محرومیت از حقوق زنون: ماده قانون تخلفات اداری، قوانین راهنمایی و رانندگی
ما قبلاً در مورد تفاوت زنون و بای زنون در وب سایت خود Vodi.su صحبت کرده ایم.
مزایای چنین وسایل روشنایی خارجی نسبت به هالوژن آشکار است:
- طیف رنگ به نور روز بسیار نزدیکتر است - یعنی سفید.
- شار نوری حتی در شرایط دید ضعیف - مه، باران، بارش برف به وضوح قابل مشاهده است.
- لامپ های زنون به دلیل نداشتن فیلامنت بیشتر از لامپ های هالوژن عمر می کنند.
- نکته چهارم صرفه جویی است، آنها فقط 35 کیلو وات مصرف می کنند، در حالی که هالوژن به 55 کیلو وات نیاز دارد.
سازندگان مدت‌هاست که از تمام این جنبه‌های مثبت قدردانی کرده‌اند و تقریباً تمام خودروهای کلاس‌های متوسط و بالا با زنون و بای زنون عرضه می‌شوند. اما اگر خودرویی دارید که هنوز یک سال تولید قدیمی است ، می توانید بدون هیچ مشکلی به زنون بروید - مجموعه لامپ هایی برای فروش وجود دارد که برای هر خودروی داخلی مناسب است.
درست است، این احتمال وجود دارد که از حقوق خود محروم شوید، اما این در صورتی است که دستگاه های روشنایی نصب شده با "مقررات اساسی برای پذیرش وسیله نقلیه به بهره برداری" بخش سه مطابقت نداشته باشند. اگر بازرس متوجه هر گونه ناهماهنگی شود، این حق را خواهد داشت که ماده 12.5 قسمت 3 قانون تخلفات اداری را برای شما اعمال کند - محرومیت از VU به مدت 6-12 ماه با توقیف دستگاه ها.
این موضوع بسیار مرتبط است، زیرا بسیاری از رانندگان به جای لامپ های زنون با مارک و تایید شده و گواهی GOST، تقلبی های بسیار ارزان تری را نصب می کنند. بنابراین، ما سعی خواهیم کرد بفهمیم که آیا محرومیت از حقوق زنون مجاز است و در چه مواردی.
چرا محروم هستند؟
برای مقابله با این موضوع، لازم است قوانین روسیه و برخی اسناد را تجزیه و تحلیل کنیم:
- مقررات مربوط به پذیرش وسیله نقلیه برای بهره برداری؛
- قانون تخلفات اداری؛
- دستور 185 وزارت امور داخله؛
- GOST 51709-2001.
ماده قانون تخلفات اداری چه می گوید که به دلیل نقض آن می توان آنها را از حقوق محروم کرد:
چراغ‌های قرمز رنگ در جلو و همچنین وسایلی وجود دارد که در مقررات تاییدیه ذکر نشده‌اند.
بر این اساس، ما "مقررات" را مطرح می کنیم و نکات اصلی را می خوانیم:
- در آن مدل از اتومبیل هایی که دیگر تولید نمی شوند، مجاز به نصب دستگاه هایی از مدل های دیگر وسیله نقلیه است.
- چراغ های جلو باید مطابق با GOST تنظیم شوند (عدد در بالا نشان داده شده است).
- آنها باید تمیز و سالم باشند.
- لامپ ها و دیفیوزرها متناسب با طراحی چراغ جلو.
- رنگ های اپتیک جلو سفید، زرد یا نارنجی است، بازتابنده ها فقط سفید هستند.
- چراغ های عقب - عقب باید سفید باشند، وسایل روشنایی - سفید، زرد، نارنجی، بازتابنده ها - قرمز.
و یک نکته مهم دیگر - تعداد وسایل روشنایی نیز باید با ویژگی های طراحی این خودرو مطابقت داشته باشد. همانطور که به یاد داریم، نصب اضافی لامپ های DRL در صورتی مجاز است که توسط سازنده ارائه نشده باشند.
از همه موارد فوق، این سوال مطرح می شود - اگر راننده حتی لامپ های زنون تایید نشده را نصب کرده باشد، چه الزاماتی را نقض کرده است؟
پاسخ واضح است - فقط در موارد زیر می توانید مسئولیت پذیر باشید:
- تعداد دستگاه های روشنایی بیش از حد است - به عنوان مثال، چهار چراغ جلو و پرتو اصلی؛
- دمای رنگ الزامات را برآورده نمی کند - زنون نور روز سفید را می دهد، نزدیک به نور یک لامپ فلورسنت (حدود 6000 کلوین) - یعنی در این مورد شکایتی وجود ندارد (به هر حال، در GOST نیز چنین است. نشان می دهد که پرتوهای شیب دار و اصلی باید سفید باشند.
- تنظیم نقض شده است - می توان تنظیم چراغ های جلو را فقط در یک سایت مجهز به ویژه بررسی کرد، اما تعیین آن با چشم غیرممکن است.
چگونه ادعای خود را ثابت کنید؟
بنابراین، بیایید یک موقعیت دردناک آشنا را تصور کنیم - یک پلیس راهنمایی و رانندگی شما را متوقف می کند، اگرچه شما قوانین جاده را نقض نکردید.
گام بعدی چیست؟
طبق دستور 185 که در Vodi.su در مورد آن نوشتیم، باید دلیل توقف را توضیح دهید:
- به صورت بصری یا با کمک ابزار فنی، مغایرت با مفاد ایمنی DD را تشخیص داد.
- وجود اطلاعات در مورد ارتکاب تخلفات یا استفاده از وسیله نقلیه برای مقاصد غیرقانونی؛
- انجام عملیات ویژه؛
- کمک صاحب خودرو به عنوان شاهد، برای تحویل مصدومان تصادف به بیمارستان و غیره مورد نیاز است.
یعنی باید به شما گفته شود که چراغ های جلو درست کار نمی کنند. اگر این واقعیت رخ دهد، پس اثبات چیزی دشوار است. اگر همه چیز با دستگاه های روشنایی خوب است، بازرسی را درخواست کنید (و این نیاز به یک پلت فرم خاص دارد).
علاوه بر این، طبق همان دستور 185 وزارت امور داخلی، ممکن است از شما خواسته شود که کاپوت را برای تأیید شماره واحد (فقط در یک پست ثابت) باز کنید.
در این صورت بازرس می تواند علامت گذاری لامپ و مطابقت آن با نوع چراغ جلو را بررسی کند. با این حال، اگر اختلاف وجود داشته باشد، این دلیلی برای محروم کردن حقوق نیست، زیرا الزامات GOST نیز باید نقض شود.
اگر بازرس شروع به تهیه پروتکل کند، باید در ستون "توضیحات" بنویسید که با تصمیم مخالف هستید و هیچ هنجارهای قانون را نقض نکرده اید.
بنابراین ، ما به این نتیجه می رسیم که آنها می توانند حقوق را سلب کنند ، اما فقط در مواردی که الزامات مقررات اساسی برای پذیرش وسیله نقلیه به کارکرد به شدت نقض شده باشد یا خود شما با امضای پروتکل به گناه خود اعتراف کنید.
بارگذاری…
