پاناسونیک 4680 سلول را معرفی کرد. او همچنین آخرین صفر را در نامگذاری حذف کرد.
زمانی که تسلا خودروهایی را روانه بازار کرد که دارای 2170 سلول بودند، صداهای اعتراضی به گوش رسید که ماسک طبق معمول نظم مقرر را نقض می کند، زیرا این سلول ها باید 21700 نامیده می شد. اکنون پاناسونیک برای اولین بار در تاریخ 4680 سلول را نشان داد و ... شکست. سنت تثبیت شده
REF. 1865, 2170, 4680
در ارائه در توکیو (ژاپن)، عناصر قدیمی و جدید سازنده ژاپنی نشان داده شد. عکس آنها توسط یک روزنامه نگار وال استریت ژورنال گرفته شده است. این دارای پیوند 1865 (قبلاً: 18650) مورد استفاده در تسلا مدل S و X، پیوند 2170 مورد استفاده توسط تسلا مدل 3 و Y، و پیوند جدید 4680 (قطر 46 میلی‌متر، ارتفاع 80 میلی‌متر) است.
جدید 4680 سلول در تسلا مدل Y با باتری ساختاریافته، در Cybertruck، در تراکتور کامیون Tesla Semi استفاده خواهد شد.... مشخص نیست که آیا این مدل‌ها به مدل‌های قدیمی‌تر نیز تعلق خواهند گرفت، اما اعلام مدل S Plaid + (حذف شده از عرضه) نشان می‌دهد که ماسک ممکن است بخواهد از آنها در همه خودروها در آینده استفاده کند. قبلاً در روز باتری 2020، او نشان داد که آنها راه حل بهینه از نظر صرفه جویی (هزینه تولید کمتر) و محدوده خودروهای الکتریکی هستند، حتی اگر با مشکلات خاصی همراه باشند:
پاناسونیک برای اولین بار به طور رسمی باتری های جدید را معرفی کرد. رئیس شرکت باتری Kazuo Tadanobu در مصاحبه ای با WSJ گفت که نور را در تونل دید و در حال آماده شدن برای تجاری سازی آنها، یعنی فراتر از نمونه های اولیه است. خط تولید قرار است در مارس 2022 راه اندازی شود و تادانوبو هیچ مهلت اضافی برای تحویل آنها به تسلا ارائه نکرده است.
در طی اعلام نتایج مالی سه ماهه سوم 2021، تسلا این را اعلام کرد "در 4680، 2022 سلول در مدل تولید ظاهر می شود"... نام این مدل فاش نشده است، احتمالاً تسلا مدل Y از کارخانه ای در نزدیکی برلین (آلمان) یا آستین (تگزاس، ایالات متحده آمریکا) خواهد بود.
این ممکن است برای شما جالب باشد:
