LG Chem انتظار دارد در سال 2024 15 درصد از بازار خودروهای جدید برق را به خود اختصاص دهد. 5,5 برابر بیشتر از الان!
LG Chem، بزرگ‌ترین تولیدکننده سلول‌های الکتریکی و باتری‌ها (و بسیاری از محصولات دیگر) در کره اعلام کرد که انتظار دارد برق‌کاران در سال 2024 سهم 15 درصدی از بازار جهانی خودروهای جدید را داشته باشند. در سال 2018، خودروهای الکتریکی کمتر از سه درصد از بازار اولیه را به خود اختصاص دادند.
بر اساس گزارش LG Chem، 2018 میلیون خودروی الکتریکی در سال 2,4 در سراسر جهان فروخته شده است. در سال 2024، باید 13,2 میلیون یا 5,5 برابر بیشتر باشد (منبع). به سختی می توان گفت که آیا سازنده کره ای این اعداد را برای اغوای کسانی که متقاعد نشده اند فاش می کند یا اینکه تخمینی بر اساس تعداد واقعی سفارش هایی که دریافت می کند انجام می دهد. با این حال، ارزش، به ویژه از نظر تعداد سلول ها، چشمگیر است.
> The Diet مالیات غیر مستقیم کمتری را برای هیبریدهای قدیمی و هیبریدهای پلاگین با موتورهای قدرتمندتر معرفی کرد. Outlander PHEV به لهستان بازخواهد گشت؟
کافی است فرض کنیم که یک خودروی متوسط دارای 45 کیلووات ساعت باتری است تا به این نتیجه برسیم که مقادیر اعلام شده توسط LG Chem با حدود 600 گیگاوات ساعت سلول مطابقت دارد. این معادل ظرفیت تولید 20 کارخانه غول پیکر فعلی تسلا است. اما تسلا یکی از این ظاهرها را دارد و راه اندازی دومی به تازگی به پایان رسیده است.
یک رقم جالب دیگر در بیانیه ای به نقل از رویترز ظاهر می شود. طبق اعلام LG Chem، سطح قیمت 100 دلار برای هر 1 کیلووات ساعت باتری در سال 2025 خواهد رسید. این یک پارامتر مهم است زیرا گفته می شود از خرید سلول ها می آید. خودروهای برقی همتراز با ماشین های احتراقی خواهند بود.
جالب اینجاست که فولکس واگن قبلاً بر روی مقادیری مانند این برای VW ID.3 توافق کرده است:
> فولکس واگن در حال حاضر کمتر از 100 دلار برای 1 کیلووات ساعت باتری VW ID.3 پرداخت می کند.
عکس افتتاحیه: ساخت کارخانه LG Chem در لهستان (c) siemovie com / یوتیوب
این ممکن است برای شما جالب باشد:
