لامپ های کنترل پنل ابزار Maz 5440

تعیین لامپ های کنترل MAZ.

نظارت بر وضعیت سنسورهای MAZ و چراغ های کنترلی روی صفحه ابزار کامیون بسیار مهم است.

امروز ما همه چیز را در مورد هدف این عناصر به شما خواهیم گفت.

فراموش نکنید که سفارش لوازم جانبی داشبورد MAZ در وب سایت ما آسان است.

رمزگشایی سمت راست سپر

در سمت راست، چراغ‌های کنترلی روی پانل MAZ که منعکس می‌شوند:

• افت فشار در مدارهای ترمز؛
• سطح باتری؛
• کاهش درجه فشار روغن در موتور؛
• سطح ناکافی مایع خنک کننده؛
• شامل مسدود کردن دیفرانسیل محور متقاطع.
• فیلتر روغن کثیف؛
• وضعیت ABS روی تریلر؛
• عملیات EDS؛
• شمع های درخشان استارت؛
• رسیدن به علامت اضطراری در سطح روغن؛
• حالت تشخیصی PBS و ABS؛
• کنترل ABS؛
• فیلتر هوای کثیف؛
• سطح سیال در سیستم فرمان برق؛
• افزایش دمای اضطراری در سیستم خنک کننده موتور.

رمزگشایی لامپ های داشبورد MAZ Zubrenok همچنین شامل مقادیری است که در سمت راست پانل نمایش داده می شود. در اینجا کلیدهای عملکرد فن در کابین، چراغ، قفل دیفرانسیل و چراغ چک موتور وجود دارد.

در همان قسمت سوئیچ هایی برای چراغ مه شکن عقب، گرمایش آینه، حالت ABS، TEMPOSET، PBS وجود دارد.

سپس رئوستات روشنایی ابزار، کلید زنگ هشدار، کلید باتری و ترموستاتی که بخاری را کنترل می کند (در صورت نصب چنین واحدی) قرار می گیرند.

لامپ های کنترل MAZ و همچنین تابلوهای ابزار را به راحتی در کاتالوگ پیدا می کنید. ما تحویل سریع، قیمت مناسب و بهترین کیفیت قطعات یدکی را تضمین می کنیم.

منبع

نمادهای سوئیچ ها و نشانگرهای کنترل MAZ 5340M4، 5550M4، 6312M4 (Mercedes، Euro-6).

نمادهای سوئیچ ها و نشانگرهای کنترل MAZ 5340M4، 5550M4، 6312M4 (Mercedes، Euro-6).

نمادهای سوئیچ ها و نشانگرهای کنترل MAZ 5340M4، 5550M4، 6312M4 (Mercedes، Euro-6).

1 - نور بالا / نور بالا.

2 - نور پایین.

3 - پاک کننده چراغ جلو.

4 - تنظیم دستی جهت چراغ های جلو.

5- چراغ مه شکن جلو.

6 - چراغ مه شکن عقب.

7- تمرکز

8 - قلاب چراغ جلو.

10 - روشنایی داخلی.

11 - روشنایی جهت دار داخلی.

12 - روشنایی کار.

13 - کلید چراغ اصلی.

14 - خرابی لامپ های روشنایی فضای باز.

15 - وسایل روشنایی.

16 - چراغ چشمک زن.

17 - چراغ راهنما.

18 - چراغ های راهنما تریلر اول.

19 - چراغ راهنما برای تریلر دوم.

20 - سیگنال هشدار.

21 - چراغ برای روشنایی محل کار.

22 - چراغ جلو.

23 - چراغ های نشانگر.

24 - چراغ های نشانگر.

25 - ترمز دستی.

26 - خرابی سیستم ترمز.

27 - خرابی سیستم ترمز مدار اولیه.

28 - خرابی سیستم ترمز مدار دوم.

29 - کند کننده.

30 - برف پاک کن.

31 - برف پاک کن. کار متناوب

32 - شیشه شوی.

