، می توانند از طراحی فوق العاده خود استفاده کنند بر ظاهر خودرو تاکید کنید و ظاهری توریستی یا اسپرت (بسته به نوع موتورسیکلت) به آن ببخشد.

انتخاب مناسب

بنابراین شما از قبل آن را می دانید یک شیشه جلو اضافی برای موتور سیکلت یک راه حل عالی استو اکنون بیایید به بخش دشوارتر برویم - نحوه انتخاب مناسبی که بهترین انتظارات ما را برآورده می کند. گاهی اوقات ممکن است با چند یا حتی ده ها محصول متناسب با خودروی شما مواجه شوید که خرید آن را کمی سخت می کند. به عنوان یک قاعده، هنگام انتخاب، باید چندین نکته خاص را در نظر گرفت.

نوع: تخصصی یا جهانی

اولی فقط برای یک مدل خاص موتورسیکلت طراحی شده است. سوراخ‌های نصب با سوراخ‌ها یا پایه‌های موتور سیکلت مطابقت دارند، به طوری که نصب به صورت پلاگین و بازی انجام می‌شود، که باعث می‌شود پانل های ویژه آنها کاملاً با هم قرار می گیرند و جمع آوری آنها بسیار آسان است. آنها برای محبوب ترین مدل های موتورسیکلت ساخته شده اند.

خرید یک شیشه جلوی عمومی زمانی باید در نظر گرفته شود که ما شیشه جلوی طراحی شده برای ماشین خود را پیدا نکرده ایم یا یک موتور سیکلت لخت داریم. چفت و بست شیشه جهانی معمولاً اینها دو میله فولادی و دو گیره هستند. شیشه جلو به فرمان متصل است و خود مونتاژ ممکن است نیاز به کمی خلاقیت داشته باشد.

نوع: تور، ورزشی یا سفارشی / هلی کوپتر

انواع مختلفی از جلوپنجره اختیاری برای موتور سیکلت ها وجود دارد.

• شیشه جلوی توریستی - بلندتر و پهن تر از نمونه های کارخانه ای که معمولاً در نظر گرفته می شود برای موتور سیکلت های تور و محافظت بسیار خوبی در برابر باد و عوامل جوی ایجاد می کند. اینکه کدام نوع را انتخاب می کنید بیشتر به نوع دوچرخه ای که دارید بستگی دارد.
• شیشه جلوی اسپرت/مسابقه (با آویزان) - مورد استفاده برای موتورسیکلت های ورزشی و مسابقه ای، دارای یک "قوز" خاص در وسط است. این شیشه جلوهای اسپرت فقط در موقعیت ورزشی محافظت از باد را فراهم می کند.
• شیشه های جلوی سفارشی/خریدر - برای موتورسیکلت هایی از این نوع طراحی شده است. آنها با اتصالات اضافی ساخته شده از فولاد ضد زنگ یا آلومینیوم مشخص می شوند. اغلب "به سفارش" مطابق با نیاز مشتری تولید می شود.

قد: بلند یا کوتاه

یکی از مهم ترین عناصری که باعث لذت بردن بیشتر از ناخوشایند سواری ما می شود ارتفاع صحیح آن است. بیش از حد بالا (پوشاندن کل میدان دید) شما را مجبور می کند که به آن نگاه کنید. شیشه جلوی بلند تا زمانی خوب است که زیر باران نرود یا با حشرات کثیف نشود.

با این حال، اگر شیشه ای را نصب کنید که خیلی کوتاه است، نه تنها محافظ باد مورد نظرتان را به دست نمی آورید، بلکه ممکن است اثر جت را نیز تجربه کنید که هوا را به لبه شیشه و وارد صورت شما می کند.

یک قانون کلی برای دوچرخه‌های تور و دوچرخه‌های سفارشی/چاپری این است که لبه بالایی شیشه جلو باید با دماغه راننده همسطح باشد. این ارتفاع به شما این امکان را می دهد که آزادانه به فراتر از فیرینگ نگاه کنید، در حالی که جریان هوا را بر روی کلاه ایمنی راکب هدایت می کند.

رنگ: شفاف یا رنگی

ما می‌توانیم عینک‌ها را در رنگ‌های زیادی پیدا کنیم، اما اغلب آنها بی‌رنگ، کمی رنگ‌آمیزی (کمی دودی) یا رنگ‌های شدید (به‌شدت دودی) هستند. در اینجا باید سوال اصلی را از خود بپرسیم که واقعاً به چه چیزی اهمیت می دهیم: عملکرد بالای شیشه یا بهبود کیفیت بصری دستگاه. در مورد اول بهترین شیشه بی رنگ که در هر شرایطی کار می کند. دید هر دو در روز و شب بسیار خوب خواهد بود. اگر برای سفرهای طولانی برنامه ریزی نکنیم و عمدتاً در طول روز حرکت کنیم، می توانیم به خرید شیشه جلوی رنگی فکر کنیم که نه تنها آیرودینامیک را بهبود می بخشد، بلکه تأثیر مثبتی بر ظاهر وسیله نقلیه دو چرخ ما دارد.

نصب/تعویض شیشه جلو موتور سیکلت

در مورد ویندوزهای اختصاصی، نصب معمولا سریع، آسان است و نباید مشکلی ایجاد کند هر کسی که مهارت های اولیه کارگاه را داشته باشد. همچنین نیازی به دستورالعمل ندارد، زیرا شیشه خریداری شده به همان روشی که قبلاً شیشه کارخانه را جدا کردیم، با استفاده از همان سوراخ های نصب و (اغلب) همان پیچ های خودکار نصب می شود. در مورد نصب شیشه یونیورسال ممکن است کمی پیچیده تر باشد (اگرچه نه لزوما). بسیار مهم است که به قسمت های مناسب موتورسیکلت متصل شود و مونتاژ آن همانطور که سازنده در نظر گرفته است انجام شود. فقط از این طریق است که ما امنیت خود را تضمین می کنیم و مطمئن خواهیم بود گاو در غیر منتظره ترین لحظه، پیچ را باز نمی کند یا به سادگی جدا نمی شود. در این صورت توصیه می کنیم با یک کارگاه حرفه ای موتور سیکلت تماس بگیرید.

هنوز مطمئن نیستید که کدام لیوان برای شما بهترین خواهد بود؟ یا شاید شما یک عکس از شیشه دارید که نمی توانید پیدا کنید؟ برای راهنمایی و مشاوره حرفه ای با فروشگاه موتور سیکلت 2BeFast تماس بگیرید.

http://www.sklep.2befast.pl

[ایمیل محافظت شده]

تلفن. [phone]