کشتی ها و سیستم های دریایی در انجمن ارتش 2018

کوروت صادراتی پروژه PS-500.

مجمع ارتش که از سال 2014 در روسیه تشکیل شده است، در درجه اول فرصتی برای ارائه تجهیزات برای نیروهای زمینی است. اما یک نمایشگاه هوانوردی وجود دارد: برخی از هلیکوپترها را می توان در سایت اصلی نمایشگاه در پارک پاتریوت در نزدیکی مسکو مشاهده کرد، هواپیماها در فرودگاه همسایه کوبینکا و بالای زمین تمرین در آلابینو ارائه می شوند. ارائه دستاوردها و پیشنهادات صنعت کشتی سازی مشکل بزرگی است.

به طور رسمی، نمایش های ارتش در شهرهای دیگر روسیه و همچنین در سن پترزبورگ، ولادی وستوک و سیورومورسک، یعنی در پایگاه های نیروی دریایی (دریایی) نیز برگزار می شود، اما "وزن" این نمایش ها بسیار کمتر از آن رویداد مرکزی با وجود این، دستاوردهای صنعت کشتی سازی نیز در سالن های وسیع پاتریوت ارائه شد. سال گذشته از سالن مجزا با نشان هلدینگ کشتی سازی - USC (United Shipbuilding Company) برای این کار استفاده شد. تنها مدل‌هایی از کشتی‌ها را ارائه کرد و نمونه‌هایی از سلاح‌ها و تجهیزات آن‌ها در غرفه‌های دیگر به نمایش گذاشته شد.

کشتی های کلاس های اصلی

برای نظم، بیایید با مفهوم بزرگترین کشتی ها شروع کنیم. یک بار دیگر مدل یک ناو هواپیمابر را نشان دادند. این بار "بلوک چندوظیفه ای سبک" خواهد بود.

با جابجایی تنها 44 تن (قبلی 000 تن بود). در مقایسه با پیکربندی قبلی، تغییرات قابل توجه است: دو ابرسازه مشابه HMS Queen Elizabeth رها شد، خطوط عرشه پرواز ساده شد، که تقریباً متقارن است، و یک موقعیت گسترده برای هواپیما در کنار روسازه نصب شد تا "ضدوزن" نصب شود. "عرشه فرود شیبدار.

در یکی از نسخه های این پروژه، حتی این امکان وجود دارد که هواپیماها را پشت سر خود بچرخانید. بنابراین، ابعاد عرشه غیر معمول است - 304 × 78 متر (در تجسم قبلی - 330 × 42). آشیانه ها 46 هواپیما و هلیکوپتر (قبلاً - 65) را در خود جای خواهند داد. آنها با Su-33 (در حال حاضر از رده خارج شده اند، بنابراین آنها مطمئناً کشتی جدیدی نخواهند دید)، MiG-29KR و Ka-27 جایگزین می شوند، اما در نهایت کمی بزرگتر Su-57K و Ka-40 خواهند بود. . موضوع هواپیماهای شناسایی رادار دوربرد هوا همچنان باز است، زیرا در حال حاضر آنها حتی در روسیه طراحی نمی شوند. علاوه بر این، چشم انداز استفاده از وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین بزرگ در زمینه فقدان تجربه در مورد وسایل نقلیه خانگی زمینی با اندازه مشابه بسیار انتزاعی است.

مفهوم ناو هواپیمابر نمونه کاملی از وابستگی متقابل کارهای توسعه ای است که به نفع مشتریان مختلف انجام می شود. با این حال، مهمترین چیز برای ناو هواپیمابر آینده روسیه متفاوت است: این پیشنهاد سنت پترزبورگ است. کریلوف، یعنی یک موسسه تحقیقاتی. این مورد توسط هیچ یک از دفاتر طراحی شناخته شده و یا هیچ یک از کارخانه های کشتی سازی بزرگ تایید نشده است. این بدان معنی است که در صورت علاقه واقعی (و بودجه) از طرف وزارت دفاع روسیه، چنین کشتی ابتدا باید طراحی شود، سپس شبکه ای از همکاران سازماندهی شود و سپس ساخت و ساز آغاز شود. علاوه بر این، هیچ یک از کارخانه های کشتی سازی روسیه در حال حاضر قادر به ساخت چنین کشتی بزرگ و پیچیده ای نیستند. این دیدگاه، برای مثال، با مشکلات ادامه دار نسل جدید یخ شکن های هسته ای بسیار کوچکتر پشتیبانی می شود. بنابراین برای شروع ساخت و ساز به سرمایه گذاری های عظیم و پر زحمت در زیرساخت ها نیاز است. یک اسکله خشک نسبتا بزرگ (480 × 114 متر) به تازگی در کارخانه کشتی سازی Zvezda (بولشوی کامن، منطقه پریمورسکی در شرق دور) ساخته شده است، اما به طور رسمی باید به طور انحصاری برای کارگران نفت کار کند. بنابراین اگر تصمیم برای ساخت امروز گرفته می شد، آنگاه این کشتی در عرض یک دوجین یا دو سال وارد خدمت می شد و تنها توازن قدرت را در اقیانوس ها تغییر نمی داد.