33 - برف پاک کن و واشر شیشه جلو.

34 - سطح مایع شیشه شوی.

35 - دمیدن / یخ زدایی شیشه جلو.

36 - گرمکن شیشه جلو.

37 - سیستم تهویه مطبوع.

38 - فن.

39 - گرمایش داخلی.

40 - گرمایش داخلی اضافی.

41 - واژگونی سکوی بار.

42 - واژگونی سکوی بار تریلر.

43 - پایین آوردن درب عقب.

44 - واژگونی درب عقب تریلر.

45 - دمای آب در موتور.

46 - روغن موتور.

47 - دمای روغن.

48 - سطح روغن موتور.

49 - فیلتر روغن موتور.

50 - سطح مایع خنک کننده موتور.

51 - گرمایش مایع خنک کننده موتور.

همچنین ببینید: اکسیژن سنج خون

52 - فن آب موتور.

53 - سوخت.

54 - دمای سوخت.

55 - فیلتر سوخت.

56 - گرمایش سوخت.

57 - قفل دیفرانسیل محور عقب.

58 - قفل دیفرانسیل محور جلو.

59 - قفل کردن دیفرانسیل مرکزی محورهای عقب.

60 - مسدود کردن دیفرانسیل مرکزی کیس انتقال.

61 - قفل دیفرانسیل محور عقب.

62 - قفل دیفرانسیل مرکزی.

63 - قفل دیفرانسیل محور جلو.

64 - قفل دیفرانسیل مرکزی را فعال کنید.

65 - قفل دیفرانسیل محور متقاطع را فعال کنید.

66 - شفت کاردان.

67 - شفت کاردان شماره 1.

68 - شفت کاردان شماره 2.

69 — کاهنده گیربکس.

70 - وینچ.

71 - سیگنال صوتی.

72 - خنثی.

73 - شارژ باتری.

74 - خرابی باتری.

75 - جعبه فیوز.

76 - گرمکن آینه دید عقب.

تراکتور 77-ABS.

78 - کنترل کشش.

79 - خرابی ABS تریلر.

80 - خرابی ABS تریلر.

81 - نقص سیستم تعلیق.

82 - موقعیت حمل و نقل.

83 - کمک راه اندازی.

84 - محور آسانسور.

85 - موتور را خاموش کنید.

86 - راه اندازی موتور.

87 - فیلتر هوای موتور.

88 - گرم کردن هوای ورودی به موتور.

89 - سطح پایین محلول آمونیاک.

90 - نقص در سیستم اگزوز.

91 - مانیتورینگ و عیب یابی موتور ECS.

92 - دستگاه سیگنال دهی اطلاعات در مورد موتور ESU.

93 - تعویض دنده "بالا".

94 - تعویض دنده "پایین".

95 - کروز کنترل.

96 - پیش گرمایش دیزل.

97 - خرابی گیربکس.

98 - تقسیم گیربکس.

99 - تجاوز از بار محوری.

100 - مسدود شده است.

101 - خرابی فرمان.

102 - به بالای سکو بروید.

103 - پایین آوردن سکو.

104 - کنترل پلت فرم خودرو/تریلر.

105 - نظارت بر وضعیت اتصال.

106 - فعال کردن حالت "Startup Assistance" ESUPP.

107 - گرفتگی فیلتر ذرات.

108 - فرمان MIL.

109 - آدرس اضطراری مدار اولیه.

110 - آدرس اورژانس مدار دوم.

111 - دمای روغن اضطراری در گیربکس.

112 - حالت محدود.

113 - سیستم سیگنالینگ ثبات نرخ ارز.

منبع

3 دستگاه های کنترل و کنترل

3. دستگاه های کنترل و کنترل

محل کنترل ها و دستگاه های کنترل در شکل های 9، 10، 11 نشان داده شده است.

