تانک شناسایی سبک "اسکورپیون" FV101 برای مدت طولانی، این عقیده در میان ارتش بریتانیا غالب بود که شناسایی باید توسط وسایل نقلیه زرهی چرخ دار انجام شود (BRM - "وسیله نقلیه شناسایی رزمی"، eng. Combat Vehicle Reconnaissance). با این حال، در اواسط دهه 60، هنگامی که زره بر اساس آلیاژهای آلومینیوم ظاهر شد، امکان ایجاد یک وسیله نقلیه ردیابی هوابرد سبک با استفاده از قطعات و مجموعه های خودرو فراهم شد که به طور قابل توجهی هزینه را کاهش داد و تولید را تسریع کرد. در سال 1964، شرکت الویس ساخت چنین تانکی را آغاز کرد. در سال 1968، اولین نمونه ها با موفقیت آزمایش شد و در سال 1972 با نام "Scorpion" FV-101 مورد استفاده قرار گرفت. این خودرو از یک موتور بنزینی 6 سیلندر تجاری مایع خنک کننده "جگوار" با ظرفیت 195 اسب بخار استفاده می کند. با. گیربکس مکانیکی، سیاره ای با مکانیزم چرخش دیفرانسیل است. گیربکس دارای 7 دنده جلو و عقب است. با توجه به دستگاه، گیربکس شبیه به گیربکس "Chieftain" است، اما از نظر اندازه و وزن بسیار کوچکتر است. میله پیچشی انفرادی تعلیق با کمک فنرهای هیدرولیک در گره های جلو و عقب. غلتک های جاده شیروانی لاستیکی (5 در هر طرف) و بالانس از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده اند. آهنگ با لولاهای لاستیکی فلزی، آهنگ های فولادی. به منظور کاهش صدا در حین حرکت مخزن بر روی مسیرها و چرخ محرک، روکش پلی اورتان وجود دارد و خنک سازی فن نیروگاه توسط جریان مخلوط (نیمه محوری-نیمه گریز از مرکز) انجام می شود. دید همه جانبه برای فرمانده خدمه توسط هفت دستگاه دید پریسکوپی نصب شده در امتداد محیط گنبد فرمانده فراهم می شود. دستگاه چرخشی پریسکوپ دوچشمی فرمانده دارای بزرگنمایی 10 برابر است. توپچی از مناظر بدون نور در روز و شب و دو دستگاه مشاهده پریسکوپ استفاده می کند. بر روی تانک های تولید شده برای صادرات، در طول نوسازی، یک اسلحه 90 میلی متری Mk 3 شرکت بلژیکی Kokkeril با یک FCS اصلاح شده مربوطه نصب شد. در همان زمان، بار مهمات اسلحه به 35 گلوله کاهش یافت. بدنه و برجک دستگاه از آلیاژ آلومینیوم زرهی جوش داده شده است. قسمت های جلویی بدنه و برجک از فاصله 14,5 متری توسط گلوله های زره ​​سوراخ 200 میلی متری نفوذ نمی کند، کناره ها و عقب در برابر گلوله های 7,62 میلی متری از هر محدوده شلیک محافظت می شود. مخزن دارای تدابیر استتار خاصی است. بلوک های نارنجک انداز دودزا در دو طرف اسلحه نصب شده است. یک واحد فیلتر تهویه وجود دارد. حرکت شناور به دلیل عقب رفتن مسیرها اتفاق می افتد. در جریان نوسازی، یک ملخ قابل کشتیرانی با ملخ ساخته شد، اما گسترده نشد و سرعت شناور 9,6 کیلومتر در ساعت را فراهم کرد. به جای موتور بنزینی، مخزن را می توان به موتور دیزل خنک کننده مایع Perkins T6 / 3544 با ظرفیت 250 لیتر مجهز کرد. با. همچنین گزینه ای برای استفاده از دیزل دو زمانه