اتومبیل های افسانه ای: Lister Storm – Auto Sportive
GLI سال 90 این سالها سالهای پر شور برای سوپراسپرت ها بود. این خودرو همچنین با خودروهای مسابقه ای در دسته GT1 همراه است که دارای هیولاهای مقدسی مانند مک لارن F1 ، پورشه 911 GT1 و فراری F40 بودند. در میان آنها او بود ، لیست طوفان ، سوپراسپرت بریتانیایی (کمی شناخته شده) ، در سال 1993 توسط سازنده خودرو با همین نام منتشر شد. ماشین بدی بود ، حتی در مسابقات. فقط 4 خودرو تولید شد که برای استفاده در جاده پذیرفته شدند ، و پس از آن تولید متوقف شد. با این حال ، این چیزی از جذابیت این ابرخودرو چشمگیر نمی کاهد.
LORTER STORM
نام "طوفان(طوفان) با غرش هیولایی آن کاملاً مطابقت دارد V12 از جگوار به ارث رسیده است. این مدل 12 سیلندر است V در 60 درجه و 6.995 متر مکعب جابجایی با 2 سوپاپ در هر سیلندر ، بر اساس موتور مسابقه ای XJR-12. موتور در جلو نصب شده است ، حتی اگر در موقعیت عقب باشد ، رانش عقب به شدت انجام می شود. این هیولا تولید می کند 546 اسب بخار و گشتاور 790 نیوتن متر ، به اندازه کافی به من فشار می آورد 1664 کیلوگرم طوفان بیرون 0 در 100 کیلومتر در ساعت برای 4,0 ثانیه ، که در سال 1993 واقعاً چشمگیر بود. مونوکوک لانه زنبوری آلومینیومی حاوی سقف و سایر صفحات فیبر کربن برای افزایش استحکام و کاهش وزن است. سیستم ترمز با ترمزهای جلو 14 اینچی برمبو و ترمزهای عقب 12,5 اینچی بدون ABS حالت طوفان را آرام می کند. این خودرو اما مجهز به کنترل کشش و کف صاف در زیر بدنه است ، راه حلی که در سرعت های بالا اصطلاحاً "اثر زمین" ایجاد می کند و باعث ایجاد خلاء و بهبود کشش می شود. هندسه سیستم تعلیق نیز برای حداکثر اسپرت طراحی شده است: دو خط آرایش جلو و عقب.
STORM GTS ، ماشین از دست رفته
همانطور که قبلاً گفته شد ، لیست Storm GTS (نسخه مسابقه ای) در پیست با هیولاهای دسته GT1 رقابت کرد ، اما این خودرو برنده نبود ، برعکس. این خودرو در نمایشگاه 1995 معرفی شد 24 ساعته لمانبا جف لیز و روپرت کیگان در فرمان. با این حال ، این خودرو پس از چند دور به دلیل خرابی گیربکس مجبور به توقف شد. سال بعد ، لیستر تصمیم گرفت که Storm in را ضبط کند 24 ساعت از Daytona در نظر Le Mans ، اما نتوانست به پایان برساند. در همان سال ، این بار در لمانز ، طوفان بالاخره مسابقه را به پایان رساند ، اما فاصله با اولین اتومبیل ها بسیار زیاد بود ، بنابراین رویای فرانسوی برای متمرکز کردن انرژی روی سری BPR Global GT کنار گذاشته شد. اما در اولین مسابقه در نوربرگرینگ ، طوفان نتوانست به پایان برسد.