دسته جرثقیل برای پارکینگ و ترمز اضطراری

در سمت راست ستون فرمان در زیر پانل ابزار قرار دارد. دسته در دو حالت افراطی ثابت می شود. در حالت ثابت انتهای پایینی دسته، ترمز دستی فعال می شود که با جابجایی اهرم به موقعیت ثابت بالایی آزاد می شود. هنگام نگه داشتن دسته در هر موقعیت میانی (غیر ثابت)، ترمز اضطراری فعال می شود.

هنگامی که انتهای دستگیره را تا انتها فشار دهید و آن را حتی پایین تر ببرید، تریلر رها می شود و ترمزهای تراکتور برای نگه داشتن قطار جاده در شیب بررسی می شوند.

دکمه سوپاپ کنترل ترمز ثانویه

در کف کابین در سمت چپ راننده قرار دارد.

هنگامی که دکمه فشار داده می شود، دریچه گاز که سوراخ لوله اگزوز را می بندد، فشار برگشتی را در سیستم اگزوز موتور ایجاد می کند. در این حالت، عرضه سوخت متوقف می شود.

فرمان با پشتیبانی محافظ برای ستون فرمان و ارتفاع و شیب قابل تنظیم.

تنظیمات با فشار دادن پدال، که روی براکت نصب ستون فرمان قرار دارد، انجام می شود. هنگامی که فرمان در موقعیت مناسبی قرار گرفت، پدال را رها کنید.

همچنین ببینید: پدیکور برقی در خانه

اینترلاک - کلید استارت و ابزار بر روی ستون فرمان با یک دستگاه ضد سرقت. کلید در موقعیت III وارد شده و از قفل خارج می شود (شکل 9).

برای باز کردن قفل فرمان، باید کلید را در سوئیچ قفل قرار دهید و برای جلوگیری از شکستن کلید، فرمان را کمی از چپ به راست بچرخانید، سپس کلید را در جهت عقربه‌های ساعت در موقعیت «0» بچرخانید.

هنگامی که کلید از کلید قفل (از موقعیت III) خارج می شود، دستگاه قفل قفل فعال می شود. برای قفل کردن محور ستون فرمان، فرمان را کمی به چپ یا راست بچرخانید.

سایر موقعیت های کلیدی در قلعه:

0 - موقعیت خنثی (ثابت). مدارهای ابزار و راه اندازی قطع می شوند، موتور خاموش می شود.

1 - مصرف کننده ها و مدارها روشن هستند (موقعیت ثابت).

II - دستگاه ها، مصرف کننده ها و مدارهای راه اندازی روشن هستند (موقعیت غیر ثابت).

سوئیچ برف پاک کن 3 (شکل 9) در سمت راست ستون فرمان قرار دارد. دارای موقعیت های زیر در صفحه افقی است:

- 0 - خنثی (ثابت)؛

- 1 (ثابت) - برف پاک کن با سرعت کم روشن است.

- II (ثابت) - برف پاک کن با سرعت بالا روشن می شود:

- بد (ثابت) - برف پاک کن در حالت متناوب کار می کند.

- IV (تثبیت نشده) - شوینده شیشه جلو با گنجاندن همزمان برف پاک کن ها با سرعت کم روشن است.

هنگامی که دسته را از انتهای آن فشار می دهید، یک سیگنال صوتی پنوماتیک در هر موقعیتی از دسته فعال می شود.

دستگیره 2 برای روشن کردن نشانگرهای جهت، شیب و پرتو اصلی روی ستون فرمان، در سمت چپ قرار دارد. دارای مقررات زیر است:

در صفحه افقی:

0 - خنثی (ثابت)؛

1 (دائمی): نشانگرهای جهت خوب روشن هستند. نشانگرها به طور خودکار خاموش می شوند.

II (تثبیت نشده) - چراغ های راهنما سمت راست برای مدت کوتاهی روشن می شوند.

III (تثبیت نشده) - چراغ های راهنما سمت چپ برای مدت کوتاهی روشن می شوند.