آمریکایی V-53T "General Motors" توسعه داده شد. ویژگی های عملکرد تانک شناسایی سبک FV101 "Scorpion" وزن رزمی ، т 7,9 خدمه، مردم 3 ابعاد ، میلی متر: طول با تفنگ رو به جلو 4388 عرض 2184 ارتفاع 2096 ترخیص کالا از گمرک   زره   ضد گلوله اسلحه:   توپ 76,2 میلی متری; مسلسل 7,62 میلی متری، 6 نارنجک انداز دودزا مجموعه بوک:   40 تیر، 3000 گلوله موتور "جگوار" HK، 6 سیلندر، کاربراتور، قدرت 195 اسب بخار. ثانیه، در 4750 دور در دقیقه فشار خاص زمین ، کیلوگرم بر سانتی متر مربع 0,345 سرعت بزرگراه کیلومتر در ساعت 87 کشتی سواری در بزرگراه کیلومتر 644 غلبه بر موانع: ارتفاع دیوار، м 0,508 عرض خندق، м 2,057 عمق کشتی، м   بر اساس تانک شناسایی سبک "Scorpion" FV-102، خانواده ای از وسایل نقلیه زرهی برای اهداف مختلف ایجاد شد: سامانه موشکی ضد تانک خودکششی FV-102 Stryker - پیشرو آتش ATGM "Swingfire". برای عملیات مشترک با سایر خودروهای خانواده برای انهدام خودروهای زرهی سنگین دشمن در نظر گرفته شده بود. حامل پنج کانتینر موشک واقع در پشت موشک و پنج موشک اضافی. خدمه متشکل از سه نفر - یک راننده، یک فرمانده و یک موشک انداز. حامل پرسنل زرهی FV-103 اسپارتان، مسلح به مسلسل 7,62 میلی متری. خدمه این وسیله نقلیه متشکل از سه نفر - یک راننده، یک فرمانده و یک توپچی است که علاوه بر آنها قادر به حمل چهار نیرو است. به دلیل ظرفیت کم - "Spartan" حتی یک جوخه پیاده نظام را در خود جای نمی دهد ، معمولاً از یک نفربر زرهی برای حمل و نقل تیم های تخصصی مانند پیشاهنگان ، ناظران توپخانه یا مهندسان استفاده می شود. وسیله نقلیه فرماندهی FV 105 "سلطان"برای فرماندهان در سطح گروهان طراحی شده است. این به یک مسلسل 7,62 میلی متری برای دفاع شخصی مجهز است و دارای خدمه ای متشکل از XNUMX تا XNUMX نفر است: یک راننده-مکانیک، یک فرمانده وسیله نقلیه که وظایف رادیویی را نیز انجام می دهد، یک اپراتور رادیویی دوم و دو یا سه نفر. اعضای ستاد؛ آمبولانس FV-104 سامری. خدمه خودرو متشکل از یک راننده و یک یا دو پزشک است که یکی از آنها نیز فرمانده است. علاوه بر آنها، سامری قادر است تا پنج مجروح نشسته یا چهار زخمی را روی برانکارد حمل کند. وسیله نقلیه اسکورت و شناسایی FV107 به موازات "عقرب" به تصویب رسید - "سیمیتار" (eng. Scimitar – "شمشیر"، از نوع رونویسی نیز استفاده می شود "Scimitar") که عمدتاً با آن تفاوت داشت فقط در نصب یک تفنگ 30 میلی متری اتوماتیک لوله بلند راردن به جای اسلحه 76 میلی متری اسکورپیون با بالستیک نسبتاً پایین آن. خودروی زرهی بازیابی FV 106 "سامسون"یک خودروی بازیابی زرهی که برای قطعات مجهز به وسایل نقلیه از خانواده CVR (T) طراحی شده است. این هواپیما دارای سه خدمه است و می‌تواند هم خودروهای CVR (T) و هم خودروهای سنگین‌تر را تخلیه کند. "طوفان" (Stormer انگلیسی)، FV4333 - یک نفربر زرهی که به ابتکار