دوچرخه های افسانه ای: Ducati Monster
مقدار
La هیولای دوکاتی 25 سال پیش متولد شد اولین مدل در سال 1992 عرضه شد. اما موفقیت او به حدی بود که در چندین نسخه رها شد. از آن زمان ، هیولا دوکاتی با بیش از چهل مدل امروزه به یک مجموعه افسانه ای تبدیل شده است. و آنها بیش از 300 واحد در سراسر جهان فروخته اند.
بزرگترین دارایی آن: طیف گسترده ای از مدل هایی که طیف وسیعی را تشکیل می دهند. در اینجا چیزی برای همه وجود دارد: از یک موتورسیکلت ساده با عملکرد اولیه گرفته تا اسپرت ، قدرتمند و مدرن. حتی قدرت در طول زمان تکامل یافته است! موتورهای افسانه ای Ducati Monster را بدون تاخیر کشف کنید.
Ducati Monster - برای ثبت
همه چیز در اواخر سال 1992 زمانی شروع شد که یک برند ایتالیایی که وضعیت مالی آن در بهترین حالت نبود ، Mostro را راه اندازی کرد. این یک وسیله نقلیه دوچرخه نسبتاً ساده و بی تکلف بود ، هم از نظر فنی و هم از نظر مکانیکی. این مجهز به قاب مشبک معروف مارک معمولی ، موتور کم و موتور قدرتمند و همچنین قدرت نسبتاً کم بود!
طراحی نیز استثنایی نبود. علاوه بر صفحه بینی کوچک ، که فقط در چند مدل یافت شد ، Mostro دارای طراحی تقریباً ساده و براق بود. و هنوز! این هیولای کوچک که هنوز 185 کیلوگرم وزن داشت ، موفق شد. هوای حامل رودستر کوچک ، اما مانند یک ماشین اسپرت واقعی سوار می شود - بدون عیب - در بین عموم مردم اتفاق نظر بود. این امر باعث شد تا دوکاتی پس از کمتر از دو سال محصولات خود را بازنشسته کند. بنابراین خط Monster Ducati متولد شد.
هیولا دوکاتی 1992 تا کنون
از سال 1992 تا کنون ، دوکاتی حداقل چهل موتورسیکلت Monster تولید کرده است.
موتورسیکلت های هیولا دوکاتی
پس از موفقیت Mostro ، دوکاتی مدل دوم خود را در سال 1994 روانه بازار کرد. Monster 600 به همان شیوه قبلی خود طراحی شد. این یک V-Twin نسبتاً متوسط از نظر عملکرد و قدرت است. اما ، مانند همیشه ، یک جزئیات کوچک وجود دارد: فقط یک ترمز دیسکی در جلو دارد. و در اینجا باز هم خطر جبران می شود زیرا Monster 600 نیز بسیار موفق است.
پس از آن Monster 750 در سال 1996 دنبال شد. و از آنجا که دیگر موفقیتی حاصل نشد ، در سال 1999 یک نسخه بهبود یافته با مدلهای "Dark" منتشر شد. 600 و 750 دارک ، حتی ساده تر و با تخفیف ، کیک های داغ بودند. این موفقیتی بود که بسیاری از مدلهای دیگر تولید شدند: 620 ، 695 ، 800 ، 916 ، 996 و 1000 فروخته شد.
نسخه 400 نیز در حدود 1995 در بازار ژاپن عرضه شد و تا سال 2005 تولید می شد. در همان روز ، سازنده ایتالیایی نسخه بهبود یافته M1000 را عرضه کرد: M100 S2R. دو سال بعد توسط M696 دنبال می شود. سپس در سال 2008 در M1100. M796 سپس در 2010 و به دنبال آن M1200 و M1200S که در نمایشگاه EICMA در میلان در سال 2013 ارائه شد ، منتشر شد.
تکامل موتورسیکلت های هیولا
با آموختن از گذشته و از هر مدل منتشر شده ، سازنده ایتالیایی به اصلاح ، بهبود و نوآوری در طول زمان ادامه داده است. اگر اولین هیولا کمی مینیمالیستی بود ، پس با گذشت زمان ، مدلهای آن تکامل یافته اند. هر بار پیشرفت های کوچکی انجام شد که هر بار بسیار مورد استقبال قرار گرفت. به دنبال مثال M400 ، در سال 2005 منتشر شد... V2 کوچک 43 اسب بخار قدرت دارد که به اندازه کافی می تواند بیش از یک دوچرخه سوار را اغوا کند!
یکی از تغییرات قابل توجه تغییر در تزریق سوخت در سال 2001 بود. در واقع ، پس از 8 سال وفاداری به کاربراتورها ، دوکاتی در زمان عرضه 916 Monster S4 به تزریق سوخت الکترونیکی روی آورد. و همراه با این تغییر ، یک موتور جدید ، حتی قوی تر که از 43 به 78 اسب بخار افزایش یافته است. سپس برای Monster 113 S996R در سال 4 تا 2003 اسب بخار قدرت داشت. در همان سال ، دوکاتی همچنین کلاچ های جدیدی را معرفی کرد: معروف APTC با عملکرد ضد دریبل روی M620 نصب شده اند. سیستم ترمز ABS تنها چند سال بعد ، در سال 2011 ، با عرضه M1100 Evo ظاهر می شود.
اجتناب از تغییرات و ظاهر موتور سیکلت. در سال 2005 با عرضه M800 S2R آغاز شد، اولین نمونه ای که ظاهر تاریخی Mostro را با بازوهای کنترلی شل و یک طرفه خود و لوله های اگزوز دوتایی به طور قطعی حفظ کرد. و در سال 2008 زمانی که M696 و M1100 عرضه شدند، موثر واقع شد. در منو: قاب جدید، چراغ جلوی جدید، کالیپرهای ترمز شعاعی، اگزوز دوگانه و بعداً یک موتور مایع. به عبارت دیگر، تغییر ریشه ای بود و تلاش نتیجه داد!
هیولا دوکاتی امروز ...
خط Monster Ducati هنوز به فراموشی نرسیده است. اگر امروزه اکثر مدلها موتورسیکلتهای افسانه ای محسوب می شوند ، نسلهای جدید همچنان محبوب هستند. جدیدترین نسخه: Monster 797.
بدون تردید که توسط Monster امضا شده است ، در عین حال جمع و جور و اسپرت به نظر می رسد. با فرمان های عریض ، قاب نمادین دار ، صندلی کم و وزن کم ، از موتور دو سیلندر Desmodue 73 اسب بخاری استفاده می کند. M797 تمام ایرادات یک خودروی اسپرت را دارد ، اما هیچ ایرادی ندارد. رانندگی نه تنها آسان نیست. این موتورسیکلت مدرن با داشبورد LCD و چراغ های جلو و عقب LED است.
و لمس کوچک هیولا: نسخه فلنج 35 کیلو وات در دسترس دارندگان مجوز A2 است.