IV (دائمی) - نشانگرهای گردش به چپ روشن هستند. نشانگرها به طور خودکار خاموش می شوند، عمودی:

V (ثابت نیست) - گنجاندن کوتاه مدت پرتو بالا.

VI (به طور دائم) - نور بالا روشن است.

01 (ثابت) - هنگام روشن شدن چراغ های جلو توسط سوئیچ اصلی، نور پایین روشن است. هنگامی که دسته از انتهای آن فشار داده می شود، سیگنال صوتی الکتریکی در هر موقعیتی از دسته روشن می شود.

شکل 9. کنترل ها

1 - قفل احتراق و دستگاه های دارای دستگاه ضد سرقت. 2 - سوئیچ برای چراغ های جلو، نشانگرهای جهت، سیگنال الکتریکی. 3 - برف پاک کن، شیشه شوی و کلید سیگنال پنوماتیک

سرعت سنج 29 (شکل 10) وسیله ای است که سرعت میل لنگ موتور را نشان می دهد. مقیاس سرعت سنج دارای مناطق رنگی زیر است:

- منطقه جامد سبز - محدوده بهینه عملکرد اقتصادی موتور.

- منطقه سبز چشمک زن - محدوده عملکرد اقتصادی موتور؛

- منطقه قرمز جامد - محدوده سرعت میل لنگ موتور که در آن کارکرد موتور مجاز نیست.

- ناحیه نقاط قرمز - محدوده سرعت میل لنگ که در آن کارکرد کوتاه مدت موتور مجاز است.

شکل 10. نوار ابزار

1 - نشانگر ولتاژ؛ 2 - لامپ برای نظارت بر حالت کار (شکل 11 را ببینید). 3 - سنسور فشار هوا در مدار جلوی محرک ترمز پنوماتیک. 4 - لامپ های کنترل سیستم های الکترونیکی (به بخش 4.9، شکل 70 مراجعه کنید). 5 - سوئیچ حالت گرمایش (موقعیت بالایی - گرمایش داخلی کابین؛ موقعیت وسط - گرمایش ترکیبی موتور و محفظه مسافر؛ موقعیت پایین - گرمایش موتور). 6 - سوئیچ سرعت فن; 7 - دکمه روشن کردن کولر گازی (در صورت نصب): 8 - کنترل پنل سیستم گرمایش *; 9.10 - سوئیچ های روشنایی کابین؛ 11 - سوئیچ قفل دیفرانسیل محور متقابل؛ 12 - نیمه تریلر مسدود کننده سوئیچ کنترل شده OSB. 13 - سوئیچ مسدود کردن دیفرانسیل بین محوری. 14 - سوئیچ حالت عملیات ACP; 15 - سوئیچ موقعیت حمل و نقل دوم؛ 16 - کلید حالت ABS; 17 - سوئیچ چراغ جلو کلاچ; 18 - کلید گرمایش آینه; 19 - چراغ های مه شکن جلو / عقب را تغییر دهید (موقعیت بالایی - خاموش؛ وسط - جلو؛ پایین - عقب و جلو). 20 - سوئیچ سیگنال قطار جاده ای. 21 - سوئیچ کلاچ فن (با موتور YaMZ، موقعیت بالایی - خاموش، وسط - درگیری کلاچ اتوماتیک، پایین - درگیری اجباری)؛ 22 - سوئیچ حالت TEMPOSET; 23 - سنج سوخت; 24 - سنسور فشار هوا در مدار عقب محرک ترمز پنوماتیک؛ 25 — دکمه پاور EFU (با موتور YaMZ)؛ 26 - یک چراغ کنترلی با سرعت بیش از حد. 27 - تاخوگراف; 28 - یک لامپ کنترل شامل یک محدوده انتقال (MAN)؛ 29 - سرعت سنج؛ 30 - دکمه - سوئیچ AKV؛ 31 - چراغ کنترل برای روشن کردن مولتیپلایر (YaMZ)، تقسیم کننده (MAN) جعبه دنده؛ 32 - سوئیچ نور اصلی (موقعیت بالایی - خاموش؛ وسط - ابعاد؛ پایین - پرتو فرورفته)؛ 33 - سوئیچ هشدار: 34 - سنج دمای مایع خنک کننده; 35 - رئوستات روشنایی ابزار؛ 36 - نشانگر فشار روغن در سیستم روغن کاری موتور 32 - سوئیچ چراغ اصلی (موقعیت بالایی - خاموش؛ وسط - ابعاد؛ پایین - پرتو پایین)؛ 33 - سوئیچ هشدار: 34 - سنج دمای مایع خنک کننده; 35 - رئوستات روشنایی ابزار؛ 36 - نشانگر فشار روغن در سیستم روغن کاری موتور 32 - سوئیچ چراغ اصلی (موقعیت بالایی - خاموش؛ وسط - ابعاد؛ پایین - پرتو پایین)؛ 33 - سوئیچ هشدار: 34 - سنج دمای مایع خنک کننده; 35 - رئوستات روشنایی ابزار؛ 36 - نشانگر فشار روغن در سیستم روغن کاری موتور