خود توسط شرکت اولویس در اواخر دهه 1970 بر اساس اسپارتان ایجاد شد. تا اواسط سال 1984 حدود 4500 دستگاه خودرو از خانواده اسکورپیون تولید شد که از این تعداد بیش از 2000 دستگاه وارد ارتش انگلیس شد و مابقی به ارتش 14 ایالت تحویل داده شد که در میان آنها ایران (حدود 200 دستگاه)، بلژیک (116) ، عربستان سعودی، تایلند، نیجریه، نیوزلند و تعدادی از کشورهای دیگر. در سال 1982، یک توپ بلژیکی 90 میلی متری از شرکت Cockerill بر روی Scorpion-90 نصب شد که پس از آن وزن رزمی تانک به 8,7 تن افزایش یافت، اما سرعت به 72,5 کیلومتر در ساعت کاهش یافت. مالزی 26 دستگاه از این خودروها را سفارش داد.به گفته کارشناسان نظامی خارجی، اسکورپیو و سیمیتر در نبردهای جزایر فالکلند در جریان درگیری انگلیس و آرژانتین در سال 1982 عملکرد خوبی داشتند، تحرک بالایی نسبت به تانک های اصلی داشتند. تسلیحات آن باید امکان انجام نبرد در فرآیند شناسایی و همچنین اقداماتی را که مانع انجام شناسایی توسط دشمن می شود را تضمین کند. او نباید در قدرت آتش رقابت کند با مخزن اصلی و نباید یک ناوشکن تانک سبک باشد.» این مفهوم ویژگی های طراحی تانک اسکورپیون را مشخص کرد. این دستگاه بسیار کوچک و سبک است - وزن آن در تجهیزات جنگی 7,9 تن، طول 4,39 متر، عرض 2,18 متر و ارتفاع در امتداد پریسکوپ توپچی 2,1 متر است. خدمه وسیله نقلیه 3 نفر است. این تانک با هواپیماها و هلیکوپترهای سنگین قابل حمل و نقل هوایی است. با کمک یک دستگاه پارچه لاستیکی قاب شده، او می تواند از موانع آب عبور کند. محفظه موتور در جلوی بدنه قرار دارد، محفظه مبارزه به سمت عقب منتقل می شود. وظایف اعضای خدمه به شرح زیر است: فرمانده تانک در برجک سمت چپ اسلحه، راننده در بدنه روبروی او، توپچی در برجک در سمت راست اسلحه. موقعیت MTO ترتیب کلی زیرانداز، چرخ های محرک در جلو، چرخ های راهنما با مکانیسم های کشش مسیر در عقب را تعیین می کند. سلاح اصلی تانک یک تفنگ بالستیک متوسط ​​76,2 میلی متری است. بار مهمات آن 40 گلوله واحد است. برای مبارزه با اهداف زرهی، از یک پرتابه انفجاری قوی زره ​​پوش با سرجنگی مسطح (HE5H) استفاده می شود. علاوه بر این، یک پرتابه متلاشی کننده متعارف با قابلیت انفجار بالا و یک پرتابه با عناصر ضربتی آماده وجود دارد. این توپ با یک مسلسل 7,62 میلی متری با 3000 گلوله جفت می شود. زوایای هدایت در صفحه عمودی از -10 درجه تا + 35 درجه است. مکانیسم های چرخاندن برج و بلند کردن اسلحه مکانیکی با درایوهای دستی است. منابع: FV101 CVR(T) Scorpion [Walk Around]; کریس چانت، ریچارد جونز "تانک ها: بیش از 250 تانک و خودروهای زرهی جنگی جهان"; G.L. خولیاوسکی "دانشنامه کامل تانک های جهانی 1915 - 2000"؛ C. Foss، S. Dunstan Scorpion Reconnaissance Vehicle; Shunkov V. N. "Tanks"؛ M. Nikolsky "مخزن سبک "Scorpion". "طراح مدل"؛ FV 101 "Scorpion" [MODELIK 1998-18].