راحتی کابین

فیلترهای خودرو قهرمانان داستان تکنولوژیک نیستند، اما بدون آنها، نمایشگاه خودرو با شکست کامل به پایان می رسید.

خودروهای بیشتری به فیلتر کابین مجهز می شوند. جای تعجب نیست، زیرا هر راننده سوم حساسیت دارد. فیلترهای کابین از نفوذ گرده گل ها، درختان و چمن به داخل خودرو، ایجاد بوی نامطبوع جلوگیری می کند و به حفظ دید خوب کمک می کند. کیفیت فیلتر کابین با کارایی w تایید می شود جذب آلاینده ها جدا کردن کوچکترین ناخالصی هایی که می توانند مستقیماً به ریه ها بروند و از سیستم فیلتر طبیعی ما که ... موهای ریز در بینی هستند را دور بزنیم بسیار مهم است. فیلترهای با کیفیت بالا ذرات کوچکتر از 1 میکرومتر (1 میکرومتر = 1/1000 میلی متر) را به دام می اندازند. گازهای مضر و بوی نامطبوع نیز نباید وارد داخل خودرو شود.

در تونل گرد و غبار

هوای ورودی به خودرو حاوی دوده، گرد و غبار، گرده و دود اگزوز است. علاوه بر فیلترهای گرده معمولی، فیلترهای کربن فعال به طور فزاینده ای مورد استفاده قرار می گیرند که نه تنها گرد و غبار، بلکه گازها را نیز به دام می اندازند.

این مخلوط کشنده در ابرهای گازهای خروجی اگزوز از لوله های اگزوز خودروها وجود دارد. همراه با گازهای خروجی، گرده هایی را استنشاق می کنیم که باعث تب یونجه می شود. آلرژی و حتی آسم. یک پنجره باز کمکی نمی کند، زیرا تمام ناخالصی ها با هوای تازه مکیده می شوند. در نتیجه غلظت گازهای خروجی اگزوز و دوده در داخل خودرو بسیار بیشتر از هوای بیرون خودرو است.

پارچه غیر بافته و کربن فعال

چند سال پیش فیلترهای به اصطلاح ترکیبی خودرو فقط برای خودروهای کلاس متوسط ​​یا لوکس در نظر گرفته می شد. این فیلترها در حال حاضر تقریباً برای تمام خودروهای جدید در دسترس هستند. فیلترهای ترکیبی از یک فیلتر گرده با یک لایه جذب تشکیل شده است که گازها را به دام می اندازد. جذب به دلیل استفاده از کربن فعال امکان پذیر است که برخی از گازهای مضر را به دام می اندازد.

گروه فیلترهای کابین شامل فیلترهای گرده و ... می باشد. فیلترهای ترکیبی با لایه ای از کربن فعال. فیلترهای گرده از مواد نبافته خاصی ساخته شده اند که گرد و غبار، دوده و گرده را تقریباً صد درصد جذب می کند. از طرف دیگر فیلترهای کربن فعال Adsotop تا 95 درصد جذب می شوند. گازهای مضر از جمله ازن و مونوکسید کربن.

ماده اولیه اصلی برای تولید کربن فعال پوسته نارگیل ریز آسیاب شده و کربن شده است. عمل فیلتر بر اساس این واقعیت است که کربن مولکول های گاز را جذب می کند و آنها را روی سطح منافذ نگه می دارد. اثربخشی کربن فعال به ساختار منافذ و اندازه سطح داخلی فیلتر بستگی دارد. یک فیلتر می تواند از 100 تا 300 گرم کربن فعال داشته باشد. به عنوان مثال، کربن فعال در فیلتر کابین MANN با شاخص CUK 2866 برای فولکس واگن گلف مساحتی برابر با 23 زمین فوتبال (تقریباً 150 هزار متر) دارد.² ).

در ایالات متحده، تقریبا 30٪. وسایل نقلیه مجهز به فیلتر کابین هستند. در اروپا، تقریباً هر اتومبیل جدید قبلاً دارای فیلتر کابین است و حدود 30 درصد دارای فیلتر کربن فعال هستند. در آلمان بیش از 50 درصد. خودروهای سواری جدید مجهز به فیلترهای کابین کربن فعال هستند.

کیفیت فیلتراسیون

تفاوت های کیفی بین فیلترها در مرحله تولید ایجاد می شود. مهمترین نقش را محیط فیلتر در داخل محفظه فیلتر و در تامین هوا ایفا می کند. ممکن است یک پارچه نبافته چند لایه باشد. لایه اول ذرات گرد و غبار بزرگتر از 5 میکرومتر را جدا می کند، لایه دوم با منافذ کوچکتر ذرات بزرگتر از 1 میکرومتر را جدا می کند. فیلترهای ترکیبی دارای سومین لایه تثبیت کننده اضافی هستند و به عنوان حامل کربن فعال استفاده می شوند.

دانه‌های کربن فعال بین لایه‌های دوم و سوم از جذب بهینه محافظت می‌کنند.

افت فشار کمتر

برخلاف فیلتر هوای موتور، که در آن موتور با فشار منفی بالاتری هوا را جذب می‌کند، فیلترهای کابین در مقایسه با یک موتور فن نسبتا ضعیف، حجم هوای ورودی بسیار زیادی دارند. میزان جداسازی، سطح ناخالصی‌ها در ماده و افت فشار (اختلاف فشار بین طرفی که ناخالصی‌ها از آن روی فیلتر می‌نشیند و سمت تمیز فیلتر) در یک رابطه کاملاً مشخص هستند. تغییر یک پارامتر تأثیر تعیین کننده ای بر سایر پارامترها دارد.