مفهوم دوم از همین منبع می آید، یعنی. Kryłów یک ناوشکن بزرگ Project 23560 Lider است که امسال Szkwał نام دارد. همچنین در مورد وی تمامی رزروهای مربوط به ناو هواپیمابر مذکور قابل تکرار است با این تفاوت که می توان با استفاده از ظرفیت های موجود کشتی سازی، کشتی با این اندازه ساخت. با این حال، واحدهای این کلاس باید به تولید انبوه می رسید - اگر WMF می خواست حداقل پتانسیل شوروی اواخر دهه 80 را بازسازی کند، حداقل باید ده ها مورد از آنها ساخته می شد. توسط

تحت محدودیت های امروزی، حدود 100 سال طول می کشد که کل طرح را پوچ می کند. این کشتی عظیم خواهد بود (جابجایی 18 تن، طول 000 متر) - دو برابر بزرگتر از ناوشکن های شوروی پروژه 200 ساریچ، حتی بیشتر از رزمناوهای پروژه 956 آتلانت. شبح آن شبیه رزمناوهای هسته ای سنگین پروژه اورلان 1164 خواهد بود. همچنین محل اسلحه ها مشابه خواهد بود، اما تعداد موشک های آماده برای استفاده بیشتر می شود: 1144 موشک ضد کشتی در برابر 70 و 20 توپ ضد هوایی در برابر 128. البته کشتی در نظر گرفته شده برای صادرات دارای یک موشک خواهد بود. سیستم رانش متعارف، و برای نسخه روسی، یک هسته ای (که زمان ساخت احتمالی را بیشتر می کند و هزینه آن را افزایش می دهد).

جالب اینجاست که یکی از غرفه‌ها طرحی (نامشخص) برای کشتی‌هایی با ابعاد مشابه، اما با ظاهری بسیار قوی‌تر داشت. این متعلق به مدل های شوروی دهه 80 است، به عنوان مثال، 1165 و 1293 - دارای روبناهای نسبتا کوچک و "تمیز" و باتری قدرتمند پرتابگرهای موشکی است که به صورت عمودی در بدنه قرار گرفته اند.

مفهوم دیگر میسترال روسی است یعنی لندینگ کرافت پریبوی با جابجایی 23 تن که 000 لنج با ظرفیت حمل 6 تن، 45 فروند لندینگ کرافت، 6 هلیکوپتر، 12 تانک، 10 ترابری و تا 50 فروند را حمل می کند. سربازان فرود. طراحی و تجهیزات آن ساده‌تر از Leader است، اما کشتی‌های WMF از این کلاس در حال حاضر به همان اندازه که میسترال‌های فرانسوی چند سال پیش غیرضروری بودند، هستند. اگر برنامه بلندمدت و بسیار پرهزینه توسعه ناوگان همه جانبه راه اندازی می شد، لندینگ کرافت با این اندازه در اولویت قرار نمی گرفت. در عوض، روس‌ها در حال حاضر انواع خاصی از کشتی‌های تجاری را به عنوان واحدهای لجستیک آبی خاکی آزمایش می‌کنند، همانطور که برای مثال با مانورهای بزرگ Vostok-900 ثابت شده است. با وجود این، هنوز به طور رسمی اعلام شده است که کارخانه کشتی سازی شمالی سنت پترزبورگ باید تا سال 2018 دو کشتی اسکله با جابجایی بیش از 2026 تن بسازد.

پیشنهاد OSK هنوز دارای کشتی‌های بزرگ، ناوشکن‌ها و ناوچه‌های بر اساس طرح‌های شوروی از دهه 80 است، شانس یافتن خریداران خارجی برای آنها صفر است و WMF ترجیح می‌دهد در واحدهای مدرن‌تر سرمایه‌گذاری کند. به هر طریقی، از سرگیری تولید آنها در مواجهه با از دست دادن تعداد زیادی از همکاران از زمان اتحاد جماهیر شوروی، آسان یا ارزان نخواهد بود. با این حال، حتی ارزش ذکر این پیشنهادات را دارد. ناوشکن پروژه 21956 از Severnovo از نظر تولید ناخالص داخلی متعلق به پروژه 956 است، جابجایی مشابهی دارد - 7700 تن در مقابل 7900 تن. اما باید توسط واحدهای توربین گازی با ظرفیت 54 کیلووات هدایت شود و نه توربین های بخار، تسلیح آن. تقریباً یکسان خواهد بود، فقط یک تفنگ با کالیبر 000 میلی متری تک لول خواهد بود، نه دو لول. پروژه 130 "Corsair" با جابجایی 11541 تن از Zelonodolsk نسخه دیگری از پروژه 4500 "Yastrib" با سلاح های مدولار است. کشتی های هر دو پروژه برای سال ها پیشنهاد شده اند - بدون موفقیت.