چراغ کم نور فولکس واگن پولو
بیشتر اوقات، مشکلات مربوط به نور پایین در فولکس واگن پولو به دلیل فرسودگی لامپ ایجاد می شود. در این مورد، لازم است عناصر روشنایی تعویض شوند. با توجه به دسترسی راحت به پشت چراغ های جلو، انجام این کار آسان است. نکته اصلی این است که تفاوت های ظریف مختلف این عملیات را بدانید و به شدت از این روش پیروی کنید.
روش تعویض
- کاپوت را باز کنید و ترمینال منفی باتری را جدا کنید. بهتر است آن را روی پارچه ای قرار دهید که در چند لایه تا نشده باشد.
- بلوک ترمینال را از پایه جدا کنید. این کار بسیار ساده انجام می شود - آن را به سمت خود بکشید، کمی به سمت راست و چپ تکان دهید. شل شدن شدید لازم نیست، قطعه به سرعت تسلیم می شود. دسته سیم را از پایانه های لامپ جدا کنید.
- دوشاخه لاستیکی را بردارید.
زبانه دوشاخه را بیرون بکشید.
دوشاخه لاستیکی را بردارید. - اکنون به نگهدارنده فنری دسترسی داریم. فقط باید آن را به سمت خود بکشید و رها می شود.
- انتهای گیره فنری را فشار دهید.
- از قلاب ها، قفل را از قلاب بردارید.
- لامپ قدیمی را که باید در جای آن یک لامپ جدید نصب کنید، با دقت بردارید. ما تعویض را با دستکش انجام می دهیم تا به شیشه دست نزنیم. در غیر این صورت، ممکن است علائم چربی روی لامپ باقی بماند. اگر در حین کار شیشه را لمس کردید، به سادگی فلاسک را با الکل پاک کنید.
- لامپ چراغ جلو را از محفظه چراغ جلو خارج کنید.
- ما پایه را نصب می کنیم و آن را با فنر ثابت می کنیم. گردگیر را در جای خود قرار می دهیم. پس از آن، بلوک را روی مخاطبین قرار می دهیم.
این عملیات بیش از 15 دقیقه طول نمی کشد. یک صنعتگر باتجربه در این مدت زمان خواهد داشت که هر دو لامپ را در چراغ های جلو عوض کند.
تعویض لامپ کم نور با جدیدترین پولو
از سال 2015، فولکس واگن یک سدان پولو بازسازی شده را عرضه کرده است. در اینجا، برای برداشتن آسان لامپ، باید کل چراغ جلو را جدا کنید. برای این کار از کلید Torx T27 استفاده کنید. الگوریتم اقدامات شامل مراحل زیر است:
- از یک آچار برای باز کردن دو پیچ نگهدارنده چراغ جلو استفاده کنید.
دوشاخه را جدا کنید.
پیچ چراغ جلو.
ما از یک کلید Torx استفاده می کنیم. - حالا باید چراغ جلو را به آرامی به سمت خود بکشید تا از روی چفت ها جدا شود.
از داخل محفظه موتور روی چراغ جلو کلیک کنید.
اولین نگهدارنده پلاستیکی.
گیره پلاستیکی دوم. - چکمه لاستیکی را بردارید. پوشش محافظ را بردارید و سوکت لامپ را خواهید دید.
- نگهدارنده لامپ را نیم دور در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید. پس از آن، باید به راحتی از چراغ جلو جدا شود. سوکت دارای دسته ای مناسب برای چرخش در خلاف جهت عقربه های ساعت است.
- لامپ سوخته را بردارید و آن را با یک لامپ جدید جایگزین کنید.
قرار دادن آن به ترتیب معکوس.
نوع لامپ
قبل از اقدام به تعویض، باید یک لامپ را انتخاب کنید. لامپ های هالوژن دو رشته ای H4 استفاده می شود. آنها با پایه تک هسته ای متفاوت هستند که روی آن سه تماس وجود دارد. از سال 2015، لامپ های H7 استفاده شده است (لطفا توجه داشته باشید).
لامپ های H4 - تا سال 2015.
لامپ H7 - از سال 2015.
چنین لامپ ها به طور گسترده ای توزیع می شوند، بنابراین هیچ مشکلی در خرید آنها وجود نخواهد داشت. بهتر است عناصری با توان 50-60 وات را انتخاب کنید که برای 1500 ساعت کار طراحی شده اند. مقدار روشنایی در چنین لامپ هایی به 1550 lm می رسد.
لامپ هایی که نور آبی کم رنگ ساطع می کنند باید اجتناب شود. اگر در هوای خشک فضا را به خوبی روشن کنند، در برف و باران این روشنایی کافی نخواهد بود. بنابراین، بهتر است "هالوژن" معمولی را انتخاب کنید.
انتخاب
بسیاری از رانندگان لامپ های ساخت داخل را از شرکت مایاک انتخاب می کنند. این یک گزینه خوب با قیمت مقرون به صرفه است.
لامپ "Mayak" از سری ULTRA H4 با قدرت 60/55 وات.
خرید دو لامپ و تعویض یک جفت توصیه می شود. این به دو دلیل است:
- لامپ های تولید کنندگان مختلف اغلب در روشنایی و نرمی نور متفاوت هستند. بنابراین، هنگام نصب یک عنصر روشنایی جدید، ممکن است متوجه شوید که چراغ های جلو متفاوت می درخشند.
- از آنجایی که لامپ ها منبع مشابهی دارند، چراغ جلوی دوم به زودی پس از چراغ اول خاموش می شود. برای اینکه منتظر این لحظه نباشید، بهتر است یک تعویض همزمان انجام دهید.
برای اینکه بعد از حدود نیم ماه دوباره از زیر کاپوت بالا نروید، بهتر است فوراً هر دو نور پایین را تعویض کنید.
