وقتی ماشین... یخ می زند
زمستان که اواخر امسال بود، فقط در پایان دسامبر آمد. مقداری برف بارید و دمای محیط چند بار به زیر صفر رسید. هوا هنوز خیلی سرد نشده است، اما اگر ماشین را زیر ابر بدنام پارک کنیم، می توانیم بعد از یک شب سرد و برفی از دیدن آن غافلگیر شویم. بنابراین، ارزش خواندن چند نکته را دارد که به ما کمک می کند تا به داخل برویم و چهار چرخ خود را برای استفاده روزمره دوباره فعال کنیم.
بلوک یخی = قلعه های یخ زده
پس از ریزش شدید برف یخ زده، که حتی بدتر از آن، مستقیماً از باران به چنین حالتی تبدیل شده است، خودرو ظاهر یک بلوک یخ ناهموار را به خود می گیرد. برف خیس روی تمام بدنه خودرو یخ می زند و هم شکاف های درها و هم تمام قفل ها را مسدود می کند. پس چگونه وارد داخل می شوید؟ اگر قفل مرکزی داریم، احتمالاً می‌توانیم آن را از راه دور باز کنیم. با این حال، قبل از این، یخ باید در تمام شکاف های اتصال درب به مهر و موم حذف شود. چگونه انجامش بدهیم؟ بهتر است از هر طرف به زخم های درب بکوبید که باعث می شود یخ سخت خرد شود و در باز شود. با این حال، زمانی که نتوانیم کلید را در قفل یخ زده قرار دهیم، وضعیت بسیار بدتر است. در چنین شرایطی، بهتر است از یکی از یخ‌سازهای محبوب موجود در بازار (ترجیحا بر پایه الکل) استفاده کنید. توجه! به خاطر داشته باشید که از این ویژگی زیاد استفاده نکنید زیرا عارضه جانبی آن شستن چربی از قسمت های مکانیکی قفل است. با این حال، یخ زدن قلعه کافی نیست. اگر موفق شدیم کلید را در آن بچرخانیم، پس باید سعی کنیم در را با دقت باز کنیم. چرا اینقدر مهم است؟ اینها واشرهایی هستند که هنگام یخ زدن درب به آن می چسبند و اگر درب خیلی محکم کشیده شود آسیب می بیند. پس از باز شدن درب، ارزش دارد در مورد روغن کاری پیشگیرانه مهر و موم ها با ژله نفتی یا سیلیکون مخصوص فکر کنید. این از چسبیدن آنها به در پس از یک شب یخبندان دیگر جلوگیری می کند.
خراش دادن یا یخ زدایی؟
ما در حال حاضر داخل ماشین خود هستیم و اینجا یک مشکل دیگر است. شب یخبندان باعث شد که پنجره ها با لایه ضخیمی از یخ پوشانده شود. خوب چه کار کنیم؟ می توانید سعی کنید آن را با یک لیسه شیشه ای (ترجیحاً پلاستیکی یا لاستیکی) خراش دهید، اما این همیشه کاملاً مؤثر نخواهد بود. اگر لایه ی ضخیمی از یخ وجود دارد، باید از یخ زدا یا مایع شستشو استفاده کنید - ترجیحا مستقیماً از بطری. کارشناسان استفاده از یخ‌سازهای آئروسل را توصیه نمی‌کنند، زیرا در دماهای پایین بی‌اثر هستند. تا همین اواخر، رانندگان از فرآیند یخ زدایی شیشه جلو با روشن کردن موتور و تنظیم جریان هوا به آن پشتیبانی می کردند. این در حالی است که در حال حاضر این گونه فعالیت ها در پارکینگ ممنوع و جریمه می شود. در چنین شرایطی تنها راه چاره روشن کردن گرمایش برقی شیشه ها، به طور طبیعی بدون روشن شدن موتور است.
برف روبی کامل
بنابراین ما می توانیم کلید را در جرقه بچرخانیم و در راه باشیم. نه هنوز! قبل از روشن کردن موتور، تمام بدنه را آماده کنید. در این مورد، همه چیز به ایمنی مربوط می شود: برف که از سقف به سمت شیشه جلو می رود، می تواند دید را هنگام مانور در جاده به طور چشمگیری کاهش دهد. علاوه بر این، برای رانندگی در کلاهک برفی جریمه وجود دارد. هنگام برداشتن برف، باید بررسی کنید که آیا تیغه های برف پاک کن روی شیشه جلو منجمد شده است یا خیر. در موارد شدید، تلاش برای راه‌اندازی آنها می‌تواند باعث آسیب جدی یا حتی آتش‌سوزی به موتورهایی شود که آنها را به حرکت در می‌آورند. مشکل بعدی معمولاً بعد از روشن کردن موتور رخ می دهد. این در مورد مه کردن پنجره ها است. در مورد خودروهای مجهز به تهویه مطبوع، این مشکل به سرعت قابل حل است، بدتر از آن اگر فقط یک فن داشته باشیم. در چنین شرایطی، بهتر است آن را روی دمای بالا قرار ندهید، زیرا مشکل فقط بدتر می شود و از بین نمی رود. برای سرعت بخشیدن به فرآیند خشک کردن، می توانید از هر یک از داروهای موجود در بازار استفاده کنید، اما اثربخشی آنها همیشه درصد نیست. بنابراین، شایسته است صبور باشید و با تنظیم جریان هوا از خنک‌تر به گرم‌تر، تبخیر آزاردهنده پنجره‌ها را به تدریج از بین ببرید.
اضافه: 7 سال پیش,
عکس: bullfax.com
