روغن کمپرسور KS-19
مایعات برای خودرو

روغن کمپرسور KS-19

فناوری تولید نفت KS-19

روغن کمپرسور KS-19 از مواد خام معدنی تولید می شود. این روغن ترش است که قبلاً با تصفیه انتخابی تهیه شده بود. مواد افزودنی توسط تولید کنندگان استفاده نمی شود. بنابراین، از این گونه محصولات اغلب به عنوان اولین کلاس روغن کمپرسور یاد می شود.

مزایای این فناوری ساخت این است که عملاً هیچ بخش گوگرد و ترکیبات اکسیژن در روان کننده نهایی وجود ندارد. این امر خاصیت ضد اصطکاک و آب بندی روغن را افزایش می دهد. به همین دلیل، به عنوان مثال، در مقایسه با PAG 46، این محصولات حداکثر سفتی را در داخل سیستم و به طور خاص در مناطق با اصطکاک افزایش یافته ارائه می دهند.

روغن کمپرسور KS-19

ویژگی های اصلی فنی

ویژگی های زیر KS-19 نیز باید برجسته شود:

  • عملکرد آنتی اکسیدانی کافی که از تشکیل خوردگی جلوگیری می کند.
  • ویسکوزیته کم روغن که به دلیل آن سریعتر از آنالوگ ها به سیستم نفوذ می کند و به کمپرسور اجازه می دهد تقریباً فوراً وارد حالت کار شود.
  • عدم وجود هوای فشرده در داخل کمپرسور در حین کار تاثیر مثبتی در کاهش اصطکاک و جلوگیری از تشکیل رسوب دارد.
  • پایداری حرارتی KS-19 عملکرد دستگاه را در تمام مدت کارکرد تضمین می کند.

روغن کمپرسور KS-19

تولید کنندگان مشخصات فنی زیر را برای روان کننده تجویز می کنند:

ویسکوزیته (اندازه گیری نشانگر در دمای 100 °از جانب)از 18 تا 22 میلی متر2/c
شماره اسیدهیچ یک
محتوای خاکستربیش از 0,01٪ نیست
کربنیزاسیوناز 1% تجاوز نمی کند
محتوای آبکمتر از 0,01٪
نقطه فلشاز 250 درجه
نقطه ریزشدر -15 درجه
تراکم0,91-0,95 تن در متر3

این ویژگی های عملکرد توسط GOST 9243-75 تفسیر می شود که همچنین با سایر نمایندگان روغن های کمپرسور، به عنوان مثال، VDL 100 مطابقت دارد.

روغن کمپرسور KS-19

ارتباط و زمینه های استفاده از COP-19

در تجهیزات مدرن که اساس آن کمپرسورهای نوع روغن است، از روانکاری تخصصی استفاده می شود. در آنجا، به دلیل اختلاف دما در زمستان، بار بیشتری بر روی قطعات مالشی وجود دارد. فقط KS-19 می تواند پایداری چنین سیستم هایی را تضمین کند. ارتباط آن در آنجا نهفته است.

روان کننده ها را می توان استفاده کرد:

  • در تاسیسات کمپرسور مورد استفاده برای فشرده سازی هوا؛
  • در واحدهای تک مرحله ای و چند مرحله ای که حتی بدون خنک کننده اولیه گاز کار می کنند.
  • در دمنده ها، جایی که تماس همه روان کننده ها با توده های هوا مشخص می شود.

در مصارف صنعتی از روغن بسته بندی شده در بشکه های 200-250 لیتری استفاده می شود. اگر از قیمت راضی نیستید و از KS-19 برای مصارف غیرتجاری و غیر صنعتی استفاده می شود، خرید گریس در قوطی های 20 لیتری به صرفه تر است.

کمپرسور نمی تواند REPAIR شروع بد FORTE VFL-50 را افزایش دهد

اضافه کردن نظر