همچنین نگاه کنید به: محتوای فلزات گرانبها در تجهیزات پزشکی

* سیستم گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع کابین در بخش "کابین" توضیح داده شده است (نگاه کنید به.

شکل 11. محل لامپ های کنترل بر روی پانل ابزار

1 - پیش گرم کردن موتور روشن است، 2 - کلاچ فن روشن است (برای موتور YaMZ). 3 - شامل یک پرتو عبور از چراغ های جلو. 4 - چراغ مه شکن جلو را روشن کنید. 5 - روشن کردن نور بالا; 7 - چراغ راهنما خودرو را روشن کنید. 8 - چراغ راهنما تریلر را روشن کنید. 10 - چراغ مه شکن عقب را روشن کنید ، 12 - قفل دیفرانسیل محور متقابل را روشن کنید. 13 - شامل انسداد دیفرانسیل بین محوری. 15 - گنجاندن ترمز دستی؛ 17 - گرفتگی فیلتر هوا (برای موتور YaMZ)؛ 18 - مسدود شدن فیلتر روغن (برای موتور YaMZ)؛ 19 - تخلیه باتری; 2 1 - سطح مایع خنک کننده را کاهش دهید. 22 - افت فشار روغن در موتور؛ 23 - دمای اضطراری در سیستم خنک کننده موتور؛ 24 - زنگ اصلی; 25 - خرابی ترمز سرویس؛ 26 - افت فشار هوا در مدار ترمز جلو؛ 27 - افت فشار هوا در مدار ترمز عقب، 28 - مقدار سوخت کمتر از ذخیره است. 29 - سطح سیال را در فرمان برقی پایین بیاورید

فلش های 1، 36، 34، 3، 24، 23 (شکل 10) دارای مناطق رنگی هستند که مقدار عددی فواصل آنها در زیر نشان داده شده است.

سرعت سنج ممکن است یک شمارنده برای کل دورهای میل لنگ موتور داشته باشد.

دکمه کنترل از راه دور سوئیچ 30 باتری. هنگامی که سوئیچ باتری روشن است، فلش روی نشانگر ولتاژ ولتاژ شبکه داخلی را نشان می دهد.

قطع باتری در پارکینگ ها و همچنین قطع برق مصرفی در مواقع ضروری ضروری است.

در صورت خرابی کنترل از راه دور، می توان با فشار دادن دکمه روی محفظه سوئیچ، که در جلو یا پشت محفظه باتری قرار دارد، سوئیچ را روشن یا خاموش کرد.

تاخوگراف 27 (شکل 10) دستگاهی است که سرعت، زمان فعلی و کل مسافت طی شده را نمایش می دهد. سرعت حرکت، مسافت طی شده و نحوه عملکرد درایورها (یک یا دو) را (به صورت رمزگذاری شده) روی یک دیسک مخصوص ثبت می کند.